토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 17. 작업
증상
토요타 캐롤라 스포츠(E210형) | TRD 리어 루프 스포일러 장착 | 공정1: ◎한동안 오랜만입니다만... 이번에는! 이번에 멋지네요, TRD의 리어 루프 스포일러를 구매했으므로, 곧바로 DIY 작업에 착수했습니다. 참고로, 설명서가 동봉되지 않았지만, 웹상에 pdf 파일이 있으므로, 그것을 참고하여 작업했습니다. | 공정2: 사이드 커버를 좌우 분리... | 공정3: 사이드 커버 좌우와 루프 스포일러 사이드 LH/RH를 부속 부품으로 조합. ※사이드 커버 좌우도 천공 작업을 하여...
처리 내용
토요타 캐롤라 스포츠(E210형) | TRD 리어 루프 스포일러 장착 | 공정1: ◎한동안 오랜만입니다만... 이번에는! 이번에 멋지네요, TRD의 리어 루프 스포일러를 구매했으므로, 곧바로 DIY 작업에 착수했습니다. 참고로, 설명서가 동봉되지 않았지만, 웹상에 pdf 파일이 있으므로, 그것을 참고하여 작업했습니다. | 공정2: 사이드 커버를 좌우 분리... | 공정3: 사이드 커버 좌우와 루프 스포일러 사이드 LH/RH를 부속 부품으로 조합. ※사이드 커버 좌우도 천공 작업을 하여...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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토요타 랜드크루저70(HZJ/PZJ) | 샤클·타이어 검사 준비 | 공정1: 프론트가 상당히 무겁다 💦 | 공정2: 순정 샤클의 이 각도가 좋다 | 공정3: 하이리프트 잭에 하중을 실어서 | 공정4: 노말 승차감은 조용하고 좋다
토요타 마크 II(X110계) | 웨이스트게이트 장착 | 공정1: 자세한 내용은 링크 참조
토요타 크라운 애슬리트 하이브리드(S210계) | 전원 확보! 분기 터미널을 사용한 배선 | 공정1: 휴즈에서 취한 전원을 유효하게 활용하기 위해 분기 터미널을 장착합니다. 앞으로의 전장품 장착을 위해 시가 소켓을 5개 증설할 예정이지만, 그때마다 휴즈에서 배선하는 것은 번거롭고 배선이 많아집니다. 그래서 분기 터미널을 조수석 쪽에 1개, 운전석 쪽에 1개 설치합니다. | 공정2: 에몬의 ITEM No.3360 플러스·마이너스 분기 터미널은 전원을 4개로 분배할 수 있습니다. 또한 배선…