총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 28. 작업
RX-8 엔진에서 과다한 오일이 흡기계통으로 유입되어 문제 발생 우려. PCV 시스템을 통해 블로우바이(blow-by) 가스가 흡기로 재순환되면서 액상 오일도 함께 유입될 수 있음.
오일 캐치캔(catch can)을 설치하여 블로우바이 가스에 포함된 액상 오일을 흡기 진입 전에 포집함. 이를 통해 흡기계통 오염을 방지하고, 터보 엔진의 경우 인터쿨러로의 오일 유입을 차단하여 인터쿨러 효율 저하를 예방함. 캐치캔은 주기적으로 배출된 오일을 제거해야 함. 이는 과다 오일 양으로 인한 직접적인 해결책은 아니며, 엔진 마모로 인한 블로우바이 오일 유입을 관리하기 위한 방법임.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
insane build, bravo, looking forward to seeing this at a trackday at some point!
혼다 어코드
혼다 GX390 튠드 4행정 엔진 고카트에서 권장 오일량보다 20% 적게(0.8L, 권장량의 80%) 운전하면 엔진이 더 강력해지지만 더 빨리 손상된다는 튜너의 조언에 대한 의문
BMW 5시리즈
Edited by Ken986 on Thursday 20th August 22:28
차량 정보 없음
새 에어컨 증발기를 구입했는데 일부 핀이 구부러져 있습니다. 통관 검사 중에 종이 커터로 패키지가 손상되어 핀이 약간 눌리고 잘린 것으로 보입니다. 반품해야 할까요, 새 것을 받아야 할까요?