정비 사례

마쯔다 마쯔다3

2004년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

배터리 교환

2004 마쓰다 B2300 도어 핸들이 부러져 내부 패널을 거의 제거했는데, 전기 커넥터를 제거하는 방법을 모르겠습니다. 미리 분리해야 할 것이 있는지 궁금합니다.

냉각수가 우유처럼 뿌옇게 변함. 약 1주일 전부터 시작됨. 과열되지는 않았으나 속도를 50-60km/h로 제한해서 운전 중. 내리막길에서는 뉴트럴로 70-90km/h로 운행. 필요한 경우(아이 학교/어린이집 등교)만 운전 중.

메르세데스-벤츠 C클래스

2006년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor

냉각수 교환

CLK 350의 냉각수에서 오일이 발견됨 (오일 교환 1주일 후). 오일 교환 작업소에서 실수로 오일을 냉각수에 부었을 가능성이 있는지, 아니면 누출이 있는지 확인 필요.

Fill ya boots. Clips MUST be "automotive" related.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

Is that Ben Fogle?

자동차 침입 후 알람이 계속 울려서 배터리가 완전히 방전됨. 배터리 교체 후 처음엔 정상이었으나, 며칠 후 다시 시동이 걸리지 않는 문제 반복. 점프 스타트 없이는 시동 불가.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

배터리 교환

Perfect station car. You will only be getting 40 miles out of this in the depths of winter with battery health at the level it is. Loved the line about plugging in the granny charger!

My 80 year old neighbour got roped into a prom run in this. He's just spent the last 5 years restoring it in his garage and drives it regularly

nickfrog said: FWIW said: SpeckledJim said: This vicious smack-down would hit so much harder if you were posting from your beach-side villa in Mustique, instead of a litter-strewn dogging site near Goole.Have another! It did make me laugh too, particularly coming from someone who has to drive a truck for a living yet thinks not having a mortgage can impress anyone or necessarily be a clever financial choice or post a photo of his driving roads being totally boring or a pic of his car on a concrete runway.If you're going to be posturing, at least do from a strong position. With mortgage rate

benp1 said: keo said: I did a few in my Exige. I was at a local car meet and a Ferrari 488 owner was saying how he had done 3 proms that week and charged £250 a time. I said I did it for a kebab £250 for him to drive them? That is nuts!I did it as a favour but was very appreciative of the beers I was given as a thanksYes he seamed one of those types who knew the cost of everything. Value of nothing. Quite sad really as he had obviously done well for himself but didn’t we all know about it.Like I say I had a kebab off one mate, beers off another. More than happy with that!I don’t like the Am

I understand that AC Delco encodes the month of manufacturing a car battery using two digits and encodes the year by one digit. The battery I just purchased, for example, is labeled P124R, which, IIUC, means that it was made in December 2014. I'm puzzled by this ambiguity regarding the decade of manufacture. How does a buyer rule out he's dealing with an exceptionally unscrupulous retailer who put on the market 10+ year-old stock? Just as importantly, how can a manufacturer of AC Delco's renown make the date this ambiguous? Is it, for instance, the case that a battery that has been sitting on

배터리 테스터기에서 배터리 상태를 측정할 때 "약 40"이라는 수치가 나왔는데, 정상은 "약 80"이어야 한다고 함. 볼트미터로 직접 측정하는 것과 전문 테스터기의 차이가 무엇인지, 그리고 이 수치들(CCA 등)이 무엇을 의미하는지 불명확함.

배터리 테스트 시 표면 충전(surface charge)으로 인한 거짓 양성 판독값 발생. 배터리 전압이 약간 높게 나타나고 충전 상태(SoC) 읽기가 부정확함.

전자식 냉매 누수 탐지기 중 가장 좋은 제품이 무엇인지 궁금합니다.

아우디 A3

2001년식 · 8L (1996-2003) · 1.8T

배터리 교환

차를 정상적으로 운전한 후 1시간 주차했을 때 배터리가 거의 방전됨. 시동이 걸리지 않고 비상등도 제대로 작동하지 않음. 점프 스타트로 시동 후 약 30분 운전 중 대시보드 조명과 게이지가 간헐적으로 꺼짐. 헤드라이트는 계속 켜져 있었음. 엔진을 끄자마자 배터리가 다시 방전되고 시동이 걸리지 않음.

혼다 시빅

2006년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

배터리 교환

2006 혼다 시빅이 시동이 걸리지 않음. 시동을 걸 때 힘들게 우르릉거리는 소리가 남. 배터리를 교체했으나 증상이 같음. 점프 스타트도 효과 없음. 배터리 터미널과 케이블 전압은 12V 정상. 클릭 소리는 없고 마치 압축을 극복하지 못하는 것처럼 들림.

스캔 툴이 OBD II 차량에서 데이터를 수신하지 못함. 모든 프로토콜을 순환하지만 통신 실패. 2000 Mazda MPV, 방도용 anti-theft 장착. 퓨즈와 릴레이는 정상 확인됨.

BMW 5시리즈

2005년식 · E60 (2003-2010) · 520i

엔진오일 교환

2005 BMW 525i E60, 180,000km, 잘 관리된 차량. 2주 전 정비소 방문 후 (메시지 미완성)

Since the culprit seems quite happy to plead ignorance, clearly coached by the parents, perhaps your neighbour might remember that actually yes, they DID see them scrape past your car?

That's all part of the fun!If I remember, and I'm in the area, and the tents I've seen are still there, I can get this...

외관이 좀 허름해 보임

연료 필터를 교체하면서 이전 필터가 역방향으로 설치되었음을 발견. 몇 개월 동안 이 상태로 차량을 사용함.

거의 운전하지 않는 차량(월 100마일)에서 휘발유를 채울 때 권장보다 높은 옥탄가의 휘발유를 사용하는 것이 이점이 있는지 궁금함. 휘발유가 오래 방치되면 옥탄가가 낮아진다는 이야기를 들었음. 이러한 이야기가 사실인지 확인하고 싶음. 만약 사실이라면 권장 옥탄가 수준을 유지하기 위해 더 높은 옥탄가 휘발유를 사용하는 것이 합리적인지 알고 싶음.

제조사 권장 오일 점도 0W-20에서 팬사이트에서 추천하는 5W-40으로 변경 시 연비, 엔진 마모, 일상 주행 성능에 미치는 영향 문의