총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
350Z가 크랭크는 하지만 시동이 걸리지 않음
처리 내용
타이밍 체인이 늘어나거나 VVT 기어 문제일 수 있음. 늘어난 체인은 캠 센서와 크랭크 센서 사이의 신호 값이 맞지 않아서(엔진 타이밍이 맞지 않음) 너무 늘어나면 보통 시동이 걸리지 않음. CPS와 크랭크 센서 사이의 상관관계가 약 5초 이상 맞지 않으면 시동이 안 걸림. 스타터 모터 회로의 약한 신호도 원인이 될 수 있음 - 스타터 모터 분리 후 접지 불량, 배선 손상, 스타터 모터 내부 결함 등. 캠 센서 코드가 아니라 크랭크 위치 코드가 나온다면 후자(스타터 문제)일 가능성이 높음
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
닛산 푸가 하이브리드(Y51) | 타이어 교환 | 공정 1: 타이어 교환 (7/18)
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.
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