정비 사례

05' S500의 배터리 교체 시 메모리 세이버가 필요한데, OBD II 포트의 핀 4, 5(음극)와 핀 16(양극)에 12V를 공급하는 것만으로 충분하지 않을까? 왜 상용 제품은 $39.99에나 팔리는가?

2003 오펠 아질라의 전동 미러가 작동하지 않음. 복구 기사가 몇 개의 퓨즈를 교체한 후 운전은 정상이었으나, 현재 전동 미러와 라디오가 모두 작동하지 않음. 퓨즈 슬롯에 퓨즈가 없고 커넥터도 없는 상태. 서비스 정보와 매뉴얼의 배선도에 따르면 이 슬롯에 15A 퓨즈가 있어야 하며, 이 퓨즈는 라디오와 전동 미러에 전원을 공급함.

저온에서 여러 번 단거리 주행 후 배터리 방전으로 인해 크랭킹은 되지만 시동이 걸리지 않음. 2주 후 점프스타트로 시동 성공, 30분 주행 후 정상 시동됨. 이후 문제 없음. 배터리 손상 우려.

혼다 어코드

2004년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

배터리 교환

2004 혼다 오디세이. 시동이 걸리지 않음. 키를 돌리면 라이트는 켜지고 대시보드도 정상 켜짐. 경고음도 정상. 엔진 체크 라이트 없음. 솔레노이드는 작동(한 번의 클릭음만 발생). 시동 모터의 전형적인 반복 클릭음 없음. 라이트가 흐려지지 않고 밝게 유지됨. 어스(GND) 와이어는 깨끗하고 연결 정상. 점프 시동 시도해도 효과 없음. 배터리 전압 12.5V로 양호. 점화 스위치 정상. 스타터 물리적 타격 시도.

배터리 포스트 클램프 주변 및 아래의 노출된 와이어 끝단이 산화되어 전기 연결 문제 발생. 꼰 와이어가 산화물 제거가 어려움. 와이어와 클램프 사이의 산화를 방지하기 위해 포스트 클램프에 납땜을 고려 중.

1997 인피니티 J30이 신호등에서 엔진이 꺼졌습니다. 시동을 걸면 엔진이 회전하지만 시작되지 않습니다. 파워 윈도우가 내려가 있고 올라가지 않지만, 라디오, 방향지시등, 헤드라이트는 정상 작동합니다. ECM 진단 모드 스위치로 리셋을 시도했지만 효과가 없습니다. 점프 시동도 배터리가 양호하므로 작동하지 않습니다. 스타터 및 관련 퓨즈를 확인했지만 모두 정상입니다. 엔진룸 아래 릴레이 중 녹은 것이나 손상된 것이 없습니다. OBD 스캐너는 "error" 메시지만 표시합니다.

지난 몇 주간 귀향길(200km)에서 경험한 문제입니다. 첫 1시간은 연방도로에서 90km/h 이하로 운행했고, 고속도로 진입 후 100km/h 이상의 법정 속도로 운행하려 했으나 차량이 100km/h를 넘지 못합니다. 엔진은 꺼지지 않지만 차체가 심하게 떨립니다. 100km/h 이상으로 속도를 올리려고 시도했지만 실패했고, 결국 천천히 운행하여 다음 정차지점에 도착했습니다. 정비사는 연료계통 문제를 지적했습니다.

100km 마일에 가까운 주행 거리의 차량에서 스로틀 바디 청소 검토 중. 지금까지 Seafoam과 Gumout을 연료 시스템에 문제없이 사용해옴.

2006 크라이슬러 300C에서 저회전 시 간헐적인 엔진 정지 발생(신호등 정차 시 등). 회전계에서 RPM이 갑자기 떨어지며, RPM이 너무 낮아지면 엔진이 꺼짐. 조기에 대응하면 엔진 회전으로 유지 가능. 주행 중 RPM 스터링 발생하기도 하나 일반적으로 고회전에서는 회복됨. 특히 연료 주입 후에 문제 발생. 스로틀 바디 청소 후에도 지속됨.

쉐보레 실버라도

2004년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

엔진오일 교환

2004 쉐보레 실버라도에서 주유 시 약 3달러 정도만 들어간 후 멈춤. 다시 누르면 휘발유가 역분사됨.

메인 주 극저온 환경에서 자동차가 시동이 걸리지 않음. 연료가 1/4 탱크 수준이었고, 드라이 가스(연료 건조제) 1/2병을 추가하려다가 빠르게 흘러나와서 결국 1/4 탱크에 거의 전량을 넣음. 드라이 가스 사용설명서는 최소 1/2 탱크 이상에 전량을 넣도록 권장함.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

POA for a parts bin special.

saaby93 said: Remember this one?https://www.bbc.co.uk/news/av/uk-england-norfolk-5...£267 fine for how much damage? (probably paid by insurance)yet this one was a banhttps://www.bbc.co.uk/news/av/uk-england-suffolk-5...Edited by saaby93 on Thursday 25th November 13:11 Second driver got a ban through totting up points though.

BMW X4

G02 (2018-현재) · M40i 자동

엔진오일 교환

And why?  Not all of these are "bad" cars but I have just never liked them for one reason or another.  So in no particular order:1) Austin Metro/Maestro - one of my best friends had both of these in sixth form and all I can say is that they were marginally better than getting the bus but had just as little cred and both seemed very dated against the competition almost as soon as they had been launched.  The MG versions can have a bye and it's not an Austin Rover thing, as I didn't mind the Montego and like Rovers in general.  I guess a tidy Austin Metro would have some FOTU cred but the Maestr

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

POA for a parts bin special.

Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...

OHV(오버헤드 밸브) 엔진과 OHC(오버헤드 캠축) 엔진의 장단점 비교. OHC 엔진이 OHV 엔진보다 더 빠르게 회전한다는 설명에 대해 알고 싶음.

스코다 에스텔/120(1970년대, RWD, 후방 장착 엔진) 엔진을 리빌드하는 중. 제조 연도에 따라 두 가지 다른 피스톤이 사용됨: (1) 4개 링 + 유압환 부분에서 밑부분까지의 컷이 한쪽에 있고 플랫 헤드 (267g). (2) 3개 링 + 핀홀 양쪽 아래에 강화된 영역이 있고 약간의 돔형 헤드. 두 피스톤 모두 전체 치수가 같아서 같은 엔진에 호환 가능해 보임. 어느 디자인이 더 나은가?

엔진룸을 열면 복잡한 배선과 부품들로 인해 방향 감각을 잃음. 자동차 작동 원리는 이론적으로 이해하지만, 실제 엔진룸에서 부품들의 위치와 배치를 시각적으로 식별하기 어려움. 자동차 모델마다 부품 배치가 달라서 혼란스러움.

1994 뷰익 센추리 3.1L V6 엔진에 10W-30 오일이 가득 차 있으나, 오일 리저버 캡에는 5W-30을 지정함. 플로리다에 거주하며 최저 기온이 화씨 18도 수준이므로 저온 점도(W 앞의 숫자)가 문제가 될지 우려함.

아우디 A4

1998년식 · B5 (1994-2001) · 1.8T

정기점검

1998년식 아우디 A4 (20만 마일 이상 주행)에서 공회전 시 매우 심한 라틀링음 발생. 엔진이 한동안 작동한 후 주로 발생하며, 2000rpm 이상 회전 시 음이 사라지고 주행 중에는 조용함. 간헐적으로 공회전 중 라틀링이 지속되면 오일 경고등(압력 경고등)이 깜박이고 소리가 나지만 주행하면 사라짐 (오일량은 충분함).

폭스바겐 파사트

2015년식 · B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI

정기점검

2015 VW Passat 1.8 TSI - 계기판의 디프로스트 덕트 플랩 구동 모터가 열린 위치에 고정되어 있음. 이로 인해 앞유리 외부에 성에가 발생. 패널을 분해하여 플랩을 기계적으로 닫으려고 시도했으나 실패. 패널을 다시 조립한 후 운전석 및 디프로스트 덕트에서 매우 뜨거운 바람이 나오고, 승객석에서는 찬바람이 나옴.

Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...

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