정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,340건
차량 정보 없음
cerb4.5lee said: Jesus Christ, it doesn't matter for me. If you're doing 30 or 40 thousand miles a year it's going to cost a few quid either way. So what's the problem? Pay your money and take your choice as ever for me. Nobody is losing when I last checked for sure. You have spent years on here moaning about being a cheap git. Spending thousands on depreciation while moaning about a few mpg. Your wife spends £10-20k per year on cars - depreciation and fuel etc - post-tax. An Ev would save you many thousands per year so if you call yourself a cheap git you make yourself look really dumb when
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Maybe if I bought shares in BP they would give me a discount at the petrol station? I’m afraid Cadillac is not leading the way despite their efforts. I won’t be swapping the RS5 for one of these any time soon!
차량 정보 없음
Hi all. Like a lot of car nuts, I feel compelled to write about my car journey on here. I've always loved cars and now I'm hitting middle age I finally will soon be the proud owner of a double garage. Basically, we've not even exchanged contracts and I'm already committed on a new car... priorities right?!So how did I settle on this car? I was originally looking at Alfa 156 GTA, Focus RS mk1, Integra Type R DC2. These were all hero cars I used to read about in magazines. As I've got older my driving tastes have changed. I'm less hung up about being the fastest guy on the road and more inte
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Maybe if I bought shares in BP they would give me a discount at the petrol station? I’m afraid Cadillac is not leading the way despite their efforts. I won’t be swapping the RS5 for one of these any time soon!
차량 정보 없음
약 1개월에 걸쳐 전조등에 3개의 균열이 연속으로 발생했습니다. 균열은 서로 다른 주행 중에 발생했으며 모두 상단 영역에 위치합니다. 차량의 다른 부분에는 돌 충격 흔적이 전혀 없어서 외부 충격보다는 제조 결함으로 의심됩니다. 제조사는 외부 충격을 주장하고 있습니다.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
Romans have just sold a 27k mile c63 black series that was advertised for £220,000 - epic cars!
차량 정보 없음
2007 Chevrolet Aveo가 P0340 코드와 함께 크랭크는 되지만 시동이 걸리지 않음. 새로운 캠축 위치 센서(CMP 센서)로 교체 후 P0340 코드는 사라졌지만 여전히 시동이 걸리지 않음. 새 센서의 나사 구멍이 정렬되지 않아 한쪽으로 기울어짐. 오실로스코프 측정 결과 새 센서의 출력이 더 악화됨 - 규칙적인 펄스 대신 긴 펄스 하나와 짧은 펄스 하나가 나타남.
혼다 시빅
2021년식 · FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
2021 Honda Civic 1.5L 터보 엔진, 주행거리 83,000km. 철저한 검사 후 '엔진 오일 소비량 증가 우려' 지적. 엔진음은 정상, 비정상 소음 없음, 정기 정비 이력 있음, 경고등 없음, 배기관에서 눈에 띄는 연기 없음, 주행 상태 양호.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
1999 혼다 어코드의 4시간 이상 주차 후 시동 시 미스/거친 공회전 발생. 특히 아침 첫 시동에만 나타나고 그 이후로는 정상 주행. 스파크 플러그, 점화 플러그 코드, 연료 필터, 연료 펌프 교체 후에도 증상 지속. 스캔 결과 센서 이상 없음. 스캐너에서 읽을 수 없지만 연료계통 관련 문제로 추정.
현대 소나타
2006년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동
2006 현대 티뷰론 4기통 2.0L | 5단 수동 변속기: 주차 브레이크 케이블을 캘리퍼에 재연결하려고 하는데 유격이 부족함. 반대편 케이블은 약 1인치 더 많은 유격이 있음. 브레이크가 작동하지 않으며 레버까지 케이블 전체에 유격이 있지만, 캘리퍼 부분에만 유격이 없음. 사진의 여러 너트를 조정해봐도 효과가 없음.
차량 정보 없음
머스탱 GT를 운전 중 감속 시 엔진 팝핑/럼블음을 즐기기 위해 빈번하게 다운시프트(예: 시속 40km에서 5단에서 2단으로)를 수행하고 있으며, 현재까지 추가적인 마모 징후는 없으나 이러한 주행 방식이 미치는 영향에 대해 우려.
폭스바겐 골프
MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI
Mk1 Golf/Rabbit의 드라이브 플랜지에 서클립을 설치 중입니다. 플랜지의 원뿔형 형태로 인해 서클립 플라이어로 접근하기 어렵고, 드라이브 샤프트에서 플랜지를 압축하고 고정하기 위해 기어 풀러를 사용해야 합니다. 설치 과정에서 서클립을 약간 구부려서 약간 타원형이 되었습니다. 현재 끼워져 있고 잘 잡고 있지만, 서클립을 너무 많이 구부린 건 아닌지 궁금합니다.
포드 머스탱
2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
포드 피에스타의 스페어 휠이 다른 휠과 동일하게 보이지만, 시속 50마일(80km/h)의 최대 속도 제한 스티커가 붙어 있음. 이 휠이 다른 것인지, 그리고 제한 사항이 무엇인지 확인 필요.
차량 정보 없음
2007 Pontiac Wave에서 P0171(연료 혼합비 희박)과 P0172(연료 혼합비 농후) 코드 발생. PCMSCAN 수치 기록: 유휴 시 SAE.VPWR 14.229V, 프레임 3&4는 57.825, 프레임 5-33(변동 RPM)은 약 14.4V, 프레임 34, 37, 40은 0.049V, 나머지는 약 14.4V. 오진단 가능성: 발전기 불량 여부 확인 필요.
차량 정보 없음
프리우스 소유 경험에서 저속 완만한 하강 시 엔진이 자동으로 꺼지고 모터 구동이 없는 상태를 목격함. 현재 수동변속기 차량에서 저속 크루징 시 클러치를 밟아 엔진 공회전을 피하려고 함. 왜 하이브리드 기술을 일반 내연기관 차량에 적용하지 않는지 궁금함.
차량 정보 없음
프론트 휠캡 앞쪽에 갈색 먼지가 양쪽 모두에 상당히 묻어있음. 제동 시 끽끽거리는 소음 발생. 6개월 전 구매한 차량이며 어제 갈색 변색 발견.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
Mercedes Benz C250에서 시동을 걸려고 할 때마다 점화 스위치에서 키를 제거하라는 메시지가 나타나고 엔진이 시동되지 않음. 배터리 교체 및 튠업 완료 후에도 증상 지속.
차량 정보 없음
AC 시스템에서 누수가 발생했으며(수년간 방치), 알루미늄 파이프 누수 부위의 변색 여부를 육안으로 확인할 수 있는지 궁금함. 현재 시스템이 완전히 비어있는 상태이고, 스니퍼로 검사하기 어려운 상황. 회수 탱크가 없어 냉매 주입 후 시스템 퍼지가 불가능.
차량 정보 없음
타이어가 빨리 닳고 있음. 앞 타이어는 페니 테스트에서 중앙 깊은 부분은 겨우 통과하지만 타이어 가장자리 쪽은 심하게 불통과. 뒷 타이어는 중앙 트레드는 쉽게 통과하지만 외측 끝부분에서 불통과.
포드 머스탱
2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2014 포드 포커스 1.6TDCI - 에어컨이 냉풍을 내보내지 않음. 냉매 충전 상태 양호, 누수 없음(garage 검사 완료). 컴프레서 클러치가 작동하지 않음. 릴레이와 퓨즈 정상. 릴레이 단자를 연결해도 클러치 미작동. 클러치 전기 커넥터 제거 후 측정 결과 10.4V 공급됨(릴레이 위치에서도 동일). 엔진 정지 시 배터리 전압 12.6V.
토요타 캠리
1996년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
1996년식 토요타 4러너를 시속 45km로 주행 중 갑자기 RPM이 높아졌다가 시속 20km 이상으로 가속이 안 됨. 트랜스미션 교체가 필요한지 확인 필요
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 투란의 퓨즈박스를 개조하여 보조 12V 전원 콘센트가 점화 없이도 항상 전원을 공급하도록 설정. 항상 켜져있는 레일(퓨즈박스 하단)에서 회로차단기 퓨즈가 삽입된 피기백 퓨즈 홀더 2개를 연결하여 전원 콘센트 퓨즈 위치(상단 레일, 점화 시에만 작동)로 연결. 이를 통해 휴대폰 및 파워뱅크를 엔진 시동 또는 점화 없이 충전 가능하며 배터리 방전 방지.
차량 정보 없음
2015 Toyota Highlander의 오일팬 드레인 플러그 근처에서 신선한 오일이 바닥에 떨어지고 있음. 지난 한 달 이상 전에 마지막 오일 교환(Jiffy Lube)을 했으며 디스틱 확인 시 오일 레벨은 풀(full) 상태. 잭업 후 검사 시 드레인 플러그 주변에 밝은 빨간색의 단단하고 취성 있는 물질, 녹색/노란색 표식이 발견됨. 일부 빨간 물질이 플러그와 팬 모두에 부착되어 있음. 플러그는 헐거운 상태로 조여져 있음(느슨한 편).
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
외부 오일 쿨러를 OEM 위치보다 낮게 엔진베이 하단에 설치할 때의 잠재적 문제점: 긴 오일 쿨러 라인으로 인한 유압 저하 우려, 낮은 위치로 인한 오일 펌프의 부하 증가, 오일 교환 시 쿨러 내 오일이 완전히 배출되지 않는 문제