정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,029건
차량 정보 없음
Bought mine (ABT 400) in June 2020 and I have covered about 65000kms. I buy it for about 30k euros from a dealer here inTorino. Fantastic cars totally understated Got rid of most of the Orange copper bits on the outside. Plain Silver now. The Ride is quite hard.& does about 28ishmpg. I will keep it for a long while yet Love it
BMW 5시리즈
2027년식 · G30 (2017-현재) · 520d
Dear god, what on earth is going on in the styling studio at BMW..
차량 정보 없음
SoulGlo said: I'm probably in the minority that actually enjoyed my long commute ( over 1 hour and early morning). Before and then after work and can enjoy a good lengthy podcast or a good music playlist/album in peace with no one moaning or talking to me. Blissful.Same! Though mine's a bit shorter at 25-ish miles/40ish minutes. Pretty much all through lovely North Yorkshire countryside and virtually traffic-free. If I average 3 days per working week I suppose it's about 6k miles p.a. for the commute, and we put about about double that again on both our cars with personal mileage.
차량 정보 없음
Zero for me as i work from home. However i do approx c24k per year across my cars... road trips and ferrying both my kids around their county and club sports.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
I have a weakness for classic cars, but I don’t really like these. Each to their own. If you like the midget, just get this one and fix it for years of weekend laughs!Is it really a shed? I thought they were about getting a daily car for peanuts, but this would hardly be your daily.
포드 에스케이프
2019년식 · CP9 (2019-현재) · 1.5 EcoBoost FWD 자동
EVAP 퍼지 솔레노이드(NAPA 부품)와 관련 배관을 교체했습니다. EVAP 누설은 없으며 스모크 테스트에서 OK입니다. 문제는 EVAP 퍼지 솔레노이드가 작동(개방/펄스)하지 않아 연료 탱크에 진공을 공급하지 않습니다.
차량 정보 없음
Pixelpeep Electric said: one of these, supercharged k20 with power sent to the rear wheels, job's a goodun ?That would be a riot, for a slightly less raucous setup the 1.6 supercharged from an early r53 might also do the job.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 서쿠시드 밴(NCP16#계) 오일 교환 작업 공정1: 상부 추출 방식으로 일반적인 오일 교환 실시 공정2: 7,000km를 초과했습니다. 고속도로 주행이 많아서 평소보다 더 오래 버티는 느낌입니다. 공정3: 누적 주행거리 91,509km. 올해 안에 10만 km 달성은 어려울 것 같습니다. 공정4: 알루미늄 테이프 부착 후 메모 작성 ⚫ 엘리먼트(필터) 교환 없음. 3.4L 규정량 중 첨가제를 떨어뜨려서 일단 3.3L만 주입하고, 추후 100cc 추가 예정입니다. 10만 km까지는 신차 운전 유의하며, 1NZ-FE 엔진의 진정한 성능은 이제부터라고 생각합니다.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 C클래스 스테이션 왜건(S204) | LLC 도착 | 공정 1: 구입 후 아직 작업하지 못한 워터펌프. 펌프 교체 시 LLC도 함께 교체하려고 구입했습니다. SWAG제 청색 희석형 냉각수 롱라이프 쿨란트 LLC 부동액 쿨란트 1.5L × 3개 2배 희석하여 9L분. 이 정도면 충분할까요? 나머지는 홈센터에서 정제수를 사면 됩니다. | 공정 2: 내일 펌프 교체 작업이 가능할까요? 태풍의 영향으로 날씨가 우려됩니다.
차량 정보 없음
On the whole these are crap but fun. This example looks terrible even from a hundred metres in the dark.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE(JG1/2) | ECU 업데이트 94,180km | 공정1: 긴급 열쇠(에머전시 키) 제작 후 딜러 픽업 시 사전 신청한 ECU 업데이트 실시. 열쇠 1개 약 2,000엔 / ECU 업데이트 3,300엔. 딜러 점포에서 출발했을 때 가속이 개선되었다고 할 수 있고, 부드러워졌다고 할 수 있고, 그런 첫인상이었습니다.
닛산 알티마
2016년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동
차량이 과열 문제로 입고됨. 냉각수 2쿼트 부족 확인. 냉각수 보충 후 냉각 시스템 압력 테스트 실시, 누유 없음. 라디에이터 캡 압력 유지 정상. 써모스탯, 히팅, 써모스탯 및 냉각팬 작동 모두 정상. 고객이 차량을 2000마일 주행.
BMW 5시리즈
2027년식 · G30 (2017-현재) · 520d
Dear god, what on earth is going on in the styling studio at BMW..
BMW X7
2027년식 · G07 (2019-현재) · M60i xDrive 자동
Which of these cars would you rather have your 4ft tall child hit by at 20mph.I think the Quattroporte would take them out below waist height and they’d roll onto the bonnet, run up there to the raked screen and be spat out to one side whilst the car comes to a stop a little further along.Looking at the waist height/height of bonnet of the X7 it’s just going to slap them in the chest/face at bonnet badge level, knock them straight down in front of the car (they won’t end up on bonnet, it’s too high) and run them over.Or maybe the science says otherwise.
차량 정보 없음
Bought mine (ABT 400) in June 2020 and I have covered about 65000kms. I buy it for about 30k euros from a dealer here inTorino. Fantastic cars totally understated Got rid of most of the Orange copper bits on the outside. Plain Silver now. The Ride is quite hard.& does about 28ishmpg. I will keep it for a long while yet Love it
차량 정보 없음
If you take off weekends and holidays it comes in at 235 days working.Work is 98 miles away which without adding in any weekend working gives me an annual mileage of 46,060 just to get to work and back.Currently doing it in a vehicle that averages 25mpg i am in the garage every second day filling up.
BMW 5시리즈
2026년식 · G30 (2017-현재) · 520d
This is the car which will replace the E91 320d which I have been using since the tail end of last year.I hadn't been looking to change the E91 to any serious degree, however with the realisation that I didn't want to use my Golf Clubsport as a daily.. I started to have a little look around at what I could get to bridge the tech-gap between the E91 and what I wanted from a daily in 2026. My list of requirements is quite small really; enough space for Barney, good headlights, cruise control and Apple CarPlay to stream music/use Waze.It just happened to be that a guy I know through Instagram had
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル レイバック（VN）｜レイバック S P:HEVのヘッドライト フォグの形状｜工程1：レイバック S P:HEVのヘッドライト サイドに装飾が施行され ジョーズのようにかっこよく見えます🎊｜工程2：フォグランプ 形状が逆三角に変更されてます。
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 기타｜DIO 스타일 펌프 장착｜공정1: 먼저 중국산 펌프를 분해하고 버(burr) 제거 및 오일스톤 연마 작업을 진행했습니다.｜공정2: 정압/부압을 추출하기 위해 드릴 가공을 진행합니다.｜공정3: 이리저리...｜공정4: 탭(tap)을 절단하고...｜공정5: 키타코 스테인리스 6mm 니플을 임시로 끼워봅니다.｜공정6: 꽤 길네요... 저는 액체 가스(액체 산소용접)로 고정했지만, 납땜으로 고정하는 방법도 있다고 합니다. 납땜이 더 나았을 것 같은데요...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 코롤라 레빈(AE85/86) 에그조스트 매니폴드(엑스매니) 장착 문제 | 공정 1: 미확인 제조사 에그조스트 매니폴드의 길이와 연결부를 약간 가공함 | 공정 2: 실제 장착 시 에어컨 드레인 호스와의 거리가 너무 가까움 | 공정 3: 아래쪽 외형. 보디에서 약간 떨어진 거리 유지 필요
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 CT(ZWA10) | 리어 엠블럼 검은색 도장 | 공정 1: 제거한 'CT200h' 엠블럼의 'CT'만 광택 검은색으로 도장합니다. | 공정 2: 도어 핸들 가니쉬와 함께 작업을 진행했습니다. | 공정 3: '200h'는 마음에 들지 않아 대신 가로 길쭉하거나 정사각형 'F SPORTS' 엠블럼을 붙일까 생각했지만, 뭔가 어색해서 고민 중이던 중 IS-F나 GS-F를 보니 심플하면서도 'F'를 강조하는 게 멋있네요! ...라는 이유로 'F' 모델은 아니지만, 외관과 인…
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 LBX (MAYH10/15/GAYA16) | 오일 교환 22760km 10/18 | 공정1: 엔진오일 및 필터 교환 완료 | 공정2: Mobil 0W-30으로 업그레이드
차량 정보 없음
스즈키 지무니 시에라(JB74) | 정기 점검(18개월) | 공정1: 오일 교환 및 각종 점검 완료 - 이상 없음 | 공정2: 드링크 홀더 불량이므로 점검 전에 분리 후 딜러 방문 | 공정3: 귀가 후 드링크 홀더를 장착하려다가 장착부 너트를 깊숙이 떨어뜨림 | 공정4: 내장재를 살짝 벗겨서 찾아봤지만 너트를 찾을 수 없음
차량 정보 없음
브롱프톤 P6R에 GoPro 마운트 설치 작업 - 공정1: 처음에는 바엔드에 장착하려고 했으나 약간 구부러져 있음 - 공정2: RECMOUNT는 얇아서 장착될 줄 알았으나 러버부시를 장착하면 브레이크 레버 베이스에 간섭 - 공정3: 진행방향을 똑바로 향하는 위치는 스템 바로 옆이 됨 - 공정4: 핸들을 약간 꺾을 때 와이어가 시야에 들어오지만 다른 장소가 없어서 이곳으로 진행 - 공정5: SD카드는 자동차 드라이브 레코더에서 2개를 빼서 사용