정비 사례
실제 자동차 수리 사례 2,533건
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
2172cc said: There's a genuine non Evo road car that turns up occasionally at my local monthly breakfast car meet. The owner was kind enough to let me sit in it one day and I can say they are a bit of a mission to get in and out of and then pretty cramped once inside. Is that red knob the handbrake?
차량 정보 없음
I had my first accident two days ago (minimal injuries so don't worry about that), and it's got me thinking about a lot of different aspects to driving and cars, such as braking. Had my braking been even slightly less effective, it would have been a very different story. This lead me to do research on cars with good 60 mph - 0 mph distances, but in doing so someone claimed that it was effectively just a tire comparison. So is this true? Assuming brake pads which are able to lock up the tires and ABS, and ignoring downforce, is it all just down to the tires? To specify the scenario, let's say i
닛산 프론티어
2003년식 · 2세대 (1997-2004) · 3.3 V6 XE
2003 닛산 프론티어 픽업트럭 수동변속기에서 후진 기어를 넣을 때 후진등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다.
차량 정보 없음
12개월간 방치된 풀 탱크의 휘발유를 가진 트럭이 부하에서 자주 정지됨. 스파크 플러그, 와이어, 점화 코일 팩을 이미 확인했고, 연료 필터와 연료 펌프도 교체/확인함. 새 연료 분사기를 장착하기 전에 오래된 휘발유가 막히는 것을 방지하고 싶음.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
눈이 많이 쌓인 도랑을 통과한 후 운전석 앞 휠(여객석측)이 심하게 휜 상태입니다. 휠의 런아웃(runout)이 상당하고, 운전 중 스티어링 휠 진동이 심하며 휠 얼라인먼트가 맞지 않는 것으로 보입니다.
차량 정보 없음
There is a thread on the chemical composition of PTFE tape (Teflon tape) here: Master cylinder leak but my question is, will PTFE tape stand up to the heat generated by front disc brakes? Or, will the heat generated melt it and just make a messy goop that no longer really seals? EDIT: Applying a little Google-foo to the problem turned up this: [PTFE is a white solid at room temperature, with a density of about 2.2 g/cm³. According to DuPont its melting point is 327 °C (620.6 °F), but its properties degrade above 260 °C (500 °F). So the question can be refined to is that high enough to avoid pr
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
에스코트의 볼 조인트를 교체하려고 하는데 피클 포크(pickle fork)가 없음. 포크 없이 작업하는 방법을 찾고 있으며, 대부분의 방법이 캘리퍼와 로터 제거를 요구함.
혼다 어코드
2007년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
혼다 재즈 195,000km 정기점검 시 Bosch 서비스 센터에서 컨트롤 암 부시(Control Arm Bushings)가 마모되었다고 통보했으나, 부시 부품이 별도로 판매되지 않아 컨트롤 암 전체를 교체해야 한다고 함. 이것이 정상인지 확인 요청.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
폰티악 변속기가 강하게 시프트되고 기어를 찾는 데 시간이 오래 걸립니다. 변속이 잘 안 되고 완전히 "결합"되지 않는 것 같으며, 시동할 때 클러치가 슬립하는 것처럼 느껴집니다 (클러치는 없지만). 변속기 적응 프로그램 리셋을 시도하고 싶습니다.
차량 정보 없음
픽업 트럭에 무거운 하중(예: 1800 lbs)을 장시간(예: 2-3일) 적재 상태로 두었을 때 서스펜션, 섀시 등에 미치는 영향 여부
차량 정보 없음
2007 쉐보레 콜볼트에서 오래전부터 발생하는 증상입니다. 브레이크를 조금 더 강하게 밟으면 딸깍거리는 소리가 멈춥니다. 브레이크를 밟을 때까지 딸깍거리지 않아서 로터나 캘리퍼 문제로 의심되지만 서스펜션 문제일 가능성도 있습니다.
차량 정보 없음
2002 Eclipse 승객석 전방 타이어 근처에서 스티어링 암(steering arm) 주변 부트(boot)가 손상됨. 약 1~2개월 전 큰 포트홀에 빠진 후 발생. 오일 누유를 찾던 중 발견. 3000마일 로드트립 예정.
차량 정보 없음
muppets_mate said: I might also notify your insurer that your car has been damaged by a third party but the third party is planning to cover the cost of repairs. If they do renege on their offer (which I strongly expect they will given how cagey they have behaved so far) then you can start a claim through your insurance presumably?It's a stty situation to be in OP.If you tell your insurance at all you may as well just claim and let them sort it out because you are declaring an accident for the next 5 years anyway.Any effect on the daughter's insurance can be a bonus. Unless you very quickly
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
With a proper Turbo engine... I'd be a customer... Completely soulless without one as proven by the Top Gear video on YouTube.The visuals are amazing tho... Such a shame for me.Edited by TheV10BARKSthenBITES on Saturday 18th July 02:40
폭스바겐 티구안
AD2 (2016-현재) · 2.0 TDI 4MOTION
VW 티구안에 에어 서스펜션(에어백 서스펜션) 애프터마켓 제품 설치 가능성 검토. 목적: 험로 주행 시 차량 높이 조절 가능하게 하고, 고속 주행 시 조작성 개선을 위해 기본 위치를 약간 낮추는 기능. 차량 손상 가능성 여부 확인.
토요타 코롤라
2014년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동
2014 Corolla LE, 22,000마일. 우측 프론트 쇼크 스트럿과 스태빌라이저 바 링크를 20,000마일에 워런티로 교체(불량 부품 누유). 얼라인먼트 완료. 우측 스트럿만 신품 교체되어 있고 좌측 스트럿은 그대로 있음. 좌측 스트럿이 신품 우측 스트럿보다 약간 부드러움. 시간이 지나면서 양쪽이 유사한 경도/마모 상태로 균형이 맞을지 우려.
차량 정보 없음
랙 앤 피니언 스티어링 유닛의 개별 부품(특히 피니언)을 구입할 수 있는지 문의. 피니언 기어에 이빨이 손상되었지만 랙은 정상이므로 전체 시스템을 $250에 교체하고 싶지 않음. 랙/피니언 어셈블리 부품 검색 방법이 있는지 궁금함.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
With a proper Turbo engine... I'd be a customer... Completely soulless without one as proven by the Top Gear video on YouTube.The visuals are amazing tho... Such a shame for me.Edited by TheV10BARKSthenBITES on Saturday 18th July 02:40
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
With a proper Turbo engine... I'd be a customer... Completely soulless without one as proven by the Top Gear video on YouTube.The visuals are amazing tho... Such a shame for me.Edited by TheV10BARKSthenBITES on Saturday 18th July 02:40
차량 정보 없음
All cars I've encountered (here in the UK) have the brake pedal higher than the accelerator pedal. Is this a standard, world wide? I would have thought that for safety (getting to it quicker) you'd want the brake lower than the accelerator, so why is it set up the way it is? Maybe a mechanical reason? Maybe to give the brake pedal more room to travel? Some other reason?
차량 정보 없음
새 차량(구매 후 2일, 주행거리 400마일 미만)의 타이어가 일반적인 바위에 의해 펑크났습니다. 레인 그루브를 관통하여 손상되었으며, 특별히 날카로운 바위가 아님에도 불구하고 타이어가 관통되었습니다. 제조 결함 여부를 확인하고 싶습니다.
차량 정보 없음
자동변속기 차량을 구매한 후 후진에서 나온 후 드라이브로 변속되지 않음. 차량을 끄고 켜는 것을 반복하면 작동함. 최근 몇 번 운전 시에는 증상이 나타나지 않음. 변속기 오일 점검 완료(정상). 소음이나 다른 문제 없음.
차량 정보 없음
속도 방지턱이나 범프에서 배기관이 긁히는 현상. 배기관 손상으로 인한 스크래치 자국 발생. 저속에서도 바닥 부분이 접촉되는 증상.
토요타 코롤라
2009년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE
2009 Toyota Corolla - 앞타이어는 cupping(컵핑) 마모, 뒷타이어는 feathering(페더링) 마모 발생. 얼라인먼트 점검 시 앞쪽은 공장 규격 범위 내, 뒷쪽은 조정 불가능하다는 진단 받음.