정비 사례

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

변속기 오일 교환

03 GMC Envoy (Vortec 4.2L 인라인 6)에서 액셀 페달을 약 75% 정도 밟으면 타코미터가 크게 올라가고 갑자기 가속력이 폭증하며 RPM이 급상승함 (시프트는 6000rpm, 레드라인 6300rpm). 기어가 변속되는 것처럼 느껴지지 않음. 최근 트랜스미션 유체(100% 플러시) 및 필터 교환 완료

포드 F-150

2017년식 · 13세대 (2015-2020) · 2.7 EcoBoost XLT

변속기 오일 교환

유튜브 영상에서 크랭크 기어에 2개의 점이 있는 것을 봤습니다 - 한쪽에 하나, 다른 쪽에 하나씩. 아래쪽의 점이 양쪽 체인의 앞 점과 정렬되어야 하는데, 그렇지 않으면 생성될 것 같습니다...

BSFC(연비 성능) 측정 및 이해 - 내연기관(ICE)의 다양한 속성을 측정하여 RPM별 성능과 연비를 파악하려함. BSFC의 수학적 배경, 중요성, 그리고 내연기관의 BSFC 개선 방법에 대한 이해 필요.

2001 마즈다 626의 브레이크 서비스 경고등이 켜졌고, 브레이크가 스펀지처럼 부드러워지며 제대로 작동하지 않음. 정비소에서 브레이크 라인을 교체했으나 2-3주 후 다시 작동 불능. 차량 후방으로 가는 케이블/라인에서 브레이크액으로 보이는 액체가 새고 있는 것으로 관찰됨.

마스터 실린더 교체 후 브레이크 라인 2개를 마스터 실린더에서 ABS 컨트롤 박스로 가는 부분 교체. 올바른 순서(RR, LR, RF, LF)로 4개 브레이크 모두 에어블리딩 수행했으나 브레이크 성능이 매우 약하고 페달이 바닥까지 내려감. 마스터 실린더는 가득 참. 후륜 블리더 볼트가 풀리지 않아 손상 우려로 캘리퍼 진입 브레이크 호스에서 에어블리딩 수행함.

새로운 브레이크 패드 설치 후 브레이크 페달의 압력 피드백이 점진적으로 증가하며, 엔진을 켜고 정지 상태에서 물리적 장벽에 닿을 때까지 페달을 누를 수 있습니다. 페달은 일정한 압력으로 일정한 이동 거리를 유지하고, 제동력은 우수하며 50-10 km/h 테스트에서 겨우 몇 인치 정도 누르면 최대 제동력을 얻을 수 있습니다.

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

브레이크 패드 교환

Dave Hedgehog said: WCZ said: hope it's not too expensive otherwise, yes please110kI hope that's just a wild guess - the most recent (petrol) AMG 45s CLA Shooting Brake cost £71,500 new,so much more than £80k for an electric version seems unlikely, especially as the currently most expensiveversion of the electric CLA (Premium Plus AMG line) only costs £57k£110k is more along the lines of what I would expect the new BMW M3 to cost!

브레이크 로터 교체 시 오래된 로터가 고착되어 제거하기 어려운 경우가 많음. 향후 로터 제거를 쉽게 하기 위해 설치 시 로터 뒷면에 Anti-Seize 컴파운드를 도포하는 것이 좋은지 확인 필요.

쉐보레 실버라도

2000년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

브레이크 디스크 교환

2000 쉐보레 실버라도 1500 4WD (4.8L) 전면 브레이크 정비(패드, 로터, 캘리퍼, 브레이크 호스 교체) 후 우측 앞 로터가 과열되고 드래깅 현상 발생. 제동 냄새 심함.

혼다 어코드

1990년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX

머플러 교환

1990년형 혼다 차량의 커버가 떨어져 나가고 있음. 떨어진 커버로 인해 뉴욕 주 검사를 통과할 수 있는지 확인 필요.

저속(약 5mph) 후미 추돌 후 배기 시스템 손상 점검 필요. 배기 시스템 손상 여부 및 확인 방법에 대한 정보 부족. 2003 오펠 아질라.

핸드브레이크에 문제 발생. 브레이크 페달 작동은 정상이지만 파킹브레이크(핸드브레이크) 기능에 이상 있음. 서비스 센터에서 브레이크 디스크 교체와 함께 핸드브레이크 관련 부품 전체 교체 권장받음.

포드 머스탱

2009년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

점화 플러그 교환

A/C를 끄면 엔진이 많이 진동하고, A/C를 켜면 진동이 멈춤. 스캐너 진단과 스파크플러그 교체 후에도 증상 지속. 간헐적으로 발생.

2006 쉐보레 콜볼트의 프론트 서스펜션에서 범프를 넘을 때마다 심한 딸깍거리는 소음 발생. 스피드 범프나 연석에서 내려올 때 등 스트럿이 작동할 때만 발생. 소음은 서스펜션 상단 부근에서 나며, 차의 전체가 부서질 것 같은 느낌.

배기관이 플랜지 근처에서 2조각으로 부러짐. 임시 수리로 파이프 조각을 고온 에폭시와 고온 실리콘으로 접착했으나 배기열로 인해 손상되어 파이프가 떨어짐. 재수리 시 배기 밴드 클램프 사용 중 파이프 OD 2"에 맞는 최소 사이즈 클램프를 찾기 어려움.

현대 소나타

2005년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

브레이크 디스크 교환

브레이크 페달을 밟았을 때 간헐적으로 제동이 작동하지 않음 (5회 중 2회). 페달을 눌러도 미끄러지는 듯한 느낌. 패드와 로터는 최근 교체함. 2005 현대 엑센트.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

머플러 교환

포드 포커스 1.8 Ghia '99 모델에서 배기구 위의 알루미늄 heat shield 대부분이 떨어져 나갔고, 몇 개월 후 저회전 범위에서 의심스러운 알루미늄 같은 딸그락거리는 소리가 나는데, 남아있는 heat shield 볼트가 풀려 있을 가능성이 있음.

2000 Blazer V6 4.3L - 브레이크 페달이 바닥까지 내려감. 강하게 밟아야 정지. 타이어 스키딩 쉬움. 브레이크 경고등 점등. 전날까지 정상 작동했으나 다음날 아침 고장 발생. 엔진 시동 전에는 브레이크 정상이나 시동 후 페달이 바닥까지 내려감. 1년 전 브레이크 시스템 전체 교체, 이후 스파크플러그, 플러그 코드, 진공 호스, 캡&로터 교체 완료. 오늘 마스터 실린더 교체했으나 증상 지속.

타이어 마모 (MOT에서 언급되지 않음). 구형 중국산 타이어 사용 중. 비 올 때 타이어가 서프보드처럼 변함. 젖은 원형교차로에서 중간 속도로 가속할 때 미끄러짐. 젖은 노면에서 중간 강도 제동 시 타이어 잠김 발생.

포드 F-150

14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드

타이어 교환

Ford F150 4x4의 앞 타이어 트레드는 12/32, 뒤 타이어는 한쪽이 6/32, 다른 한쪽이 10/32로 측정됨. 딜러샵에서 뒤 타이어 2개를 교체해야 한다고 주장하며, 트레드 깊이 차이로 인해 타이어 회전 속도가 달라져 4WD 시스템에 손상을 줄 수 있다고 함.

타이어에 큰 나사가 박혀있음. 깨끗한 천공이지만 패치 수리에는 너무 큼. 나사를 제거했을 때 나사 외경이 약 0.31인치로 측정됨 (샤프트 소경은 더 작음). 2인치 이상 길이의 둥근 팁 나사가 완벽한 천공을 만든 점이 놀라움.

자동차는 바퀴가 4개인데 스페어 타이어는 1개만 있는 이유가 궁금합니다. 주행 중에 타이어가 2개 이상 펑크날 수도 있지 않을까요?

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

타이어 교환

Chevrolet Astro가 급회전 시 타이어 마크를 남김. 회전 중 외측 앞바퀴가 과도하게 안쪽으로 기울어짐(캠버 부족). 타이어의 바깥쪽 20% 부분만 접지. 양쪽 휠이 동일하게 영향받음. 완만한 회전에서는 문제 없음. 휠 얼라인먼트 후에도 지속(토 인을 0° ±0.06' 범위 내 조정 완료). 약 1개월 전 아이들 암(Idler Arm) 양쪽 교체함.

타이어를 2개만 교체할 경우 어디에 장착해야 하는가에 대한 의문. 새 타이어를 앞에 장착하면 빗길에서 회전할 때 견인력을 잃을 수 있다는 우려. 브레이킹 성능이 영향을 받을 수 있다는 우려. 앞 타이어가 헌 타이어일 경우의 위험성.