정비 사례

BMW 3시리즈

G20 (2018-현재) · 320d

엔진오일 교환

I get the price is low, but that black rear spoiler would make me deeply suspicious of how the car has been treated.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

변속기 오일 교환

2004년형 포드 F350 SD(자동변속기)를 구입 예정인데 트랜스미션/엔진 경고등이 켜있는 상태. 최악의 경우를 대비하여 도너 트랜스미션(및 트랜스퍼 케이스 가능성)을 찾고 있음. F250과 F350 모델 간, 여러 연식 간에 호환성이 있는 것으로 보이지만 100% 확실하지 않음.

Gold…. why’d it have to be Gold.

Without really looking for it, I am now the lucky owner of a 166:I wasn't looking for another car. Honest! But this was too good an opportunity to pass up...as it was free. Yes, free - but of course needs a fair amount of work.As you can see from my threads on PH I am fortunate to have a diverse fleet: some in storage, some away for long time work and a lucky rotation at home according to seasons and requirements. Coming up for 10 years ago I started my first thread in Reader's Cars on my 164, saved from the tail end of the scrappage scheme that cut a swathe through neo-classics. It started my

브레이크 캘리퍼 4개 교체 완료. 개스킷 제거제를 페인트 스트리퍼로 사용하여 랩으로 감싸 효과적으로 처리. 에폭시 페인트로 마무리하면 더 평탄하게 건조될 예정. 내일 오일, 냉각수 교체 및 재조립 예정. 브레이크 액은 안전상 1주일 후 교체 예정. 사이드 노트: 드라이브웨이 경사로를 백업할 때 클러치 슬립 심함. 다음날 3000RPM 반스로틀에서 슬립 발생. 클러치 킷 교체 후 8년 경과, 주행거리 18,000km. 슬립 원인은 핫스팟 발생으로 확인됨.

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

냉각수 교환

MDifficult said: When we arrived at Calais it was... chaos. We arrived at 2pm for our 3:30 train and basically sat in one long queue until we eventually made it on at nearly 6pm. 4 hours of queuing in 34 degree heat. Cars were overheating, breaking down, people losing their tempers, all over the shop.Small world! I got stuck in the same chaos with a couple of mates on our way back from a road trip in my E92 M3- we actually ended up queuing next to your friend in the E46 M3 who we had a very pleasant chat with, and the Aventador in your group followed us through border control- don't think I s

포드 머스탱

1991년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

변속기 오일 교환

1991 Ford L8000 자동변속기 교체 작업 시간

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

A neighbour had one of these and I used to love hearing him start it up in the morning (he also had a V Twin Buell which was even noisier). Top bloke.

BMW M5

G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동

엔진오일 교환

Alex_225 said: Mercedes/AMG - Early 30s and I fancied something big, comfortable and with a big engine. Initially looked at the V10 M5/6 but ended up buying a very low mileage CLS63 which I still own. Since then I've owned five in total and my other half has had four of them. I've had 2 C43s and 2 E500s. Big-engined Mercs have always offered an effortless way to transport people over long distances.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

변속기 오일 교환

포드 피에스타. 아침 첫 시동 시에는 정상 작동하며 기어 변속이 매끄럽습니다. 약 15분 운전 후 기어 변속이 서서히 뻣뻣해지고, 30분 후에는 기어 변속 시 더 많은 힘을 필요로 합니다. 차량을 멈추고 냉각시키면 기어 변속이 다시 정상으로 돌아오며 이 현상이 반복됩니다. 클러치는 최근 교체했으며 정상으로 보입니다. 기어유는 양호합니다.

2003 Ram 4.7L - 에어컨이 정상 작동하다가 신호등에서 멈추면 작은 소리가 나고 매우 뜨거운 바람이 나옴. 중립에 놓고 RPM을 올려도 개선되지 않으며, 트럭이 움직일 때만 다시 냉각됨. 엔진 꺼질 때마다 약 6초간 쉭쉭거리는 소리 발생. 냉매를 완전히 배출하고 진공을 뽑은 후 상급 134a로 충전했으나 변화 없음(약간만 냉각됨). 냉매량은 감소하지 않음.

2008 폰티액 G6의 엔진오일 주입구에 냉각수가 실수로 들어감. 아직 시동을 걸지 않음. 엔진 플러시가 필요한지 불확실함.

신차(Tata Tiago)의 우측 후방 브레이크 드럼이 좌측보다 훨씬 더 많이 가열됨. 초기에는 소음도 있었으나 ABS 교체 후 소음은 없어졌으나 여전히 드럼이 과열됨. 정비사는 정상이라고 주장하나 의심스러움.

Love the Capri !

2010 VW Routan의 에어컨이 점진적으로 작동하지 않음. 냉매 누수로 인해 냉각 성능이 저하됨. 외부 온도 약 70°F, AC 구동 후 몇 분 경과 상태에서 측정: - 저압측: 25psi (낮음) - 고압측: 225psi (높음) 주변 온도 대비 저압측은 낮고 고압측은 높은 상태

닛산 알티마

2017년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

브레이크 패드 교환

2017 닛산 알티마 SR 2.5L - 1개월 전 뒷휠 그라인딩 음소 때문에 브레이크 패드 교체했으나 패드가 반정도만 닳아있었음. 새 패드 장착 후 브레이킹 시와 브레이킹하지 않을 때 심한 진동 발생. 오늘 로터 교체했으나 설치 전 로터를 청소하지 않음. 모든 진동이 사라졌으나 정차 직전에 문제 발생.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

타이어 교환

1974 Ford F250 트럭의 타이어 사이즈 31x10.50R16.5LT가 단종되었으며, 새 타이어를 구하기 위해 휠 교체가 필수인지 여부 확인 필요

토요타 캠리

2009년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

얼터네이터 교환

2009 Toyota Camry. 1개월 전 알터네이터와 배터리 교체 후 간헐적인 계기판 표시 문제 발생. 주행 중 RPM과 속도계가 0으로 표시되고, 수온계는 저온을 나타냄. ABS와 브레이크 경고등이 점등됨. 10~20초 후 모든 지표가 정상으로 복귀. 발생 시점 예측 어려움. 브레이크, 엔진, 냉각수 모두 정상.

BMW 5시리즈

2012년식 · F10 (2010-2016) · 520d

타이밍체인 교환

BMW 530d 2012 (ZF 8HP 자동변속기): 타이밍 체인 교체 후 2년간 지속된 문제. 특히 냉간 상태에서 1-2단 변속 시 심한 충격 발생. 저속 가속 시 1-2단 변속이 급격하게 일어남. 진단 소프트웨어상 오류 코드 없음. 최근 변속유 및 필터 교체 후 충격이 다소 완화됨. 현재도 1-2단, 2-3단 변속 느껴짐.

밤에 녹은 눈물이 고인 도로의 움푹 팬 구멍에 차가 빠져 타이어가 심각하게 손상됨. 타이어 손상이 수리 불가능한 정도로 판단되어 교체 필요.

에어컨이 작동하지 않음. 컴프레서를 교체하고 UV 염료를 사용하여 누수 위치를 파악한 후 몇 개의 O-링을 교체함. 진공 테스트에서 5시간 동안 24 인치(해발 6,000피트)에서 진공을 유지했으나, 다음 아침에 16 인치로 떨어짐. 신규 Robinair 진공 펌프 사용 중.

2001 Clio에서 시속 65-70km/h로 주행 중 큰 엔진음(cough), 짧은 출력 저하 발생. 대시보드 중앙의 'STOP' 경고등과 우측 하단의 노란색 엔진 기호(Engine Symbol) 점등, 중앙 클러스터의 빨간 엔진경고등 점멸. 초기 출력 저하 후 엔진은 정상 작동. 약간의 타는 냄새(burnt oil) 발생.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

점화 플러그 교환

극저온(화씨 음수) 환경에서 엔진이 시동이 걸리지 않음. 점프스타트, 스타터 예열, 새 스파크 플러그 교체 후에도 작동 안 함. 차량을 데울 수 있는 차고나 견인 서비스가 없는 상황.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

변속기 오일 교환

25년 된 BMW E36 트랜스미션을 야외에 보관했다가 회수함. 벨 하우징 내외부에 흰색 스케일 및 녹발생. 입력샤프트(input shaft)를 따라 심각한 녹이 발생하여 클러치가 스플라인을 따라 슬라이드되지 않음. 600-1200 그릿 사포와 WD-40로 청소 후 클러치는 수동으로 매끄럽게 움직이나 샤프트에 약간의 핏팅(pitting) 발생.