정비 사례

자동차 배터리를 방전시키지 않으면서 조명 등을 위해 400W, 12V 전원공급장치를 차량에 설치하려고 합니다. 로터리 스위치를 사용하여 배터리를 분리하고 메인→12V 전원공급장치를 빠르게 연결할 계획입니다. 전원 전환 중 시계와 스테레오 설정을 유지하기 위해 병렬로 연결된 4개의 1mF 커패시터(50V 정격)를 사용하려고 합니다.

포드 머스탱

2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

배터리 교환

양극 단자에만 부식이 발생했고, 배터리 누액은 없으며 녹도 없음. 2년된 배터리에서 처음 부식이 발생. 부식이 배터리 교체 필요성을 나타내는지, 아니면 단순 청소로 충분한지 확인 필요. 배터리 커넥터 손상의 원인이 불량한 접속으로 인한 것인지, 아니면 부식으로 인한 것인지 파악 필요.

오래된 닛산 펄서 J1J 1991년식 자동변속기(주행거리 203,000km)에서 아침이나 5시간 이상 주차 후 시동을 걸 때 엑셀을 밟아야만 시동이 걸림. 2주 전 배터리 교체했으나 증상 개선 안 됨. 아침 기온이 영하에 가까우나 온도와 무관하게 발생.

2001 시에나가 시동이 걸리지 않음. 시동을 시도하면 매우 빠른 딸깍딸깍 소리가 남. 계기판 불이 매우 어둡고 계속 깜박임. 배터리 양극 터미널을 확인했을 때 단단해 보였으나 터미널 주변에 녹색 결정체가 있음. 전력 문제가 확실하지만 배터리 문제인지 다른 문제인지 불명확함. 배터리 터미널의 녹색 물질이 무엇인지 불명확. 점프스타트를 시도해야 하는지 확실하지 않음.

시트로엥 C3가 시동이 걸리지 않는 문제가 있습니다. 최근에 발생한 문제로, 주행 후 시동을 끈 다음 다시 시동을 걸려고 할 때만 발생합니다(예: 마트 다녀온 후). 주행 시간이 길수록 발생 확률이 높아집니다. 1시간 정도 주행 후 정차했을 때는 몇 시간 동안 시동이 걸리지 않았습니다. 배터리 문제는 아닐 것 같습니다.

750W 인버터를 SUV에 설치할 때 배터리에서 캐빈까지 4 AWG 전선을 연결하려고 함. 앰프 설치 시 음극을 샤시에 연결하는 것이 표준인지, 아니면 750W 부하에 대해 배터리 음극까지 전선을 사용해야 하는지 확인 필요. 샤시의 전류 용량 한계가 있는지 궁금함.

2010 골프 배터리 상태 확인. 배터리 나이 미상. 겨울 대비 불안감. 주행 전 12-12.15V, 시동은 -5°C에서도 정상. 40분 주행 후 12.7-12.75V. 며칠 방치 후 전압 저하 우려.

배터리 연결을 끊은 후 자동차 메모리(라디오, 시간)를 잃어버렸을 때 복구 방법이 있는가?

배터리가 완전히 방전되어 시동 불가 상태였고, 점프 스타트로 시작한 후 30분 정도 주행했으나 며칠 후 다시 방전되어 시동할 수 없게 됨. 현재 상태에서 충분히 충전되어 시동을 확신할 수 있는 수준까지 얼마나 오래 운전해야 하는지 확인 필요.

99년식 V-10 Triton이 계속 과열됩니다. 워터펌프, 서모스탯, 히터코어를 교체했고 시스템 전체를 플러시한 후 듀얼 일렉트릭 팬을 장착했습니다. 히터코어 교체 전까진 괜찮았는데, 그 이후로는 시간당 65마일 이상으로 운전하면 과열됩니다.

신호대기나 교통체증 중 장시간 정차 시 변속기 과열 위험에 대한 질문

40k a year mile muncher using autopilot for most of it, presently on 140k and costs about £40 a month in electric when I charge at home thanks to free supercharging for lifeWeekend fun / wife’s car for the school run (averages 40 mpg regardless of how it’s driven…..

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

배터리 교환

Yazza54 said: You can't beat watching an analogue tachometer wipe the clock, especially on something revvy. Old school all the way I hear you. The adu was the easy route plug and play plus doubles up as a proper 25hz GPS lap timer. With that extra module. First choice now is definitely the speed hut gauges.

포드 머스탱

2020년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동

냉각수 교환

트럭이 오일 교환을 위해 입고되었고 오버플로우 탱크의 냉각수가 부족한 것을 발견했습니다. 냉각수를 채우고 오일 교환을 완료한 후, 직원이 주차하려고 할 때 오버플로우 저수지의 오버플로우 드레인 호스에서 냉각수가 새고 있는 것을 발견했습니다.

교통 체증이 심한 오염된 지역에서 운전할 때 두통이 발생하며, 차량 외부의 오존(O3) 및 질소산화물(NOx)과 같은 유해 가스에 노출되는 것을 줄이기 원함. 일반적인 입자/꽃가루 필터 외에 추가적인 공기 정화 장치가 필요한지 궁금함.

SpeckledJim said: the-photographer said: ashenfie said: 8.8c that is the difference, that would be a electricity bill of around £240 for the average family in the UK. Sadly here in the UK we have a thing called the standing charge of around 65p (for an EV tariff) per day. So before you use a single kwh you bill is going to be £237. While there are cheap EV over night rates the day rate goes up so an EV so 6.99p at at night but a whopping 31.12p during the day. So using an Octopus tariff a average family doing 8000 miles a year would be in for a £2000 annual bill (Figures supplied by Octopus

2019 Subaru Crosstrek가 9개월간 보관 후 시동. 점프 스타트로 시동되었으나 몇 분 후 꺼짐. 이후 점프 스타트 불가. 배기구에서 흰 연기 발생, 엔진베이에서 악취 발생.

에코(Echo) TC-2100 경운기가 시동이 잘 안 걸림. 처음에는 시동이 전혀 안 걸렸음. 스파크플러그 확인 결과 불꽃이 약하고, 플러그 도자기 부분이 금이 가서 점화가 누전되고 있었음(두꺼운 가죽 장갑을 끼고 만져도 느껴질 정도). 플러그를 교체했으나 불꽃이 여전히 약한 상태(다른 소형 엔진과 비교해도)이지만 시동은 걸림.

I had to do a decent round trip today. Mix of roads including some motorway. Lots of people doing 60 in a 70 resulting in all sorts of stuff jockeying for position and a congested queue behind each of these road captains.I also saw the example of an increasingly common EV driver habit, which is take off like a scalded cat, then get snarky when you want to pass them at what they must consider an inappropriate speed, their bottle goes, or their car runs out of puff. Yes, very impressive how fast you can accelerate, now GET OUT OF THE fkING WAY!Edited by Unreal on Monday 17th August 17:24

Tiglon said: I've never seen someone doing 30mph in a 60 who then speeds up to 90mph when being overtaken. Never.I had 45 to 90-100ish the other month by some guy in an SQ7, during the 2nd heatwave. Naturally it was down south (Norfolk specifically). And I knew he was likely going to try some sort of funny business (he'd blocked a previous offside-for-view that would have otherwise been an overtake of an unnecessary queue behind an HGV, so I was prepared. Technically it was a 50 limit but it was one of those 50s of a road that would be 60 in most councils that you get in some places like Norf

포르쉐 카이엔

2050년식 · 9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

SpeckledJim said: ITP said: SpeckledJim said: ITP said: I think the issue is 100% EV. It should be just 70% or so, allowing manufacturers to produce vehicles in enough numbers to be viable to cater for things like caravan/boat towers and sports cars. Surely if 70% of vehicles are EV thats enough to save the world? Or does the extra 30% mean we ll all be underwater by 2050?By the time Johnny Boat-Tower needs to get a new EV, there will be EVs out there that will do the job he needs. Aaaaages yet.As for sportscars, new EV sportscars will be available. And old ICE sportscars will be available

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

With the Type 01 getting so much negative press, what should they be releasing in October ?I like it so far, reckon it will be epic but it does seem to upset a lot of people, so what should Jaguar be getting ready that would please you ?

재규어 XE

2050년식 · X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

SpeckledJim said: craigjm said: Tiglon said: Gary C said: but the Purosangue looks like a FerrariThe Luce doesn'tClearly Ferrari want to change what people think a Ferrari looks like.Which isn't mental, when you consider that cars in 2050 will be very different to cars in 1965. Evolution or revolution... Ferrari have chosen the latter. Its exactly the same scenario as with Jaguar and the Type 01 just without the advert everyone droned on about for 18 months. I think it has some similarities but...Jaguar was in a crappy position where taking the big risk was the less risky course of action

BMW 5시리즈

2024년식 · G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

2024년식 F-Pace SVR (550ps) 사용자 경험 공유: 6개월간 5,000km 이상 주행. 독일 AMG 제조 시설 투어 및 AMG 체험 드라이빙 완료. 높은 연료비 지출. 서비스 가격 인상에 대한 우려.