포드 머스탱 수리 사례
2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 29. 작업
증상
포드 피에스타의 스페어 휠이 다른 휠과 동일하게 보이지만, 시속 50마일(80km/h)의 최대 속도 제한 스티커가 붙어 있음. 이 휠이 다른 것인지, 그리고 제한 사항이 무엇인지 확인 필요.
처리 내용
스페어 타이어는 일반 타이어와 외형은 유사하지만 내부 구조가 완전히 다릅니다. 일반 타이어(아마도 175/65R14)와 달리, 스페어 타이어는 측벽 플라이와 트레드 플라이가 없으며 트레드 깊이도 얕습니다. 스페어 타이어는 일반 타이어보다 훨씬 가볍게 만들어져 있으며, 타이어 손상 시 수리소까지 임시로 이동하는 것만을 목적으로 설계되었습니다. 장기간 사용이나 고속 주행을 위한 것이 아니므로, 50km/h의 속도 제한을 준수하고 가능한 한 빨리 정상 타이어로 교체하십시오.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱 다른 정비 사례
Yes please.
Pouhon said: Has anyone watched the video on the alpina listing? The engine sounds fooked. Is that how they should sound? Also with all the muck in there... is it one of these ones that's been driven through a flood? Sounds like a knackered diesel that’s spent 4 years being driven through Rufford Ford, twice daily. Or it’s how an Alpina-tuned I6 sounds if it didn’t receive its running-in service, and didn’t see fresh oil for 3 years and >18k between services 2 and 3?
Yes please.
포드 리어 디프 ATC 요크와 코일을 교체할 때 프로그래밍이 필요하다고 나오는데 방법을 찾을 수 없음. 4자리 코드만 언급되어 있는데 원래 코드가 없으면 어떻게 하나요?