정비 사례
실제 자동차 수리 사례 9,758건
차량 정보 없음
휠에 럭 너트가 보이지 않음. 타이어 교체 방법 불명확.
차량 정보 없음
2002 미쓰비시 이클립스 3.0L 연료 필러넥 누유 문제. 필러넥 커버를 제거했을 때 3개의 파이프 중 작은 파이프 1개가 파손되어 분리됨. 파손된 파이프에 많은 오염물질이 막혀있는 상태. 소량의 연료 첨가제를 붓었을 때는 누유가 보이지 않음. 6/28/17에 2,000마일 여행 전에 수리 필요.
포드 머스탱
2018년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동
2018 포드 에코스포트(3기통 자동변속기, 토크 컨버터식)에서 D 레인지로 브레이크를 밟을 때 지속적인 약한 진동 발생. R 레인지에서는 진동이 약하고, P/N에서는 진동 없음. 주행거리 27,000km.
마쯔다 마쯔다3
2006년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
2006 마즈다 5 세단의 앞 타이어가 주행 중 휠하우스에 닿음. 정차 중에는 충분한 공간이 있음. 4,200km 전 새 타이어 4개 장착. 운전석 타이어는 측면이 조금 문질렸고 상단부가 스트럿 브래킷에 닿아 선반처럼 깎여서 펑크 발생. 조수석 타이어는 상단부가 닿아서 금속 코드가 보일 정도로 손상. 구타이어와 신타이어 크기 동일.
스바루 레거시
2018년식 · 6세대 (2014-2019) · 2.5i
My 2018 Subaru Legacy 3.6R has a CVT, and I have wondered why it is programmed to change ratios in discrete steps (like a conventional automatic transmission would) rather than varying continuously. I see a couple possibilities in the comments and answers to this prior question: CVT on 6 cylinder cars If the ratio varies continuously, it feels and sounds odd to a driver used to conventional transmissions ("like a car with a slipping clutch"). There's greater wear on the transmission during ratio changes, so limiting the frequency of changes improves reliability. Is it likely one of t
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 캠리에서 3주 전에 모빌 오일 4리터를 보충했는데 다시 부족해짐. 지난 4개월간 계속 같은 문제 발생. 총 8리터 구입했음에도 불구하고 오일 감소.
토요타 RAV4
2016년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동
2016년 Toyota RAV4 하이브리드(2.5L 엔진)에서 정비소 서비스 시 지속적으로 과량의 오일을 주입함. 오일 소비는 없으며 과량의 오일이 계속 유지됨. 예상 과량: 용량의 약 5% 또는 약 0.2L
차량 정보 없음
The front tyres on my car (Pirelli Cinturato P6) have the following DOT code (emphasis mine) DOT 93 E0 M061 What does "M061" mean? It doesn't seem to tell me the date of manufacture as should be expected from the last 4 digits for tyres made after 2000. How do I tell when they were made? I don't remember when these tyres were fitted, but the (front wheel drive) car was manufactured in 2012 and I've had the car since 2013. I recently replaced the rear 2 tyres, Avon (~ 6mm tread, 6 years old) and Continental (~ 4 mm tread, 7 years old), due to perishing (sidewall cracks) and a small bu
차량 정보 없음
오일팬을 교체하기 위해 오일을 드레인했고, 제거 후 팬에 작은 빛이 통과하는 것을 확인했으므로 누유 원인이 확실함. 그 위쪽에 더 작은 누유로 보이는 것도 발견. 오일이 이미 드레인된 상태에서 진행 방법 불명확. 권장 5쿼트를 추가하고 UV 염료를 사용할지 고민 중. 다시 누유를 발견하면 5쿼트가 낭비될 우려. 드레인 컨테이너의 오일을 원래 용기로 다시 붓고 최종적으로 엔진에 넣는 방법이 안전한지 불안하며, 녹 오염에 대한 우려 있음.
차량 정보 없음
프리미엄 세라믹 브레이크 패드를 장착 후 약 500km 주행 후 심한 소음 발생 (브레이크를 밟지 않은 상태에서도 삐걱거리는 소리와 금속음). 패드에 큰 금속 조각들이 보임. 사용 후 로터에 그루브(홈)가 생김.
차량 정보 없음
Whilst looking up the answer to another question using Google regarding the water output from a normal internal combusted engine powered car, I noticed that - to my surprise - all the top hits were about water powered cars . Cars that run on water are actually a thing apparently! What are water powered cars? How exactly do they work?
차량 정보 없음
2행정과 4행정 엔진에서 Sea Foam과 Sta-Bil을 동시에 사용해야 하는지, 아니면 두 제품의 특성을 모두 활용하는 것이 유리한지 궁금함. 두 제품 모두 엔진 내부 부품 세척을 주장함.
차량 정보 없음
Josemartinez said: Neil-nvaua said: For anyone not on the mailing list, you get a fresh batch of free tickets in your basket every hour, resets and doesnt roll over if you dont log in every hour.I don't think I've missed any and now have 57 tickets. I noticed it says max 100, so will the 9pm one be 43 tickets? I'm also on 57 tickets Just seen an email saying it's another 10 tickets at 9pm.Edited by cuprabob on Friday 28th August 20:08
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
VW Transporter BiTurbo 엔진에서 EGR 쿨러가 알루미늄 조각을 엔진 오일에 흘려보내어 과도한 오일 소비 및 엔진 고장 발생. VW 정품 수리 부품 장착 후에도 고장이 계속 발생함.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
I was seriously considering a 996 turbo a quite a few years ago, when a decent one was around £30k. After a ride in a modified car I knew there was hardly anywhere local that I could really use the performance. And as I don't do track days, there was wasn't much point in owning one, just to give it a brief thrash occasionally. A 2wd conversion doesn't make much sense on the road to me either.Edited by RSstuff on Wednesday 2nd September 10:21
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Looks like nicely done mods - I’m very much in the Yes camp on this.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Loving the thread op. I’ve had four Saabs and like most people, loved them. I first had one as a company car, a 2.0 Aero same colour as the one above. I then got another grey convertible before switching jobs where I was give a BMW company car until I could opt out and take a car allowance and then I got myself my own SaabThis was my third, a 93 V6 Aero Sportwagon. Someone rear ended it in Bath and wrote it off after a year or so , I was gutted.I replaced it with this,same V6 but a vert. I had this a couple of years before moving on to a Merc CLS then they were gone.Really enjoying your read t
재규어 XE
X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
PistonTim said: FlukePlay said: Whilst we're on the Range Rover theme...Many car manufacturers who have always produced desirable sports/GT cars now produce SUVs, such as Maserati (Levante), Lamborghini (Urus), Bentley (Bentayga), etc. I asked ChatGPT if Range Rover turned the tables and produced a sports car or GT car, what would it look like? This is the result.I quite like that!That would be an F-Type then!Yes new F-type...this is what Jaguar should be making.
토요타 캠리
2001년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
2001년형 토요타 캠리 4기통. 알루미늄 합금 휠에 DUNLOP 타이어(44 PSI 등급) 장착. 2,900마일 전에 타이어 압력을 마지막으로 확인했을 때, 한 타이어에 스테이플이 박혀있어 펑크가 발생했고 수리 후 공기를 채웠음. 현재 타이어 압력: 앞좌 30.5 PSI, 앞우 20.5 PSI, 뒷우 10.5 PSI. 한 타이어가 특히 공기가 빠진 상태.
차량 정보 없음
Awesome, yes. A lot of money, sure. If I had the money, absolutely!! Tip of the cap for what these guys are doing.
차량 정보 없음
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폭스바겐 골프
MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI
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포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Looks like nicely done mods - I’m very much in the Yes camp on this.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Looks like nicely done mods - I’m very much in the Yes camp on this.