총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 6. 30. 작업
증상
350Z가 크랭크는 하지만 시동이 걸리지 않음
처리 내용
타이밍 체인이 늘어나거나 VVT 기어 문제일 수 있음. 늘어난 체인은 캠 센서와 크랭크 센서 사이의 신호 값이 맞지 않아서(엔진 타이밍이 맞지 않음) 너무 늘어나면 보통 시동이 걸리지 않음. CPS와 크랭크 센서 사이의 상관관계가 약 5초 이상 맞지 않으면 시동이 안 걸림. 스타터 모터 회로의 약한 신호도 원인이 될 수 있음 - 스타터 모터 분리 후 접지 불량, 배선 손상, 스타터 모터 내부 결함 등. 캠 센서 코드가 아니라 크랭크 위치 코드가 나온다면 후자(스타터 문제)일 가능성이 높음
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
日産 데이즈 루크스(BA0 (B21A)) | 오일 교환, 키타카미 지판에서 | 공정1: 오일 교환 샵 모리오카점에 예약하여 루크스의 오일 교환을 받았습니다. 주식회사 호소카와 쇼카이. 별칭 "키타카미 지판" | 공정2: 주행거리 106,164km | 공정3: 4월 차검 시 오일 교환. 카시와자키시의 코박에서. 그 후 7,384km 주행
렉서스 CT(ZWA10) | 엔진오일 교환 | 공정1: 【작업시 주행거리】120592km 【작업내용】 ・엔진오일 교환 ワコーズ 프로스테이지 10w40 【작업점】 평소 이용하는 닛산자동차 지정정비공장 【비고】 바디코팅과 함께 의뢰.
As others have said.A. You won't lose your NCD & even if you did you would be surprised how little difference it would actually make, it is not like you get 60% off or similar. Been there twice.B. The great majority of decent "approved" repairers will ask the question (or you can obviously) whether you need a car for the time the car is in for repair. They generally charge either nothing or just ask that you replace the fuel you use. Been there twice also obviously.
日産 ルークス（B44A/B45A/B47A/B48A）｜座席下のカバー｜工程1：N-BOXでは定番？なのかはわかりませんが、自分は付けてましたので、同じように作ります。 まずは、適当に型紙を作ります。｜工程2：本当なら難燃素材が良いのでしょうが、何でも良いので２ミリ程度の厚みの素材を型紙に合わせてカットします。 両面テープを貼ってますが、普通は不要な作業です。昔、オークションサイトで買って余っているカーボン調シートを貼るために、そのシートの粘着が弱いので補助用に貼ってるだけです。｜工程3：とり…