AD2 (2016-현재) · 2.0 TDI 4MOTION
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 18. 작업
VW 티구안에 에어 서스펜션(에어백 서스펜션) 애프터마켓 제품 설치 가능성 검토. 목적: 험로 주행 시 차량 높이 조절 가능하게 하고, 고속 주행 시 조작성 개선을 위해 기본 위치를 약간 낮추는 기능. 차량 손상 가능성 여부 확인.
에어 라이드 킷이 차량에 손상을 입힐 필요는 없습니다. 티구안용으로 Air Lift 브랜드의 에어라이드 킷이 있으며, 후미에는 스프링을 대체할 에어백, 전미에는 코일오버를 대체할 에어 스트럿이 포함됩니다. 설치 시 주의사항: 에어 스트럿 장착 시 에어백이 접촉하지 않도록 스프링 포켓 다듬질이 필요할 수 있습니다. 대부분의 경우 단순 교체 방식이므로 향후 판매 시 에어 시스템 제거 가능합니다. 장점: 승차감 개선, 조작성 향상. 단점: 추가 유지보수 필요, 에어백/스트럿 손상 가능성, 정기적인 라인 점검 필수, 시스템 오일 관리 필요, 컴프레서 및 밸브 소음 증가, 차량 정렬 전문 숍 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗フォルクスワーゲン ポロ(AW)|今週も自転車あとにバケツ洗車|工程1:洗車とは関係ありませんが、朝、自転車練習へ行ったら、駐車場にフォルクスワーゲン ID. TIGUANのテスト車がとまっていましたので写真を撮りました。 普通のナンバープレートがついていましたので、型式認証を取っているのでしょうかね。 スッキリしたデザインでカッコ良いです。|工程2:リアはこちら。 BEVですね。 この周辺はフォルクスワーゲンの販売前車が良くテストしています。 以前も8GOLF、8.5GOLF、現行TIGUAN…
Watcher of the skies said: They'd need something to lift their mood with all those miserable Beetles on the road. Thankfully these days it’s the Jaecoo 7 / Nissan Qashqai / Kia Sportage / VW Tiguan / Hyundai Tucson / Omoda 5 / MG HS instead.
The main dealer I use seems positively sane and very efficient compared to most being described on here.Go in the door and there's the same lady sitting behind the service desk in the corner of the showroom who's been there every time over the last 5 years I've been. The job sheet was already on a clipboard and it just needed my signature at the bottom and the keys handing over. I didn't even need to sit down.They have started doing those annoying videos under the car in the last couple of years, but other than that it's exactly as I remember garages were when my dad took his car in to be serv
차량이 실린더 3번에서 미스파이어가 발생하고 때때로 4번에서도 미스파이어 발생. 냉시동 후 처음 2분간은 정상 작동하다가 부하가 걸리면 실린더 3번 미스파이어 시작. 해당 부위에서 간헐적인 경미한 딱딱거리는 소음 발생. 콜드 스타트 후 약 2분 뒤부터 문제 발생.
포르쉐 카이엔
부시가 마모되면서 특히 문제 발생. 내측 암 부시는 양호하지만 ARB(안티롤바)를 정비해야 함. SC100 부품이 시중에 거의 없음 - 검색하면 오토바이 부품만 나옴. 외측 부시는 Autobianchi A112 부품이 호환될 것으로 예상되고, 내측 부시는 Fiat Strada 부품이 적합할 것으로 보임. 쇼크 업소버도 녹슬어 있는 상태 - FB 그룹에서는 Mini 또는 Reliant 쇼크 업소버 사용을 제안함.
BMW 3시리즈
mcpoot said: Another new car getting slammed by PH, that most conservative of audiences.If you lot had been around when the original mini was launched you'd have ripped it to shreds. Transverse engine, front wheel drive, rubber cone suspension? We want our inline, rear drive, leaf sprung that we're used to.It's just gopping. It's taken the ugly bits from the current one (particularly the F&R lights) and made them even worse. Shame, as everything up to and including the F30 looked great. Even the Bangle ones were decent-looking.If you want a good-looking Bimmer the last one is the G30 5 Se
BMW X5
아내 차량의 전면 스프링 퍼치가 녹슬어 스프링이 타이어에 고정됨. 최근에 후면 서브프레임이 후면 로워암 마운팅 부분에서 녹슬어 후면 로워암이 유리됨. 새 차로 교체 후 현재 SUV 사용 중. 제동 중 흔들림 발생 - 디스크가 휘어진 것 같은 느낌.
BMW X5
아내 차량 프론트 스프링 퍼치가 녹슬어 스프링이 타이어에 고정됨. 리어 서브프레임이 리어 로워암 마운팅 부분에서 녹슬어 리어 로워암이 유격 발생. 브레이킹 시 떨림 현상 (휨 디스크로 추정). 휨 디스크나 패드 디포지트 의심.