실제 자동차 수리 사례 9,865건
차량 정보 없음
스위프트 디자이어 배터리 경고등이 9-10시간 주차 후 시동 시 대시보드에 켜져있음. 배터리 경고등이 10-15초 지속되며, 경고등이 꺼질 때까지 차량이 움직이지 않음. 1시간 정도 짧은 주차 후에는 문제 발생 안 함. 마루티 정비소에서 배터리와 누전전류 검사 결과 이상 없음.
차량 정보 없음
RX-8 엔진에서 과다한 오일이 흡기계통으로 유입되어 문제 발생 우려. PCV 시스템을 통해 블로우바이(blow-by) 가스가 흡기로 재순환되면서 액상 오일도 함께 유입될 수 있음.
차량 정보 없음
수소 가스가 화석 연료의 대체 연료로서 내연기관에 효과적일 수 있는지, 그리고 연소 단계에서 더 많은 관리나 사용량이 필요한지에 대한 질문
포드 머스탱
2006년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2006 포드 토러스의 에어컨 분리 가능 여부 및 나머지 차량에 미치는 영향
차량 정보 없음
2003년형 미쓰비시 갤런트(주행거리 182,000마일)에서 약 1년간 불규칙한 유휴 운전이 발생. 6개월마다 Seafoam 클리너를 연료탱크에 넣으면 일시적으로 증상이 해결되지만 다시 재발함. 분사식 연료 레일 클리너(Pro Cleen 캔)를 시도해보려 했으나 호스 연결 방법이 불명확함.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
96 쉐보레 G10 밴, 5.0 엔진. 배기 누수 의심. 우측 배기 플랜지 주변의 작은 누수 보고되었으나 수리 불가. 이전부터 지속되는 드라이빙 문제 발생. 고속도로에서 떨림 현상 발생.
토요타 캠리
2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
2002 Toyota Celica GT 신규 엔진 리빌드 후 문제 지속. 엔진 시동 후 약 20분 정도 예열 필요. 기어를 넣기 전에 부드러워질 때까지 기다려야 함. 기어를 일찍 넣으면 즉시 스톨. 리빌드 후 900마일 주행. 몇 주 전부터 정차 중에 극심한 쉐이크 발생.
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
한 달 전 스타터 교체 후 시동이 잘 걸렸으나 오늘 갑자기 키를 돌리면 전원이 완전히 꺼짐. 점프 스타트, 배터리 충전, 스타터 직결해도 안 됨. 키를 끄고 몇 분 후 다시 시도하면 전원이 돌아오지만 온 위치로 돌리면 한 번의 클릭 후 전원 차단 또는 클릭 없이 전원 차단 상태 반복
차량 정보 없음
배기 매니폴드(주철 제조)에 O2 센서를 장착해야 하는데, 주철에 용접할 수 없음. 근처 정비소도 주철 용접이 불가능. 플랜지 근처 평면 부분에 18mm x 1.5 나사 구멍을 뚫고 태핑(탭핑)할 수 있는지 궁금함. 주철 매니폴드를 드릴링하고 태핑할 때 주의사항이 필요한지 확인 필요.
포드 머스탱
2002년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2002 Ford Focus SE 왜건의 앞 스웨이 바 링크(MOOG K80066) 교체 설치 중 질문: 1) 그리스건 연결부가 있는데 기본 그리스 도포 여부, 교체 시기, 사용 그리스 종류 및 양 2) 첫 번째 링크 설치 후 양쪽 끝 너트 조임 관련 문의
차량 정보 없음
캠핑카 냉장고를 여행 중에 가스 대신 12V로 운영하고 싶음. 차량 엔진을 끄지 않고도 냉장고를 계속 가동할 수 있는 방법 필요. 캠핑카 배터리가 자동차 발전기에서 약 7m 떨어져 있음.
차량 정보 없음
2007 Chevrolet Aveo 시동 불량 증상. 캠샤프트 포지션 센서(Camshaft Position Sensor)가 안정적인 12V를 받지 못하는 것으로 의심됨. 센서의 Orange 핀에 배터리 +를 직접 연결했을 때 시동이 걸렸으나, 현재는 직접 연결 없이도 시동이 걸리는 상황. 근본 원인을 파악하려고 진단 중.
차량 정보 없음
99 Grand Prix에 애프터마켓 원격 시동 장치 장착. 날씨가 5°F 정도로 내려가면 엔진이 0.8초 크랭킹 후 시동이 걸리지 않음. 시스템이 30초 후 시동 미감지 후 재시도. 3회 시도 후에도 시동 안 걸리면 포기하고 원격/포브가 경고음 발생. 크랭킹 중 시동 불가는 배터리 방전을 초래하고, 특히 저온에서 배터리 성능 저하로 상황 악화. 배터리 소모 우려로 원격 시동 재시도 횟수 제한하고 싶음.
토요타 캠리
2012년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5
2012 FJ 크루저, 주행거리 20,000km 이상. 정지 상태에서 출발할 때 특히 내리막에서 멈춘 상태일 때 이상한 거동 발생. 정지에서 출발할 때 차량이 떨리고, 브레이크가 고착되거나 기어 진입에 문제가 있는 것처럼 보임. 가속페달을 밟으면 떨림이 멈춤. 토요타 딜러에서는 "드라이브 바이 와이어" 관련으로 정상 거동이라고 함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
1994년형 혼다 프렐류드(4세대)의 디지털 연료량계와 수온계 게이지가 시동 직후에 매우 어둡게 보이다가 약 5분 후 밝아졌다가 얼마 후 다시 어두워지는 현상이 반복됨. 계기판 조명 밝기 조절 스위치는 정상(최대 설정). 최근 강우 있음.
차량 정보 없음
엔진 교체 후(2010 말리부 엔진을 2006 솔스티스에 설치) 시동이 걸리지 않음. 스캐너(HP tuners)에서 DTC 코드 없음, CEL 점등 안 함, 보안 라이트도 없음. 연료펌프 활성화 안 됨. 키를 돌릴 때 승객석 바닥 뒤의 퓨즈박스와 엔진룸의 퓨즈박스에서 릴레이 클릭음 청취
미니 쿠퍼
2007년식 · R56 (2006-2013) · Cooper 1.6
2007 R56 Mini Cooper S에 커스텀 림과 쿠모 205/45/RF17 런플렛 타이어 장착. 타이어 공기압 경고등이 점등됨. 한 타이어가 낮음(약 29 psi). 모든 타이어를 38 psi로 충공했으나 서비스 메뉴에서 경고 해제 옵션이 나타나지 않음. 타이어 사이드의 최대 압력은 51 psi, 도어 내부 스티커의 권장값은 38 psi로 표시됨. 림과 타이어 변경 후에도 도어 스티커 권장값이 적용되는지 불명확함.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
'95 Chevy Blazer (4.3L V6) 고속도로에서 주행 중 휴게소에 들렀다가 시동을 걸려고 했을 때 시동이 걸리지 않는 증상. 엔진은 회전하지만 점화되지 않음. 배터리는 양호하고, 연료펌프는 정상 작동 중(키를 ON 위치로 돌리면 펌프음 들림), 연료 레일 슈레더 밸브를 통해 연료 압력이 있음을 확인했으나 압력 게이지가 없어서 정확한 압력값 확인 불가. 스파크플러그 6개 모두 교체함.
닛산 프론티어
2023년식 · 4세대 (2021-현재) · 3.8 V6 SV
2023 닛산 프론티어 프로 4X에서 배기 및 머플러에 과도한 녹이 발생하고 있음. 같은 모델의 아버지 차량보다 훨씬 심한 상태. 신호대기 중에도 머플러에서 금속이 식으면서 나는 소리(threat tinting sound)가 들림. 일반적으로 시동을 끈 후에만 들리는 소리인데 주행 중에도 들려서 엔진이 과열되는 것 아닌지 우려됨.
차량 정보 없음
밸브 정비 중 의문점: 밸브가 수백만 번의 왕복 운동을 반복할 때, 실제로 회전하는지 아니면 씰 상태에서 위치가 고정되어 있는지? 회전이 가능하다면 씰 손실을 야기할 수 있는가? 스프링이 밸브를 눌러주지만 위치를 잠금하는 메커니즘이 없다.
차량 정보 없음
80km/h 이상의 속도로 주행할 때 자동차가 떠다니거나 미끄러운 노면에서 운전하는 것처럼 제어 불능 상태가 되는 현상
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
'89 BMW 525i E34. 매일 운행할 때는 정상이지만, 장시간 방치 후 시동이 걸리지 않음. 구매 전 수년간 방치되었고, 구매 후 약 1년간 일일 운행 중. 시동을 끈 후 최소 1시간 동안은 엔진이 회전하지 않음. 키를 돌려도 엔진이 시동하려는 시도조차 하지 않음. 1시간 경과 후(때로는 조금 더 걸림) 엔진이 시동됨.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW '90 E30 320i Cabrio, M20 6기통 엔진. 주행 중 계기판의 빨간색 엔진오일 경고등이 점등되지만 엔진음과 작동은 정상. 엔진을 끄고 재시동하면 꺼졌다가 주행 중 다시 점등됨. 더운 날씨에 더 자주 발생하는 것으로 보임. 6주 전 오일 교환했으나 어떤 점도의 오일을 넣었는지 확실하지 않음.
차량 정보 없음
진공 누수가 악화되면서 신호등에서 갑자기 엔진 노킹 발생. 중립에서 시동 시 공회전이 불규칙하고 때때로 꺼짐 (노킹 증상 없음). 1단 기어에서는 작동 불가. 정비소에서 진공 누수를 수리했으나 다시 발생. 공기/연료비 불균형으로 인한 조기점화 의심.