14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 12. 작업
Ford F150 4x4의 앞 타이어 트레드는 12/32, 뒤 타이어는 한쪽이 6/32, 다른 한쪽이 10/32로 측정됨. 딜러샵에서 뒤 타이어 2개를 교체해야 한다고 주장하며, 트레드 깊이 차이로 인해 타이어 회전 속도가 달라져 4WD 시스템에 손상을 줄 수 있다고 함.
타이어 판매원들이 자주 언급하는 주장이지만 근거가 부족함. 6/32"의 트레드 깊이 차이로 인한 회전 속도 차이는 매우 작으며, 휠 얼라인먼트나 타이어 공기압 차이 같은 다른 요인들보다 영향이 적음. 디퍼렌셜은 여러 타이어의 작은 회전 속도 차이를 처리하도록 설계됨. 단, 모두 동일한 사이즈 타이어를 사용하는 경우에만 해당됨. 절대로 4WD 차량에 다른 사이즈의 타이어를 섞어 사용하면 안 됨. 확실하게 하려면 Ford 고객 지원팀에 연락하여 동일한 타이어의 트레드 깊이 차이가 시스템에 문제를 일으킬 수 있는지 확인하는 것을 추천함. 참고: Montana를 여행 중 타이어가 펑크난 경험이 있었는데, 정비소에서는 Audi Quattro 풀타임 AWD 차량이라며 4개 타이어를 모두 맞춰야 한다고 강하게 권유했음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗어느 날 갑자기 모든 계기판 게이지가 오른쪽 끝까지 간다. 모든 경고등이 계속 켜져 있다. 계기판의 모든 그라운드와 전원 배선을 제거했다가 다시 장착했다. 배선 손상은 발견되지 않았다. 계기판 그라운드와 전원 배선에 대한 부하 테스트를 했으나 정상이다.
2009 F150 4.6L의 에어컨 컴프레셔가 고착됨. 벨트 사이즈를 확인하려고 하는데 6개의 다른 벨트를 샀는데도 맞지 않음. 벨트 다이어그램 필요.
Nya lacken glimrar fint i solen / Hämtat en donator e34 / Lite uppgradering av Sony systemet / Smutsig / När man har grejerna så optimerar man!
포드 F-150의 흡기 가스켓(상단/하단)과 밸브 커버 가스켓을 교체한 후 시동이 잘 안 걸리고, 시동 후 밸브에서 노킹음(두드리는 소리)이 발생함. 오일 교체 후에도 노킹음 지속.
차량 정보 없음
2013 시빅의 연료 펌프에 연결된 고압 연료 라인에서 핀홀 누수 발생
차량 정보 없음
I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.
차량 정보 없음
195/55R16 윈터 타이어를 16x7 림에 장착할 수 있는지 확인 필요. 더 잘 맞는 다른 195/ 사이즈가 있는지 궁금함.
차량 정보 없음
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