정비 사례

I'm trying to find the best way to charge my 24v solar battery bank off my 12v bus system. The simple way seems to be a step-up converter and a diode, but I'm wondering if I can replace the diode with an isolator and make it possible to change the bus off the solar too? I'm still new to the nuance of voltage drop, would something like this work? 12v--isolator--converter--24v

차량 배터리 전압(Control Module Voltage)을 OBD PID로 모니터링하여 7km 운행 중 배터리 방전 중에 그려지는 전류량(또는 전류 방전율)을 계산할 수 있는지 확인. 운행 중 전압이 변동하는데, 이를 이용해 전류 소비량을 산출하고 싶음. 가능하면 일반적인 Mode 01 OBD PID를 사용하여 계산.

자동차에 12V 전원이 필요한 회로(스피커, 앰프, LED)를 연결하려고 함. 시동 시 전압이 12V 이상으로 올라가고 배터리 충전 시 약 14V가 되는데, 안정적인 12V를 공급하는 최적의 방법을 찾고 있음. 대시보드가 아닌 다른 위치(예: 테일라이트 근처)에서 연결할 수 있는지 궁금함.

2002 현대 XG350에서 배터리에서 나가는 모든 전선이 섀시에 연결되기 전에 보이지 않는 곳으로 간다. 음극에서 나오는 전선은 하나이고, 양극에서는 여러 개의 케이블이 나온다. 휴대용 점프 스타터를 사용하려고 하는데 어느 쪽이 접지되어 있는지 알아야 한다. 또한 섀시의 어디에 점프 스타터를 연결해야 하는지 알 필요가 있다. 페인트칠된 부분만 보인다.

쉐보레 실버라도

2002년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

배터리 교환

2002 쉐보레 실버라도 1500. 친구가 연료펌프를 교체하면서 연료 라인을 손상시켜 함께 교체함. 4일 후 체크 엔진 경고등 점등, 연료탱크 압력 센서 결함 표시. 전문가가 센서 교체했으나 4일 후 동일 결함 재발생. 약 2개월간 주행하며 가끔 휘발유 냄새 감지. 어제 출근지에서 출발 후 주유소 정차했다가 시동 시도 중단됨.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

배터리 교환

포드 포커스 배터리가 방전되어 있고(결함이 있는 트렁크 래치가 방전 원인), 점프 케이블을 연결하려는데 퓨즈 박스가 배터리 위에 있어서 양극(+) 단자에만 접근 가능하고 음극(-) 단자에 접근하기 어려움. 음극 단자에 손이 상처남.

현대 아반떼

2018년식 · AD (2015-2020) · 1.4 T-GDi 자동

배터리 교환

2018 현대 엘란트라 SE - 동력 손실, 엔진 딱딱거리는 음, 시동 불량, 오일량 부족(약 1쿼트 남음), 오일 상태 불량, 오일 경고등 점등, 체크 엔진 경고등 점등

자동차에 항상 전원이 공급되는 12V 전원 포트가 부족합니다. 캠핑 중 휴대폰을 충전하기 위해 센터 콘솔에 새로운 전원 포인트를 추가하고 싶습니다. 배터리에서 직접 연결하고 배터리에서 18인치 이내에 퓨즈를 설치해야 한다는 것을 알고 있지만, 그것이 번거롭습니다. 이미 센터 콘솔 아래까지 배터리에서 나가는 (적절히 퓨즈된) 4게이지 와이어가 있으며, 이 와이어는 언더시트 서브우퍼 2개용으로 과다 사이징되어 있습니다.

현대 아반떼

2001년식 · XD (2000-2006) · 1.5 기본형

배터리 교환

배터리 교체 후 오랫동안 방치했던 차량이 시동이 걸리지 않음. 시동 시 클릭음이 들림. 엔진룸을 열어보니 특정 부품에서 클릭음이 발생 중.

현대 소나타

2004년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

배터리 교환

2004 현대 소나타 엔진이 주행 중 자주 꺼짐. 특히 고단(3,4단)과 고속 주행(시속 60-70km)에서 발생하지만 저단(1,2단)에서도 발생함. 발생 시 비상등을 켜고 도로 옆에 정차. 재시동 시 브레이크 페달과 가속 페달을 끝까지 밟아야 시동이 걸림. 배터리는 정상.

새 배터리와 새 스타터를 장착했으나 써모스탯이 없는 상태. 배터리가 방전된 것 같음 - 헤드라이트가 켜지지 않음, 시동 시도 시 딸깍거리는 소리 없음, 크랭킹도 안 됨. 외부 온도 30도. 써모스탯 부재가 이런 증상을 일으킬 수 있는가?

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

배터리 교환

Sony CDX-S2050 라디오를 Polarlander JSD-520에 장착 후 모든 기능은 정상이나 라디오 스테이션 프리셋과 시계 저장 기능이 작동하지 않음. 점화 키가 켜져 있을 때만 저장됨. 새 케이블 사용했으므로 배선 연결 방식에 문제가 있다고 추정. 구형 라디오의 배선이 이상함을 발견함. 배선도에 따르면 노란색 선은 지속 전원 공급(배터리), 빨간색 선은...

BMW 5시리즈

2003년식 · E60 (2003-2010) · 520i

배터리 교환

6주간 미사용 후 엔진 시동 10초 후 끔. 며칠 뒤 10미터 주행 후 다시 끔. 재시동 불가. 전기장치는 정상이나 엔진만 시동 불가. 배터리 충전 부족으로 휴대용 충전기로 충전 불가능.

1995 메르세데스 E 300 디젤 차량의 배터리 옆, 위쪽에 위치한 박스 발견. 16개의 번호가 매겨진 퓨즈와 4개의 문자가 표시된 퓨즈가 있음. 이 박스의 용도 불명.

Im sorry, but that is hideous.

닛산 센트라

2002년식 · 6세대 (2000-2006) · 1.8 S

엔진오일 교환

2002 닛산 센트라(주행거리 80,000km)에서 외부 온도가약 32°C 이상이고 10마일 이상 주행할 때 엔진이 심하게 미스파이어 발생(연료 부족 같은 현상). 이 중에 타코미터가 불규칙하게 움직임. 미스파이어가 점점 빈번해지다가 결국 엔진 정지. 약 30분 후 엔진이 다시 냉각되면 정상 작동. 겨울에는 같은 거리 주행 시 문제 없음. 지난 여름 점검등이 켜져 딜러 방문했을 때 4개 점화 코일(ignition coil) 교체 필요 진단 받음.

스바루 임프레자

2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

배터리 교환

eldar said: Specific examples? Of the cars that form 90% of the current fleet, not the red herring edge cases of either type.I am not talking about a specific car at all. I don't need too. There is no drivetrain on the planet EV wise when including battery and motor that can match an ICE of comparable power with say 30kg of fuel with the range, weight, top speed, recharging, braking distance, handling. The fastest production EV on the ring needs 3000HP. A Corvette ZR1 can do a faster time with a third of the power and 800kg lighter (An entire MK2 Golf) because it is lighter, faster through th

Dare I say it, a bit tame for an SV version of a big lambo.When you consider how the aventador evolved into something resembling a missile, this looks a bit like a paint job and some carbon bits.

THE 80Y said: I've heard that 1x1 registrations can cause problems in car parks as well. Apparently the ANPR cameras and parking machines don't pick them up. I wonder if that would result in free parking every time!If the cameras don't pick up the reg I guess people wouldn't receive a fine either. Although it would be embarrassing if the barrier didn't lift up on exit!My plate starts with '10' but often have to input 'i0' in parking machines. Which bugs me as its not a valid format.

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

I need a second car to pick kids up from school, do the odd commute once a week and I would like to do the odd track day in it/hillclimb just for fun. I've always ended up in fast FWD stuff and have built race prepped stuff before. I can't justify the cost of doing that these days but I do need a second family car and fancy something RWD that actually feels like a rear biased car that I can provoke a little and have a lot of fun with on a track day. Which kinda leads to me bmw... Ideally an m3 but I'm not stretching anywhere near that budget right now. Could do with some help from some bmw gee

I have a supercharged Mustang with 460hp and that is perfectly good for what it is though 500 would be nice.I had a Mountune Fiesta ST 215hp Mk 7 and that was just about ideal for a daily car. I now have a Maxda MX5 RF with 182 hp and it is fine but could use a turbo.My Fiat Panda has 54hp and its a hoot to drive but could probably use about 80.

Ignore cost,what the neighbours think ,financial limits and sped limits. You are have a house in Germany convenient to uncrowded autobahns,easy access to a dozen racetracks.I was thinking about this because we are now awash in cars with 800-900 hp, exotics with over 1000. Not just exotics- think of a Dodge Challenger with 707 hp, ustangs and Corvettes with over 800 and so on,EVs of course can be more. I personally peaked in 2006 with a delimited BMW M6 at 536 BHP. 20 years ago and highest top speed of anything I age owned.Now there are cars with 0-60 times under 3 seconds and the perform

In general, I don't like four-seat convertibles, but the S Class really is well-resolved. My preference would be an S65 with a twin turbo 6.0l V12, but that doesn't fit the brief here. The E93 M3 looks good roof up or down when compared with the fabric roof alternatives, but I would take a coupe if buying an ///M car.

In general, I don't like four-seat convertibles, but the S Class really is well-resolved. My preference would be an S65 with a twin turbo 6.0l V12, but that doesn't fit the brief here. The E93 M3 looks good roof up or down when compared with the fabric roof alternatives, but I would take a coupe if buying an ///M car.