실제 자동차 수리 사례 1,985건
아우디 A3
2026년식 · 8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동
[quote=Easternlight]A vote for Fiesta St here.There's one in my village with the loudest pops and bangs map on it I've ever heard.God knows how the exhaust (four pipes obviously) and manifold hold together.I can always be ready for his arrival as you can hear him coming to the end of the dual carriageway, three quarters of a mile away![/quoOi, my Bog standard Fiesta ST is super quiet, and My Focus St the quietest I have ever heard, it aint the car.
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macron said: Can we have some interior pics please??? Would love to know th full spec too!Aside from the exterior colour and leather choice it doesn’t have the premium pack so no pan roof etc. It does though have HUD and performance exhaust.Brace yourself, if there are any more in the country like this I will be surprised….
혼다 시빅
2008년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
시동은 걸리는데 엔진이 시작되지 않음. 며칠 동안 운행하지 않았고 처음 발생. 오류 코드 없음. 배터리는 정상 (다른 배터리로도 확인). 점화 스위치를 ON(2단)으로 돌리면 연료펌프 작동음 들림. 스파크플러그는 정상. 약 3주 전 애프터마켓 라디오와 하드와이어식 대시캠 설치.
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RDMcG said: Not sure why this is a thing -young males have been modifying cars forever . When I was a youngster all cars were admittedly slower but it did not stop people doing the deep dish steel wheels ( or Woolferaces if you could afford them), drop suspension,wide racing stripe, loud exhaust and your Anglia was the business. Didn t go any faster of course.Seems harmless to me . I could not afford a car but I had rides in lots of these things. A tasteful E type or even an MGB was infinitely beyond our means so these kind of useless modifications were just kids having fun.because now these
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최근 2주일 내에 타이어 밸런싱을 2번 했는데도 시속 115-120km 범위에서 진동이 발생합니다. 계속 가속하면 시속 130km 근처에서 다시 나타납니다. 특정 속도에서만 발생하는 것으로 보아 밸런스 문제로 보이지만, 그 속도에서도 항상 발생하지는 않고 액셀 페달을 밟는 정도에 따라 간헐적으로 나타나는 것 같습니다.
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유압 브레이크 시스템 고장 시 케이블식 파킹브레이크만으로 주행할 경우의 제한사항 및 고장점
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
새 207('12) 1000마일 점검 후 브레이킹할 때 심한 갈리는 소음, 금속 마찰음 발생. 정비소에서 브레이크 패드에 박힌 돌이 로터에 립(홈)을 만들었다고 진단하고 로터를 스킴(연삭)처리함. 그러나 여전히 약한 갈리는 소음이 들림. 특히 브레이크를 약하게 밟을 때 소음 발생. 브레이킹 성능은 정상.
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Rob 131 Sport said: bsp23 said: Gallic, floaty, and definitely shiftable - 3.0 HDI V6 twin turbo diesel.Just great and what most families actually need as opposed to an MPV. I had a new one (literally just a few km) as a hire car in 2011, that we did 1500 miles in (Paris to Nice area for a week and then a further week in the Dordogne). It was a well appointed version with all the kit. As a drive it was a little underpowered with only a 1.6 Diesel. However it was a good long distance cruiser. I would imagine your 3.0 is superb with some real performance. One to definitely keep as a long term c
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1992 벤츠 300SE W140 자동변속기. 냉간 시동 후 D 레인지에서 악셀을 밟아도 엔진 RPM이 올라가지 않다가 약 1초 후 갑자기 가속됨. 교차로에서 정지 후 유휴 RPM으로 내려갔다가 다시 가속 시도 시 동일한 현상 반복. 엔진 온도가 90°C에 도달하면 문제 해결되지만, 시동을 끄고 다시 시작하면 재발생.
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자연흡기 엔진에서 스로틀을 완전히 개방할 때(중립 기어와 언덕 오르막 풀 스로틀 상황에서) 엔진 로드 값이 다르게 나타나는 원리를 이해하지 못함. ECU 로드 계산 방식과 대기 조건이 고정되어 있을 때 로드가 현재 공기 흐름과 RPM(와이드 오픈 스로틀 시 최대 공기 흐름 결정)에만 의존하는 방식에 대한 질문.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Sport 350 등의 기어박스가 이 차량보다 훨씬 나은가?
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10년 된 겨울 타이어(2008년 21주 생산, 주행거리 5,000~10,000km)가 고무 경화로 인해 겨울용으로 더 이상 사용 불가능. 타이어 외관은 거의 새것처럼 보이지만 고무가 딱딱해져서 미끄러운 상태.
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2월경 Midas에서 브레이크 패드 교체 후 2일 뒤 브레이크에서 날카로운 소음 발생. 한쪽 앞휠의 브레이크 패드 2개는 완전히 마모되었으나 다른 쪽은 아직 충분히 남아있음.
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엔진에서 심한 틱음 발생. 체인 텐셔너 재작업 후 개선되었으나 여전히 틱음 존재. 스파크 플러그 조임 후 틱음 해결. 플러그 조임 직후 엔진 시동 시 힘들어하다가 회전수가 급상승.
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장기 보관 시 휘발유 변질 방지 방법에 대한 질문. 주 1~2회 정도 운행하는 경우 연료 안정제 사용이 필요한지, 아니면 정기적인 운행만으로도 충분한지 확인.
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
혼다 시빅(04년형 또는 기타 연식)과 같은 수동 전륜구동 차량의 트랜스미션 교체 시 함께 교체하면 좋은 부품들에 대한 질문. 리어 메인 씰, 입력축 베어링, 클러치 킷, 플라이휠 교체 예정이며, 슬레이브 실린더도 교체 계획. 자동변속기 특화 부품에 대한 정보 필요.
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WilliamWoollard said: Unfortunately the act of driving is the last thing many, many people are thinking about when driving.They just point the car down the road until something gets in their way, that's it.This perfectly describes my brother. He ignores all speed limits, to the point I've seen him touch 50 in residential roads if there's nothing stopping him. He's not even into speed, he's just lazily accelerating until he encounters an obstacle. Also brakes hard behind a slower vehicle in L1, lose all momentum, finally overtake then sit in L2 until he leaves the motorway. He is simply only r
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벤틸레이션 디스크와 카본 세라믹 디스크에 대해 알고 싶음. 시장에서 구입 가능한 여러 종류의 디스크 브레이크의 차이점과 장단점을 알고 싶으며, 어떤 것을 선택해야 할지 모름.
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2015 기아 포르테에서 간헐적으로 주행 중 저전압 현상 발생. P0562 - 시스템 전압 낮음 결함코드 발생. 저전압 현상 시 파워스티어링 소실(파워스티어링 경고등 점등), ABS, 파워스티어링, 주차브레이크/브레이크액, ESC 경고등 발생.
닷지 챌린저
3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
98 Dodge Dakota 2WD의 제동력이 약함. 프론트 휠에 브레이크 더스트가 많이 묻어있어서 리어 브레이크가 제대로 작동하지 않는다고 의심함.
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자동차 뒤쪽 왼쪽 타이어 사이드월에 작은 컷이 있음. 구매한 지 얼마 안 된 중고차인데 타이어 트레드가 낮아 보이고 편마모(uneven wear)가 보임.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
2월에 혼다 딜러에서 MOT 중 리어 브레이크패드 교체 후 열과 타는 냄새 발생. 최근 Kwikfit에서 프론트 타이어 점검 시 리어 캘리퍼가 seized 상태이고 브레이크 더스트가 많다고 지적. 혼다 딜러가 패드 장착 시 캘리퍼를 제대로 풀어주지 않았을 가능성 있음.
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2004 Chevy Impala 제동 시 페달에서 끊기는 진동 느껴짐. 정지할 때 브레이크 페달을 밟으면 페달에서 끊기는 진동이 발생. 날씨와 상관없이 동일하게 발생.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
제동 시 매우 큰 소음 발생. 좌측 휠 내측 브레이크 패드 완전 소실, 디스크와 금속 접촉 중. 디스크 표면에 금속 가루(swarf) 다량 발생. 좌측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 내측: 패드 1/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 좌측 내측 패드만 빠르게 마모된 원인 불명.