정비 사례

타이어에서 공기가 새고 있었습니다. 펑크를 확인했지만 펑크는 없었고, 타이어에 붙어있던 클립 부분에서 공기가 새고 있었습니다. 차를 구입한 이후로 계속 붙어있던 것으로 보입니다. 타이어 기사가 이 클립을 제거할 것을 강력히 권고했지만 그것이 왜 거기 있는지는 설명하지 못했습니다.

혼다 어코드

2015년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

브레이크 패드 교환

CAN 버스를 통한 소프트웨어 제어로 혼다 아큐라 ILX의 조향 장치를 전자적으로 제어할 수 있는지 문의. 크루즈 컨트롤로 가속/제동 제어는 가능하지만, 스티어링 휠까지 전자제어가 가능한지 확인 필요.

앞 우측 타이어에 연석 충돌로 인한 약 1인치 길이의 작은 손상 발생. 손상은 타이어 표면을 가로질러 있으며 내부 쪽으로 약 1/4인치 정도 진행됨. BF Goodrich Advantage T/A, 225/50R17 타이어, 주행거리 약 3000마일.

2014 Acura TSX, 4기통, AT, 약 160,000마일. 밤새 주차 후 아침에 브레이크 페달이 매우 딱딱해져서 눌리지 않음. 극저온(영하) 상태에서 자동차가 매우 정지하기 어려웠고 페달을 강한 힘으로 눌러야 함. 페달을 빠르게 여러 번 강하게 눌렀더니 정상으로 돌아옴. 브레이크 부스터 호스나 부스터 내부에 수분이 들어가서 얼었을 가능성 추정.

07 ZAP Xebra 트럭의 마스터 실린더 후면 씰이 손상되어 브레이크 액이 캡(실내) 바닥으로 누유됨. 마스터 실린더를 분해한 결과 순정 부품을 구할 수 없음. 후면 씰의 규격: OD 20mm, ID 13mm, U자형 프로파일

2004 캠리, 주행거리 약 160,000마일. 지난 1~2개월간 천천히 정지 근처까지 감속할 때, 특히 저속 회전 중 제동할 때(드라이브웨이 백업 턴) ABS 작동으로 추정되는 빠른 펄싱 음향(초당 약 5회 펄스) 및 진동이 브레이크 페달에서 느껴짐.

2004 캠리. 브레이크 페달을 밟으면 좌측 브레이크등과 상단등만 켜지고 우측 브레이크등은 켜지지 않음. 하지만 차를 잠금(리모콘)할 때는 우측 브레이크등도 켜짐(좌측, 상단과 함께). 브레이크등이 차 잠금 시 왜 켜지는지 이해가 안 됨.

지프 랭글러

2012년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

브레이크 패드 교환

2012 지프 컴파스의 프론트 엔드(좌측 추정)에서 지속적인 윤음음이 발생. 엑셀을 밟고 40-45 mph 이상의 속도에서 발생하며, 엑셀을 풀면 멈춤. 부하 상태에서만 발생. 핸들 조작에 반응하며, 우회전 시 음량 증가, 좌회전 시 음량 감소. 엑셀을 풀면 멈춤.

2010 유럽형 시빅 세단, 주행거리 8만km. 내리막길에서 브레이크 적용 시 강한 떨림은 없지만 큰 소음 발생, 브레이크 성능 저하. 페달을 더 강하게 밟으면 소음이 극심해짐. 세탁기가 마지막 탈수 사이클에서 광란하듯 돌 때 나는 소음과 유사 (텍스트 불완전). 장시간 지속되고 악화 중. 여러 정비사가 확인했으나 해결 못함.

1966 무스탕 전면 서스펜션이 헐거워 놀림이 있고, 스티어링 박스 조절 나사를 조여도 스티어링 유격이 많음

현대 소나타

2009년식 · YF (2009-2014) · 하이브리드 2.0

타이어 교환

TPMS 경고등이 여러 번 켜짐 (말굽 모양 기호 아님). 타이어 공기압이 35-37 psi로 정상 범위였음. 새 타이어로 교체 후에도 증상 지속. America's Tire에서 센서와 공기압 확인 결과 정상. Hyundai TSB 08-SS-010 TPMS 센서 모드 설정 관련 정보 필요.

연필형 타이어 게이지가 불안정하게 작동 중 — 매우 높은 PSI를 표시한 후 정상 PSI(권장 36 PSI)를 표시함. 저가형 게이지를 오래전에 구입했음.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

타이어 교환

타이어 공기압을 점검하고 충전하기 위한 적절한 온도(따뜻할 때 vs 차울 때)에 대한 논의

2016 Tacoma SR5 2.7L 4WD, 70k마일. 신호등 정차 시(D 또는 R 기어, 공회전 550rpm) 진동 발생. 때로는 심해서 머리와 눈이 흔들리고 시트에 차는 것 같은 진동. 신호등에서 오래 정차할수록 악화. 브레이크 페달 밟을 때 더 심함. 파킹브레이크 적용 후 브레이크 페달 미적용 시에도 약간 발생. MAF 센서와 스로틀바디 청소했으나 개선 없음.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

쇼크업소버 교환

OBD2 포트와 ShieldCan을 사용하여 Renault Espace IV에서 데이터는 읽을 수 있지만, 스티어링 휠 각도 명령을 전송할 수 없음. pyserial을 통해 'x° 각도' 값을 입력하여 스티어링 휠을 제어하고 싶음.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

쇼크업소버 교환

Mk1 Golf(파워 스티어링 없음)에서 우회전 중 약간의 덜컹거리는 소리 들림. 이후 스티어링이 매우 헐거워지고 정렬이 맞지 않음. 어느 방향으로든 휠을 약 45도 정도 돌려야 반응함.

토요타 코롤라

2005년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

브레이크 패드 교환

2005년식 도요타 코롤라 베르소에서 스티어링 컬럼 근처에서 불규칙한 소음 발생. 키링 흔드는 정도의 소리. 차량이 정지 상태(엔진 시동 상태, 핸드브레이크 걸려있음)에서도 손을 떼면 소음이 자동으로 시작되거나 멈춤. 소음 위치는 운전자 무릎 근처의 스티어링 컬럼 부분으로 추정. 속도나 핸들 조작과는 무관.

유휴 상태에서 교통 체증 중 차량이 자동으로 앞으로 밀려나감. RPM이 크게 요동. 브레이크 페달을 끝까지 밟아도 차량이 앞으로 나아가려고 함. 실제로 움직이지는 않았지만 브레이크가 없었다면 움직였을 것 같은 상황. VW 딜러에서 진공 누수, 에러 코드 등을 점검했으나 이상 없음.

저속 주행 중, 특히 주차장에서 조향할 때 금속음이 발생합니다. 모든 기능은 정상이며 소음은 크지 않지만 뚜렷이 들립니다.

토요타 코롤라

1996년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

쇼크업소버 교환

1996 Toyota Corolla 수동변속기 - 연간검사 후 배터리 터미널 교체 및 스트럿 교체 작업 수행. 작업 후 배출가스 검사 불합격. 정비사는 배터리 터미널 교체가 원인이라고 주장하며 100마일 주행 후 재검사 시 합격할 것이라고 함.

브레이크 캘리퍼에 심한 녹이 슬어 있음. 에바포러스트(Evaporust)와 도장을 생각했으나, 피스톤과 보어는 매우 광택이 나는 표면으로 매끄러워야 하는데, 에바포러스트를 사용하면 피스톤 보어와 피스톤을 부식시켜 표면이 거칠어질 우려가 있음.

혼다 시빅

2011년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

쇼크업소버 교환

2011 Honda Civic 1.8 AT 세단에서 운전석 앞바퀴가 맨홀 커버 같은 도로 패임 부분을 지날 때 금속성 딱딱거리는 소음 발생. 저속 직진 주행 중 발생. 운전석 프론트 휠 관련 문제로 의심됨. 컨트롤 암 러버 부싱이 낡고 갈라져 있었음. 양쪽 컨트롤 암 교체 후 얼라인먼트 점검했으나 소음 미해결. 스티어링/서스펜션 연결부, 로드, 러버 커버 등 점검했으나 뚜렷한 손상 미발견.

스티어링 휠이 약 10도 오른쪽으로 치우쳐 있음. 직진 주행 시 스티어링 휠을 오른쪽으로 약 10도 유지해야 함. 휠이 직진하면 왼쪽으로 약간 꺾이려고 함. 특별한 원인 없이 갑자기 발생. 그 외 조향 느낌과 거동은 정상.

1995 지프 그랜드 체로키 4.0L 직렬 6기통 자동변속기에서 튠업(로터, 캡, 플러그 케이블, 스파크 플러그, 필터, 오일 등) 및 변속기 유체 서비스 후 정차 시 스티어링 휠의 진동이 뚜렷하게 증가함. 중립 상태에서는 진동이 다소 완화되지만 완전히 사라지지 않음. 튠업과 변속기 서비스 후 모터 마운트 및 프론트 서스펜션 암 부싱 교체 전에 증상 발생.