정비 사례

연료 필터를 교체하면서 이전 필터가 역방향으로 설치되었음을 발견. 몇 개월 동안 이 상태로 차량을 사용함.

거의 운전하지 않는 차량(월 100마일)에서 휘발유를 채울 때 권장보다 높은 옥탄가의 휘발유를 사용하는 것이 이점이 있는지 궁금함. 휘발유가 오래 방치되면 옥탄가가 낮아진다는 이야기를 들었음. 이러한 이야기가 사실인지 확인하고 싶음. 만약 사실이라면 권장 옥탄가 수준을 유지하기 위해 더 높은 옥탄가 휘발유를 사용하는 것이 합리적인지 알고 싶음.

혼다 어코드

2008년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

2008 혼다 어코드 2.2 디젤, 크랭킹은 되지만 시동이 걸리지 않음. 주행거리 240,000km. 약 9주 전부터 발생. 시동액을 분사하면 일시적으로 시동이 걸리지만 유지되지 않고 꺼짐. 배터리 문제 없음.

혼다 CR-V

2004년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX

쇼크업소버 교환

2004년형 혼다 CR-V를 구매했는데 스티어링 휠 컬럼에서 작은 틱 소리가 들림. 처음엔 큰 문제가 아닌 것 같았지만, 주행 중 스티어링 휠이 점점 뻣뻣해지면서 좌우 조향이 어려워짐.

닛산 알티마

2013년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

엔진오일 교환

Not ready yet for the EV world!

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

머플러 교환

튜닝업(스파크플러그, 새 와이어, 새 가솔린 필터 교체)을 완료한 후 시동을 걸었을 때 배기구에서 평소와 달리 많은 수증기/물이 나옴. 미스파이어 증상이 있었음.

제조사 권장 오일 점도 0W-20에서 팬사이트에서 추천하는 5W-40으로 변경 시 연비, 엔진 마모, 일상 주행 성능에 미치는 영향 문의

2011 Chevy Traverse, 111,000마일, 원본 변속기유 사용 중. 변속기유 교환 필요 여부에 대해 상충된 의견 수신 - 플러시 필요하다는 의견과 유체 교환 시 문제 발생 가능성 경고

중고 ix35를 구입했는데 서스펜션이 너무 딱딱하고, 특히 뒤쪽이 앞쪽보다 훨씬 더 단단함. 쇼크 업소버가 경화된 것 같은데, 일반적으로 쇼크는 물렁해지거나 소음이 나거나 누유되는 것으로 알려져 있음. 전 소유자가 보트를 견인했으며 염수에 역진했을 가능성 있음. 쇼크 업소버 교체로 개선될지, 아니면 스프링이 업그레이드된 것인지 확인하는 방법이 있는지 궁금함.

혼다 시빅

2012년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX

얼터네이터 교환

2012 Honda Civic LX 1.8L의 배터리를 더 큰 용량으로 업그레이드하고 싶음. 현재 51R 배터리는 약 400-500 CCA만 제공. 아이다호의 혹한 환경에서 겨울철 시동 문제 우려. 온라인 검색에서 24F 배터리를 추천했지만 51R 공간에 맞는지 확인 필요. 차량에 서브우퍼가 있어서 전력 부족 가능성 검토. 더 큰 배터리 케이블이 필요한지 확인 필요.

아우디 A4

2015년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

쇼크업소버 교환

2015 Audi S3 Lane Assist 차량에서 Lane Assist를 끈 상태에서 냉간 시동 후 또는 20마일 이상 주행 후 고속도로 속도에서 스티어링 휠이 중앙에서 고착되는 현상 발생. 중앙 부근에서 스티어링에 약간의 저항감 있음.

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

엔진오일 교환

토요타 비츠 2007년형이 에어컨 켤 때 공회전이 불규칙함. 에어컨을 끄면 공회전이 부드러워짐. 교통체증에서 갑자기 정지할 때 진동이 더 심함. 정지 직후 몇 번의 거친 진동이 발생한 후 부드러워짐. 연료 필터 청소, 에어 필터 및 에어컨 필터 교체, 엔진 오일 교체 등의 정비를 받았으나 문제 미해결.

2007 Chevy Avalanche 5.3 V8 재제조 엔진 설치 후 시동은 걸리지만 Bank 1 (1,3,5,7 실린더)만 점화됨. Bank 2 (2,4,6,8 실린더)의 점화코일에는 전원이 공급되지만 스파크 없음. 캠 센서, 크랭크 센서, O2 센서 4개 모두 교체했으나 Bank 2 여전히 점화 안됨.

저속(시속 2-3km 이하)에서 ABS가 간헐적으로 작동. 신호등이나 정지 표지판에서 정지 직전 약 1초간 ABS가 켜짐. 브레이크 패드 등 육안 검사 결과 정상. 눈길과 젖은 노면에서는 정상 작동.

2000 마즈다 626이 알터네이터 교체 후 두드리는 소음이 발생합니다. 기존 알터네이터에서는 이런 소음이 없었습니다.

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

점화 플러그 교환

2000 Ford Mustang GT (4.6L) 3번 스파크 플러그 교체 중 플러그가 파손됨. 세라믹과 육각 너트는 완전히 분리되었으나, 나사산 부분과 접지 전극은 실린더 헤드에 여전히 박혀있음. 이전 누유로 인한 부식이 진행된 상태. PB Blaster에 2일간 침지 후 제거 예정.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 캐롤라 스포츠(E210형) | TRD 리어 루프 스포일러 장착 | 공정1: ◎한동안 오랜만입니다만... 이번에는! 이번에 멋지네요, TRD의 리어 루프 스포일러를 구매했으므로, 곧바로 DIY 작업에 착수했습니다. 참고로, 설명서가 동봉되지 않았지만, 웹상에 pdf 파일이 있으므로, 그것을 참고하여 작업했습니다. | 공정2: 사이드 커버를 좌우 분리... | 공정3: 사이드 커버 좌우와 루프 스포일러 사이드 LH/RH를 부속 부품으로 조합. ※사이드 커버 좌우도 천공 작업을 하여...

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

에어컨 가스 충전

콤모도어 에어컨이 작동하지 않음 (호주 여름철에 문제 심각). 냉매는 12개월 이내에 재충전함. 퓨즈 확인 완료 (손상된 퓨즈 없음). 컴프레셔 확인 결과 내부 클러치가 작동하지 않음.

혼다 시빅

2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

에어컨 가스 충전

2002 혼다 시빅 EX, 185,000마일. 작년부터 에어컨이 켜졌다 꺼졌다를 반복. 에어컨 켜면 처음 몇 분간 냉풍이 나오다가 더운 바람으로 변함. 에어컨을 끐 후 몇 분 뒤 다시 켜면 다시 냉풍이 나오다가 반복됨. 두 곳에서 시스템을 플러시하고 냉매를 재충전했으나 문제 지속.

배터리 교체 시 핫스왑(hot-swap) 방식으로 진행하지 않으면 차량 전자제어장치가 전원을 잃을 수 있음. 2007년식 닛산 패트롤의 경우 배터리 교체 후 중앙 잠금장치가 작동하지 않는 사례 발생. 차량의 엔진 관리 설정이 초기화될 수 있으며, 이로 인해 연비 악화, 성능 저하, 시동 불량, 변속기 이상 등이 발생할 수 있음.

OBD2 데이터를 사용하여 자동차의 연료 소비량을 추정하려고 함. 일반 연료의 경우 화학량론적 공연비를 적용하면 비교적 간단하지만, 플렉스 연료(flex fuel) 차량의 경우 정확한 계산이 어려움. 각 연료의 혼합 비율을 알려주는 센서가 있는지, 또는 플렉스 연료 차량의 순간 연료 소비량이 어떻게 계산되는지 불명확함.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 액티 트랙(HA8/9) | 엔진오일 교환·오일필터 세척 | 공정1: 액티 트랙, 4번째 오일 교환. 엔진오일: TAKUMI 모터오일 HYBRID 엔진오일 0W-30 | 공정2: 오일 교환에 사용한 공구. 드레인볼트 제거 · 스트레이트 메가네렌치 14×17mm 오일필터 제거 · K&P오일필터 전용 컵렌치 · 3/8 신축식 플렉스 래칫 핸들 드레인볼트 장착 · 3/8DR 소켓 14mm · 3/...

지프 랭글러

2016년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

정기점검

레니게이드에서 50% 정도 빈도로 시내 주행 시 정상 출발할 때 이상한 소음이 발생함. 리어 디프(rear differential)와 관련된 것으로 의심되지만 증상이 일정하지 않음.

배터리 충전(병렬·펄스) <G&U/55B24R>｜공정1: 8V였던 배터리. 단독 충전 불가능하여 전기울타리용과 병렬 동등 접속. 펄스로 6시간 충전｜공정2: 0V였던 배터리. 8V → 12V 회복된 배터리와 병렬 부등 접속. 다시 0V로 돌아갈 것 같습니다. 첫 번째 6시간 이상, 두 번째 2시간 충전 결과는 교체 필요(원래 0V)였으나 시동 가능했습니다. 임시방편일 것 같습니다.