총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 7. 5. 작업
Kia 크루즈 컨트롤 키트 설치(플러그 앤 플레이) 후 시동이 걸리지 않음. 스타터에서 한 번의 클릭음만 발생하고 엔진이 회전하지 않음. 배터리 단자를 확인하고 청소했으나 차이 없음. 1000A 점프 스타트 키트 사용 시에는 정상 시동됨. 배터리 냉각 크랭킹 전류(CCA) 790A
배터리 단자 연결 상태(배터리 터미널과 스타터 연결부)를 다시 확인하십시오. 크루즈 컨트롤 설치 후 시동 계통 배선이 올바르게 연결되었는지 확인하고, 필요시 배터리 음극(-) 연결을 재연결하십시오. 점프 스타트로 정상 작동하는 점으로 보아 배터리 자체보다는 배선 접촉 불량일 가능성이 높습니다.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗기아 카렌스 타이어 사이즈를 변경했습니다. 순정 타이어: 225/45 R17 (전체 지름 25") → 프론트: 225/50 R17 (전체 지름 25.9", 차이 3.6%), 리어: 245/45 R17 (전체 지름 25.7", 차이 2.8%). 3% 이상 변경되었는데 위험한지, 다시 바꿔야 하는지 확인하고 싶습니다.
Throttlebody said: Greetings from Yosemite National Park. 520 mile range ICE. I looked hard, no EVs in the car park. Mode 1 reality. I just hired a diesel Ford Transit Connect van for an MTB trip up to Scotland : I needed capacity for 4 bikes and our gear.Miles driven : 1000Fuel cost : £208Pretty hateful thing to drive - manual gear box, sluggish and filling up didn't take 5mins like people say it does, because pumps were closed and fuel stations were busy.Once destination charging is more frequent, diesel/petrol vehicles for this type of use case will be gone from the roads. e.g. Had we ha
새 차량 딜러십에서 인수 후 운전 중 배기가스에서 상당한 양의 흰색 연기가 발생. 가속할 때만 발생하며 뒷창 시야를 방해할 정도. 차량은 기아 씨드 1.6 GDi 휘발유 엔진. 주변의 다른 차량에서는 같은 현상이 보이지 않음.
전날은 정상 주행했으나 오늘 크랭킹은 되지만 시작 안 됨. 점화 ON 시 연료펌프 프라이밍 음이 들리지 않음. 다른 부분은 정상으로 보임.
혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.