정비 사례

BMW X3

2011년식 · F25 (2010-2017) · xDrive20d

변속기 오일 교환

주차 공간에 진입할 때 마지막 2피트에서 엔진이 심하게 컷아웃되어 1분 정도 걸림. 첫 번째 시운전에서 변속기가 업시프트와 다운시프트 시 급격하게 변속됨. 가끔 엔진이 정지되고 대시보드 경고등이 켜진 상태로 유지됨.

토요타 프리우스

ZVW60 (2022-현재) · 하이브리드 2.0

브레이크 디스크 교환

도요타 프리우스가 2년간 실외에 방치되어 디스크 브레이크 로터에 심한 녹이 발생했습니다. 방치 전에는 로터와 패드가 정상적인 상태였으나(로터에 일반적인 수준의 녹), 2년 후 심각한 녹이 생겼습니다. 마모로 인한 교체 필요는 없지만 신뢰할 수 있는 정비사가 심한 녹 제거를 위해 모든 패드와 로터를 교체하고 로터를 선반질 할 것을 권장했습니다.

포드 F-150

2011년식 · 12세대 (2009-2014) · 5.0 V8 XLT

브레이크 디스크 교환

2011 Ford F150에서 새 타이어, 새 브레이크 패드, 로터, 휠 밸런싱 후 정상 주행하지만, 출구 램프에서 회전하면서 브레이킹할 때 스티어링 휠이 흔들림. 직진 도로에서 몇 분 후에야 진동이 멈춤.

패드와 로터를 새로 교체했는데도 브레이크 페달이 새 것 같은 느낌이 없고, 정지할 때까지 페달 이동량이 많음. 지금까지 패드와 로터만 교체했고 브레이크 라인 에어 빼기, 캘리퍼 교체, 실린더, 부스터 작업은 한 번도 안 함.

스바루 레거시

2003년식 · 4세대 (2003-2009) · 2.5i

머플러 교환

2003 Subaru Legacy L EJ251 엔진 재구성 후 약 500마일 주행 시 P0420, P0457 코드 발생. 초기 1시간 동안은 배기가스에서 오일이 보이지 않았으나, 고속도로 주행 후 문제 발생.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

머플러 교환

디젤 재규어 S-Type에서 2일 전부터 배기 냄새가 나기 시작했고, 오늘 운행 중에 실내에서 배기 연기가 보임.

머플러 교체 후 클램프로 연결한 쿠플러 파이프가 타이트하게 조여지면서 버클링(굽어짐)이 발생했고, 배기 가스 누출이 생겼습니다. 기존 배기 파이프에 정확히 맞는 같은 지름의 쿠플러를 찾을 수 없어서 한쪽 끝이 약간 더 큰 쿠플러를 사용했는데, 클램프를 조이면서 쿠플러가 휘어져 틈이 생겼습니다.

배기 다운파이프와 DPF 필터 연결부에서 누출 발생(가스켓 손상 의심). 1700RPM 이상에서 터보 작동 시 누출음 청취. 연비 악화: 7L/100km → 9L/100km

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

머플러 교환

97 포드 F350 7.3 터보 듀얼 탱크 시스템: 1) 연료가 연료 보울로 펌프되지 않음 (캠축 및 기계식 연료 펌프 제외 원인 필요) 2) 새 캠 위치 센서 장착 후 타코미터에 움직임 없음 3) 배기에서 연기 없음, 터보 통해 흡기구에 WD40 및 디젤을 분사하면 터보에서 역류함

혼다 어코드

2001년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

머플러 교환

촉매변환기(촉매) 도난이 증가하는 문제. 특히 2001-2008년식 혼다 재즈(Jazz) SE 모델의 촉매변환기가 도난 위험이 높아 보험사에서 보험 상품을 중단함. 같은 모델이라도 도난 위험이 크게 다른 이유 불명.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

머플러 교환

'04 캐벨리에. 컨버터 아웃렛 커플링이 고장남 - 볼트가 부러지고 양쪽 플랜지의 볼트 구멍이 거의 쓸 수 없는 상태. 자동차 나이와 부품 교체 비용을 고려하여 스플릿 플랜지 2개를 사용하려고 함. 하지만 올바른 크기의 플랜지를 찾기가 매우 어려움. 원본 플랜지는 '3-볼트'이고 가스켓도 마찬가지. 파이프는 2" O.D. 2-볼트 2" 스플릿 플랜지는 많지만 3-볼트 플랜지는 드물고, 다른 크기는...

2006년 F1 월드챔피언십 규정에서 허용된 뉴매틱 밸브스프링 시스템. 90도 V8 2.4L 엔진, 실린더당 4밸브, 실린더 뱅크당 2개의 오버헤드 캠샤프트, 뉴매틱 밸브스프링 사용. 시즌 말미에 20,000 RPM 이상 회전. 20,000 RPM에서 포핏 밸브의 왕복 질량 구동이 거의 불가능해 보임. F1 엔지니어들이 이러한 밸브를 어떻게 설계 및 작동시켰는가?

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

타이어 교환

'04 캐벌리어(120K마일) 고속도로 좌회전 시 윙윙거리는 음향음 발생. 우측 후륜 휠 허브 어셈블리에 심각한 유격 발견. 첫 번째 교체 부품 장착 후 200마일 이내에 동일한 현상 재발생. AS를 통해 두 번째 부품 장착 후 약 500마일 경과 시 다시 상당한 유격 발생. 장착 시 고정 볼트는 모두 조였고 육안 검사상 이상 없었음. 타이어 마모는 균일함. 차량 주행성은 정상.

포드 F-150

14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드

쇼크업소버 교환

2개월 전 2인치 서스펜션 리프트 설치 후 상단 컨트롤 암, 타이로드, 쇼크 교체함. 타이어 상태 나빴고 더 빨리 악화됨. 설치 직후 진동 및 소음 발생. 정비사가 타이어 문제라고 지적해서 지난주 새 타이어로 교체. 처음엔 소음 개선되었으나 이미 다시 악화 중

125,000km 주행 중. 최근 속도 범프를 지날 때 특히 딱딱거리는 소음 발생. 로워 부시와 쇼크 업소버를 교체했으나 여전히 지속됨. 저속에서 강하게 가속할 때 '부르르르' 소음 발생.

랙 앤 피니언 스티어링에서 안쪽 바퀴가 바깥쪽 바퀴와 다른 각도로 회전해야 미끄러짐을 방지할 수 있는데, 같은 랙으로 연결된 두 바퀴가 어떻게 다른 경로를 따를 수 있는지 궁금함

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

쇼크업소버 교환

핸들에 약간의 유격이 있고 고속에서 약한 회전 시 핸들이 부정확한 느낌이 듭니다. 이전에 스티어링 랙 장착에 문제가 있었지만 지금은 괜찮아 보입니다. 타이로드 엔드, 볼조인트, 스티어링 랙일 수 있을까요? (파워스티어링 미장착 모델) 차량을 들어올려 타이로드 엔드와 볼조인트를 흔들어 테스트했는데, 온라인 정보로는 휠이 약간 움직이거나 소음이 나면 교체가 필요하다고 합니다.

BMW 5시리즈

2004년식 · E60 (2003-2010) · 520i

쇼크업소버 교환

울퉁불퉁한 지형이나 과속방지턱을 지날 때마다 전면부에서 '쿵' 하는 소리가 남. 부싱 문제일 것으로 생각되지만 확실한 진단 후 구매하고 싶음.

1970 카마로의 상단 컨트롤 암에 잘못된 볼조인트를 장착함. 모터 없이 교체해야 하는데, 차량 프레임을 고정할 방법이 제한적임 (차고 바닥에 구멍을 뚫을 수 없음). 1969년형과 1970년 상반기형의 프레임 호환성 문제로 인해 1969년형 볼조인트(다른 부품번호)를 교체해야 함.

포드 머스탱

2015년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동

쇼크업소버 교환

S550 (2015+) 차량을 1인치 낮춰서 핸들링을 개선하려고 하는데, 노스이스트 지역의 도로 손상이나 램프로 인한 언더바디 손상 위험이 있는지 확인 필요. 실제 지상고와 접근각, 이탈각, 통과각 정보 필요. (Ford Racing Handling Pack 기준)

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

쇼크업소버 교환

OBD2 USB 어댑터와 Pyserial을 사용하여 차량의 조향각을 읽으려고 하는데, 표준 PID 목록(Wikipedia OBD-II PIDs)에서 조향각을 찾을 수 없음. 속도 등 다른 데이터는 정상 작동하지만 Renault Espace IV에서 조향각 PID가 없음.

스파크 플러그가 너무 차가우면: 시동 불량, 부하 시 실화 발생. 플러그 외관은 검은색 그을음으로 덮여 있음(fouled). 너무 뜨거우면: 점화 노크(ignition knock) 또는 조기점화(pre-ignition) 소리 발생. 극심한 경우 플러그 손상 가능.

스파크 플러그 교체 중 엔진을 고회전시킨 후 스파크 플러그를 제대로 장착하지 않음. 현재 전원은 있지만 시동이 걸리지 않음 (크랭킹 안 됨).

I’m driving an older vehicle today & was totally bewildered not to find a cup holder for my coffee.(I did find one eventually but there is only one in reach of the driver)It reminded me of a time (I think the 90’s) when top gear et al included number of cup holders in their reviews (possibly even in printed stats in the back of magazines if you recall them?). I was convinced at the time this was a piss take, I wanted to here 0-60 times not how many cup holders a vehicle hadI grew up in an era when the only thing consumed in a car were travel sweets - maybe occasionally an opal fruit. Water c