정비 사례

Me and a friend were talking about this a few evenings ago. My first car (back in 1991) was a MK2 Escort, this had 13 inch diameter wheels. My current car's (Ford Focus) brake discs are 363mm (so over 14 inches)! Edited by zetec on Sunday 26th July 12:32

닛산 맥시마

2000년식 · 5세대 (2000-2003) · 3.0 GLE

브레이크 패드 교환

닛산 맥시마 2000년식입니다. 지난 2~3일간 변속기에 이상한 문제가 있습니다. 차량 시동을 걸고 브레이크 페달에 발을 올린 후 드라이브 기어에 넣으려고 해도 시프트 레버가 움직이지 않습니다. 브레이크 페달을 누르면 변속기에 신호를 보내서 안전하게 기어를 넣을 수 있도록 하는데, 아무리 세게 눌러도 클릭음이 들리지 않습니다.

브레이크를 밟을 때 소음이 발생하며, 차량이 움직이는 동안에만 몇 초간 지속됨. 휠 비교 사진 참조 - 브레이크 패드 마모 의심.

2013 Chevrolet Cruze 제동 시 큰 이상음 발생. 이전 방문에서 드럼, 패드, 슈 교체했으나 문제 재발.

브레이크 시스템이 밀폐되어 있으면 브레이크 블리딩이 필요한지 궁금함. 브레이크 액이 끓는점에 도달하면 가스가 발생하는지, 아니면 주기적인 교환이 필요한지 (이는 플러시에 가깝지 않은가), 블리딩과 플러시 프로세스가 유사한지 확인하고 싶음.

토요타 툰드라

2001년식 · 1세대 (1999-2006) · 4.7 V8

브레이크 패드 교환

2001 Toyota Tundra: 새 캘리퍼 교체 후 약 7마일 주행 시 제동력 약화 시작, 거의 도착할 때쯤 심하게 끌리고 연기 발생. 3주 후 다시 사용했을 때도 동일 증상 반복. 브레이크 청소 후에도 증상 지속.

2004 GMC Envoy 4WD, 54,000마일. 최근 Pirelli Scorpion ATR 타이어로 교체 후 스티어링 휠에서 shimmy 발생. 초기에 2개 타이어의 높은 run-out으로 인한 불량이었고 교체함. 동일 방문 시 4WD 얼라인먼트 및 스웨이 바 부시 교체 완료. 진동이 개선되었으나 완전히 제거되지 않음. 정비소에서 여러 번 방문 후에도 문제 원인을 파악하지 못함.

2001 미쓰비시 몬테로 앞 우측 휠웰에서 가속할 때 큰 쉬쉬거리는 음 발생. 공원 상태에서 시동을 걸고 3500rpm까지 가속해도 음이 나지 않음. 모든 진공 호스를 시각적으로 검사했으나 이상 없음. 기어에 넣었을 때만 큰 쉬쉬거리는 음이 발생. 음은 가압된 공기가 빠져나가는 것처럼 들림. RPM에 맞춰 맥동하며 연속적인 분사 소리가 아님.

폭스바겐 골프

1995년식 · MK3 (1991-1997) · 1.8 CL

변속기 오일 교환

1995 VW 골프의 1단 진입이 매우 어려움. 시프터를 완전히 좌측으로 밀고 전진시키면 3단으로 들어감.

엔진 RPM과 휠 RPM의 관계에 대한 이해 - 엔진이 500 RPM(크랭크샤프트)으로 돌고 있을 때 휠이 500 RPM으로 돌지 않는 이유. 트랜스미션 단면도의 기어 크기와 실제 기어비의 불일치에 대한 혼동. 엔진 400 RPM에서 휠이 10 RPM이 되려면 40:1 기어비가 필요해 보이는데 실제 트랜스미션 기어가 그렇게 크지 않은 이유.

지프 랭글러

2012년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

변속기 오일 교환

2012 지프 패트리어트 CVT 변속기. 장거리 운전 시 처음에는 정상이지만, 6-8시간 주행 후 차량이 동력을 잃는 증상 발생. 변속기 오일은 정상 수준. 기어 슬립 현상으로 보임.

일반적으로 컨벤셔널 유압식 자동변속기 장착 차량을 공회전(엔진은 켜져있지만 드라이브트레인과 단절된 상태로 주행) 또는 글라이딩(엔진을 끈 상태로 주행)하는 것이 좋지 않다는 의견이 있습니다. 공회전은 불필요하거나 최악의 경우 과도한 마모를 일으킨다고 알려져 있습니다. 글라이딩은 오일 펌프가 작동하지 않아 윤활 부족으로 변속기 손상을 야기한다고 합니다. 같은 이유로 자동변속기 차량의 장거리 견인도 손상을 초래한다고 알려져 있습니다.

포드 머스탱

2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

변속기 오일 교환

2008 Ford Crown Victoria Police Interceptor가 전진과 후진에서 30초~2분 정도만 작동한 후 큰 윙윙거리는 소음이 발생하고 중립 상태처럼 작동하지 않음. 변속기 오일 펌프 문제로 의심됨.

'07 폰티악 G6의 캠축 위치 액추에이터 불량으로 인한 경화 변속 증상. 변속기 문제로 오인할 수 있는 현상.

carinaman said: The 900NG was GM based, by that time SAAB didn't have sufficient funds or profitability to develop they're own platform. Look at the Tipo Quattro 9000/Thema/Croma/164, SAAB were having to share platforms before the 900NG I think the Top Gear piece on the demise of SAAB said that GM gave them the platform for the 9-5 thinking scales of economy, reduced costs but that didn't work as SAAB then spent so much turning into a SAAB.SAAB are very much still going strong. it’s just that the cars aren’t. The cars were just a middle part of Svenska Aeroplan Aktibolaget’s life.

9년된 박스 트레일러(Lynton Loadtrekker) 바닥 합판 교체 중. 토션 바 서스펜션 시스템으로 보임. 우측 휠에 심한 녹 발생, 좌측 휠도 동일한 부식 상태. 나머지 섀시는 비교적 깨끗함. 표면 녹으로 보이며 관통 구멍은 없는 것으로 보임.

2002 Mazda Protege의 하단 스트럿 마운트에 연결된 14mm 볼트가 녹슬어서 풀리지 않음. 이 부품의 기능을 알 수 없고, 스트럿을 절단해야 할 경우 재연결할 수 없게 될 것으로 우려됨.

1989 S10 Blazer의 오픈 디퍼렌셜을 제한 슬립 디퍼렌셜로 교체하고 싶습니다. 얼음 위에서 견인력이 부족합니다. 스핀들 개수, 기어비 및 기타 구체적인 정보를 알고 싶습니다.

닛산 센트라

1998년식 · 4-5세대 (1990-2000) · 1.6 GXE

변속기 오일 교환

1998 닛산 센트라 자동변속기가 역주행 중 내리막길에서 중립으로 변속됨. 2주 전부터 시작됨. 처음 몇 번은 엔진이 꺼짐. 엔진 재시동 후 시프트 레버를 앞뒤로 움직여서 드라이브 단으로 재진입함.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

브레이크 패드 교환

우측 후륜 교체 후 운전석에 탈 때 우측 후면이 갑자기 내려앉는 느낌 (Mazda 3 Hatch)

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

쇼크업소버 교환

Mk1 Golf/Rabbit 스티어링 컬럼의 스플라인 어댑터 슬리브를 제거할 때 기어 풀러를 사용하면 풀러의 포인트가 더 부드러운 금속의 나사축에 파고들어 손상을 입히는 문제

공회전 중 에어컨 작동 시 처음에는 정상이다가 몇 초 후 차량이 흔들리고 에어컨에서 따뜻한 바람이 나오며, 엔진이 꺼지려고 하거나 실제로 꺼짐. 스파크 플러그와 스파크 플러그 케이블은 이미 교체했고 간극도 정확하게 조정함.

회전 또는 범프 주행 중 삐걱거리거나 신음음 발생. 운전석 측 후륜 근처의 금속 봉이 부식되어 파손됨. 타이어를 잡고 앞뒤로 움직일 때 비정상적인 유동성 확인.

새 볼조인트와 브레이크 캘리퍼, 로터 교체 후 새 타이어 장착 및 휠 얼라인먼트 시공. 직진 주행 시 풀림 없음. 시속 60km 이상에서 스티어링 휠이 덜덜거리며 진동. 엑셀에서 발을 떼면(브레이크 미작동) 진동이 악화되며 시속 60km 이하에서 진동 소멸.