정비 사례
실제 자동차 수리 사례 3,967건
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
99년식 지프 랭글러 2.5 엔진의 실린더 헤드 교체 필요성 검토 중. 이베이에서 구할 수 있는 신품 완성 헤드들이 있음. 애프터마켓 헤드 사용 경험이나 다른 대안에 대한 조언 필요. 가스켓 상태 확인 필요.
차량 정보 없음
What a incredible project and I love the detail of the posts. Look forward seeing how this turns out!
마쯔다 마쯔다3
2007년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
Since Covid hit, I've been WFH and this is now permanent. I therefore decided that I didn't need a shed for the daily commute and this would be my last chance of a fling with a raucous V8 before they are legislated or priced off the road.I'm far from loaded, and I really wanted to avoid borrowing, so my budget was limited to the sale proceeds of my turbo-nutter modified Fiat Coupe and my unbelievably versatile and reliable Alfa Romeo GT diesel plus some very determined saving-up. All of this meant that my target market for a V8 Vantage was very much entry-level. However, for me, thirty grand
아우디 A4
2003년식 · B6 (2001-2004) · 2.0
This is a thread about my first car which I've owned since 2003, it started life as a 1.3 8v Polo GT, all 75bhp and 800kg. Chapter 1 - The Early YearsI don t have many photos of my car standard, partly because it didn t spend much of its life in this state. However, there was a brief period I was content with cleaning it, polishing it and adding a few shiny dress parts. It looked like this:If ever there was a car that didn't have a clue what the next 23 years held for it... Shortly after passing my test, I bought a Wizards of Nos nitrous kit, and jetted it for about 80bhp and made my way down
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
고속 회전 및 좌회전에서 후륜이 진동/트램핑 현상 발생. 빌슈타인 서스펜션 장착 후에도 고속 주행 및 파워 인가 시 후륜 오실레이션 발생. ND2에서 드리프트 모드 부재로 인한 안정성 우려.
아우디 A4
2003년식 · B6 (2001-2004) · 2.0
This is a thread about my first car which I've owned since 2003, it started life as a 1.3 8v Polo GT, all 75bhp and 800kg. Chapter 1 - The Early YearsI don t have many photos of my car standard, partly because it didn t spend much of its life in this state. However, there was a brief period I was content with cleaning it, polishing it and adding a few shiny dress parts. It looked like this:If ever there was a car that didn't have a clue what the next 23 years held for it... Shortly after passing my test, I bought a Wizards of Nos nitrous kit, and jetted it for about 80bhp and made my way down
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.
스바루 레거시
1996년식 · 2세대 (1994-1999) · 2.5 기본형
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
craigjm said: A hard sell to whom though? Stuff like this is never going to go down well on an outdated internet forum of petrolheads that are all quickly heading to state pension age or already there. As soon as I opened this thread I knew stuff like "screens" "physical buttons" and all the usual stuff about range and charge times would be present and I wasnt disappointed. The standard car is currently the best selling premium compact across Europe including the UK with a 25% market share in that segment. Must be doing something right with the audience of people that will actually buy a car.
BMW X3
G01 (2017-현재) · sDrive20i
I like EVs and really want an i3 but I’m afraid I can’t see a single reason for paying actual cash for one of these compared with the X3 M40i you used to have. You won’t save money (by the time you factor in selling the BMW, buying the iPace and then the depreciation on the iPace vs the BMW. Irrespective of money and even if there was a modest saving, the X3 is a FAR nicer place to be for those few miles you do annually.
BMW X3
2019년식 · G01 (2017-현재) · sDrive20i
Billy_Whizzzz said: I like EVs and really want an i3 but I m afraid I can t see a single reason for paying actual cash for one of these compared with the X3 M40i you used to have. You won t save money (by the time you factor in selling the BMW, buying the iPace and then the depreciation on the iPace vs the BMW. Irrespective of money and even if there was a modest saving, the X3 is a FAR nicer place to be for those few miles you do annually. However, given that it will cost around £3k more to drive 10k miles in an X3 compared to the I-Pace, it will be far cheaper to run the Jaguar.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
These things look great. If you can get one where someone has already spunked £20k on the paint, then happy days.Just not keen on the laptop stuck to the dashboard.
차량 정보 없음
scenario8 said: thegreenhell said: scenario8 said: Can only think there s more than meets the eye with the value placed on that electric Ferrari.It was a charity lot, so the winning bidder, if a US taxpayer, could write off that amount of their tax bill. Obviously only billionaires would want or be able to reduce their tax bill by $40m.Well, yes, but (as typed last night in another thread), as someone with a bit of exposure to UHNW Individuals, their charitable giving, and the working of trans-national Trust and Foundations, it s not obvious why that potential (and probable) tax write down
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
차량 정보 없음
엔진 시동 문제를 진단하고 수리할 때 차량 시동을 여러 번 시도해야 하고, 결국 배터리가 방전된다. 배터리를 충전하고 기다려야 하는 불편함이 있다. 배터리에 손상을 주지 않으면서 시동 문제를 작업하는 방법을 찾고 있다.
차량 정보 없음
2002 마즈다 프로테제5 시동이 걸리지 않음. 점프 스타트 시도했으나 성공 실패. 배터리 충전 상태 확인 및 모든 퓨즈 정상 확인됨. 점화 스위치를 ON 위치로 할 때 엔진베이에서 나오는 단일 클릭음(MP4 파일 첨부). 다음 단계로 스타터 교체가 필요한가? 중고부품 판매점에서 사용 부품을 구할 수 있는가?
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
04 Expedition 5.4 엔진 - 에어컨 컴프레셔가 락업되어 엔진이 시작 안 됨. AC 컴프레셔를 우회하기 위한 벨트 길이 문의
차량 정보 없음
겨울 보관 후 RV 시동 시 안전성 우려 - 일반 휘발유에 Sta-bil 첨가제를 사용했으나 프리미엄 휘발유 사용 여부 불확실함. 매뉴얼은 고품질 연료 사용을 명시하고 있으나 옥탄가 등급은 미명시. 장기 보관 중 연료 분리 현상(phase separation)으로 인한 엔진 손상 우려
차량 정보 없음
연료 탱크 내 슬로싱(sloshing)이 발생하면 연료 분사 시스템에 방해가 되는 연료 흐름 중단이 발생할 수 있습니다. 연료가 탱크의 한쪽으로 모이면 연료 펌프가 공기를 빨아들이게 되어 차량이 스톨될 수 있습니다. 또한 슬로싱으로 인해 연료 게이지가 계속 움직이는 현상이 발생합니다.
혼다 어코드
1993년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX
1993 Nighthawk 250 모델에서 좌측 실린더 캠 로브로 오일이 올라오지 않음. 우측 실린더는 헤드와 크랭크샤프트에 오일이 잘 공급됨.
포드 머스탱
1997년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
OBD에서 1997 Ford Mercury(Tracer) 저연료압 코드 표시. 연료펌프를 교체해야 하는지, 펌프 전체를 교체해야 하는지 아니면 모터 유닛만 교체해도 되는지 확인 필요. 저연료압을 유발할 수 있는 다른 원인 파악 필요.
포드 머스탱
2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2014 포드, 주행 중 에어컨이 몇 분 후 꺼졌다 켜졌다를 반복. 꺼지면 2-3분간 따뜻한 공기 분출. 공회전 중에는 에어컨이 정상 작동. 에어컨 작동 시 자동변속기가 2500-3000rpm에서 변속되지만, 에어컨 오프 시 1800-2000rpm에서 변속. Visteon VS16 컴프레서 사용.
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
That Clio seems optimistically priced. Note looks bonkers.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
디젤 라궁나 08년식에서 엔진에서 약간의 소음이 증가했습니다. 벨트가 돌아갈 때 엔진 최하단의 풀리(사진으로 보면 AC 컴프레서인 것 같음)가 다른 풀리들과 달리 바로 회전하지 않습니다. 언급한 추가 소음에는 지연이 있으며, 이 풀리가 회전하기 시작할 때와 같은 시점에 소음이 시작됩니다. AC 컴프레서나 파워스티어링 펌프의 베어링이 손상되었을 가능성이 있다고 생각합니다.