정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,804건
차량 정보 없음
KTM 125EXC 엔진에서 카타카타 소음 발생, 주행거리 약 3,000km
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카미니(BA1A/BA2A/BA5A/BA6A) | 카오디오 장착 준비 | 공정1: 오디오 미장착 상태로 구매했으므로 카오디오 장착 실시. 장착 전 정보수집 메모. | 공정2: 내장재 분리 참고① https://delicamini.mitsubishi-db.com/interior/2680/ 내장재 분리 참고②
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 미니캡 밴(U11/12/14/15/18/19V) 에어컨 가스 충전 작업 공정1: NX는 상급 사양에 해당하며, 주요 장비 중 하나가 카 에어컨입니다. 에어컨이 작동하지 않으면 NX가 아닙니다. 공정2: 게이지는 있지만 진공펌프가 없어서 빌려와서 진공 드레인을 시도했고, 기밀성이 있는 것처럼 보였습니다. 근처 자동차용품점에서 판매하는 저렴한 호환 냉매를 규정 압력까지 충전했습니다. R12를 정식으로 충전하는 것도 생각 중입니다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル サンバー（TT/TV/TW）｜お盆の洗車｜工程1：ディアスの洗車 夕方涼しくなってから始めましたので 片付けるころには真っ暗です。
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 파쏘(C30계) 와이퍼 교환 작업. 오랜만에 세차를 하면서 닦임이 나빠진 와이퍼 교환 실시. 아마존에서 구입한 에어로 와이퍼 블레이드 사용.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 에어컨 필터 교환(외기 도입 및 내기 순환) | 공정1: 1년 만에 에어컨 필터를 교환했습니다. 먼저 외기 도입부부터 시작하는데, 카울 분리 방법은 다른 분들이 많이 올려놨으니 참고하세요. | 공정2: 필터가 꽤 오염되어 있습니다. | 공정3: 필터는 100엔샵에서 구매 가능한 제품을 사용했습니다. 메이드 인 재팬 제품에 끌렸습니다. 지난번과 같은 제품이 없어서 이것으로 했는데, 점착식이 아닌 필터가 작업하기 더 쉽습니다. | 공정4: 필터 낙하 방지를 위해 100엔샵에서 구매한 화분용 ...
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 ミニキャブバン（U11/12/14/15/18/19V）｜車検整備(2)｜工程1：はじめてのユーザー車検であえなく敗北してしまい、かつ自分が乗ってたわけでもない車なので原因に心当たりもなく、とにかくやれることをやってみようということで、プラグ・プラグコードを交換。｜工程2：燃料が濃かったのか真っ黒です。 とにかく調達の間に合う部品でなんとかしようということで、デスビキャップやローターは磨いただけ。｜工程3：エアフィルターも交換。有意な差が出るほど汚れていない気もするんですが…… あとはアイ…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota GR86 (ZN8) - 브레이크 플루이드 전체 교환 작업 1단계: Omega 697 팀원을 도움으로 불렀고, 내가 페달을 밟고, 샵 친구가 오일을 빼고, 팀원이 플루이드를 보충하는 고효율 작업. 작년 차검 때 후배가 배려해서 DOT4 오일로 전부 교환해줬는데, 역시 Omega다.
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
시트로엥 베를랑고(K9) 및 기타 AdBlue 사용 디젤 엔진 차량(푸조 리프터, 피아트 도블로 등)에서 AdBlue 결정화로 인한 펌프 불량 빈번히 발생
차량 정보 없음
아바르트 695 (해치백) 초차검 @23,600km | 타이어 에어 누수 확인 | 냉감으로 인한 조기 공기압 조정 미흡
차량 정보 없음
야마하 XTZ125E 에어클리너 교환 필요. 91,500km에서 5만km 동안 교환하지 않음.
차량 정보 없음
카와사키 닌자400 | 머플러 복구 실패 | 공정1: 사용자 검사 완료, 아크라포빅 머플러로 되돌리기만 하면 됨 | 공정2: 아크라포 머플러 가스켓이 조금 박리되어 키타코 가스켓으로 교체하면 된다는 안이한 생각으로 가스켓을 파손함 | 공정3: 키타코 가스켓을 사일런서에 장착하려고 하니 사이즈가 맞지 않음. 아크라포 사이즈를 측정 | 공정4: 순정 사일런서의 사이즈를 측정했더니 가스켓이 부착되어 있지만 지름이 명백히 다름. 완전히 망친 패턴...
차량 정보 없음
야마하 XTZ125E 체인 교체 공정1: 미루고 있던 체인 교체 작업. 무리하게 팽팽하게 조여져 있었으므로 느슨하게 하면 축 늘어져 있습니다. 편집하다 알았습니다. 노씰 체인으로 3만km 사용했습니다…｜공정2: 이것도 교체하려고 했지만… 아니, 괜찮습니다. 아직 쓸 수 있습니다. 웃음｜공정3: 따라서 체인만 교체합니다. 임의 위치에서 커트. 항상 쓰는 KMC 노씰 체인｜공정4: 낡은 체인과 연결해서 끌어당기겠습니다.｜공정5: 클립 방향에 주의해서 설치｜공정6: 장력 조정하고 마크 맞춰서 완료.
차량 정보 없음
테슬라 모델Y (2세대) | FSD 첫 업데이트 V14.3.7 | 단계1: 난폭한 운전 같은 거동과 주차 위치 지정 개선이 반갑다
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(L880K) 오버헤드 크로스바 강도 개선 작업 - 기존 전소유자가 제작한 오버헤드 크로스바의 전부가 T자형으로 되어 있어 강도상 효율적이지 않아 추가 바를 설치하여 개선하기로 함
차량 정보 없음
スズキ ワゴンR（MH35S/85S）｜洗車しました☆。.:＊・゜｜工程1：ゆうだち☔️っぽかったので、洗剤水で軽く撫でて流しておきました🫡
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프리우스(50계) | 엔진 컨디셔너 & 연료 첨가제 【280,533km】 | 공정1: BG JAPAN 추천 | 공정2: 드라이브조이 엔진 컨디셔너 시공
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 헤드커버 거울면 연마(1/2) | 공정1: 정비서의 실린더 헤드 커버 설명에서 "각 부분의 곡면을 수작업 버프 연마가 용이하도록 R형상으로 설계했습니다"라고 되어 있습니다. 해야겠습니다✋ 외관상일 뿐 속도가 빨라지거나 무거워지지는 않으므로, "해보고 싶다"는 마음에 진행합니다♪ | 공정2: 먼저 공구를 준비했습니다. ·철공 야스리(버(burr) 제거용) ·샌드페이퍼(연마용) ·미니 루터(가변속) ·그라인더(가변속) ·보호구(안경·작업장갑) ·…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
スバル レガシィB4（BL）｜オールペン｜工程1：年末にオールペンに出して8ヶ月。 ナフサやホルムズ海峡の影響でシンナーが入らず、お世話になってるショップさんや板金屋さんのおかげで何とか仕上がりました。 日産純正色 カラーコード AH3 クランベリーレッドパール 平成初期のスポ車に使われていたカラーです。 10年くらい考えていた理想のカラーに出来て凄く満足。 とにかくカッコいい！ 陽当たりで深い色合いになる渋いカラーです。 レガシィでこの色にしてる人はいないと思います。 お気に入りの車にお気に入…
차량 정보 없음
Suzuki Hustler (MR52S/MR92S) | LED work light installation preparation | Step 1: Connected 2 7-inch LED work lights to create one light bar. Planning to mount on front pipe bumper guard, but there's not enough space to arrange both units side-by-side with the included brackets, so will connect them at the center and secure both sides. Running the cable to the left side, so the heat fin side of the unit faces upward. | Step 2: Purchased stainless M5x20mm set screw from Kohnan Pro, and using 2 nuts and 2 polycarbonate washers on hand to connect at the center screw hole.
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
レクサス GS（S190系）｜win11 64bitでGTS動かせるってマ？｜工程1：診断機ほしい... 専用PC用意するのだるい... お金かけたくない... そんな貴方にOpen MVCI。 かなり最近のオープンソースやつ。 githubで配布されてます。リンクは関連に記載 用意したもの ・GS460 ・Win11 64bitのPC ・ChatGPT Plus ・Open MVCI ・Techstream (ヤフオク) ・MVCI-J2534コネクタ おねがいChatGPT〜〜〜｜工程2：お…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 노아 하이브리드(80계) | 포그램프 가니시 교환 | 공정1: 포그램프 가니시를 W×B 광택 블랙으로 교환했습니다. | 공정2: 모델리스타 스포일러가 장착되어 있어서 일단 분리한 후, 범퍼는 분리하지 않고 한쪽씩 펜더라이너 틈새에 손을 넣어 뒤쪽에서 클립을 눌러 분리했습니다. 클립은 재사용했습니다. | 공정3: 부품번호는 52030-28170 52040-28170 하나에 약 4000엔 정도였을 것 같습니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 2시리즈 액티브 투어러(F45) | 정기검사 | 5회차 정기검사 시작. 오일 및 엘레멘트 교환만 진행. 배터리, 컨트롤 암, ATF, DPF 등 정비가 필요하지만 예산 제약으로 인해 제한적 작업 계획.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) - 엔진오일 교환 - 주행거리 32,300km (전회 교환 이후 약 9개월, 약 4,900km 주행). 전회 교환 후 ECU 세팅 및 서킷 주행 2회 실시했으나 블로우바이는 정상 유지. 교환 후 체감이 이전보다 개선되었고, 적정 유온에서 응답성 양호.