정비 사례

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

엔진오일 교환

Some cars seem either blindingly average or else are a bit tough on the eye to most, but somehow you just can't sell them as they have won a place in your soul.I give you my Renault Avantime. A 2 door people carrier only the French could possibly have made with questionable reliability, build quality, fit and finish. Then add in looks only a mother could love and well, why have i still got it? I mean, come on, 2 doors? For me it's the fact i never ever see another one unless i visit a friend in Bordeaux. It's the crazy design that is somehow so much fun. It's the sense of achievement when you

biggbn said: BigChiefmuffinAgain said: I had a 16v back in the day. Did about 80k miles in it. It was quite fun but no more than that and would just seem so dated now. It was a jack of all trades sort of car which was great then and which made it a good every day cars without anything being particularly great but now ? Really - there are so many more interesting cars around for that sort of money....Each to their own, I always felt the 16v felt 'special', leagues above the Fords available in competition in ride and handling certainly and I'd happily daily one now. Every one I owned pulled ha

I think they are a marmite firm. The ones that really need an IQ test are the sign operatorsSeveral times i have drop my speed to their orders 'Obstruction in road''Breakdown in ( whatever) laneAnd a year or so ago on the M25 anti clockwise ;Oncoming vehicle in road'In 80% of these signs there are two things that are consistent Most drivers ignore them and there is an eternity in getting the signs back to normal. I travelled may miles without seeing an oncoming vehicle/ breakdown or obstruction. No doubt the likes of Boss Hogg will say, by the time you passed whatever it was all clear,,So

BUG4LIFE said: sdiggle said: MDT said: While I do like a mk2 Golf, 3 door 16vand on period correct alloys would certainly move this closer to the "best" In Oak Green!Exactly this oak green, 16v, BBS alloys.I loved mine, even if it was grey and didn t have the BBS sI had an Oak Green 5 door 16v on BBS, brilliant thing. Only car I've managed to blow up, but thats a different story. Had maybe 10 Mk2 GTi including two vr6 engined ones, absolutely brilliant cars when they are right

I know this is a pointless rant but I am beginning to feel as though I am the only sane person to drive on the roads in Oxfordshire and wanted to see if I was alone in this observation.In the good old days (I'm 39) most people would drive at a sensible speed. Every now and again you would meet a little old lady driving at 40mph but in general that was the exception rather than the norm. Fast forward to today and the norm is for me to be stuck behind people (of all ages, sex, race, and weight... before anybody tries to go there) doing 30mph in a well sighted 50 or 60. The speed is often dangero

I think they are a marmite firm. The ones that really need an IQ test are the sign operatorsSeveral times i have drop my speed to their orders 'Obstruction in road''Breakdown in ( whatever) laneAnd a year or so ago on the M25 anti clockwise ;Oncoming vehicle in road'In 80% of these signs there are two things that are consistent Most drivers ignore them and there is an eternity in getting the signs back to normal. I travelled may miles without seeing an oncoming vehicle/ breakdown or obstruction. No doubt the likes of Boss Hogg will say, by the time you passed whatever it was all clear,,So

If you're a new member, welcome to PistonHeads!We were all new once and understand it can be a bit daunting to post, especially with 170+ different forums on PH. But we're a friendly bunch really – we love to chat about cars and all manner of things.Feel free to post on this thread to say hello or ask any questions you may have and we'll point you in the right direction. You may find our forum guide pretty handy too, which you can find here.

포드 머스탱

1996년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

에어컨 가스 충전

1996 포드 E350 (5.8L) 전면 벤트 에어컨은 정상 작동하나 후면은 외기 온도와 비슷한 공기만 분출 (냉방 안 됨). 최근 진공 방출 후 냉매 충전 작업 수행, 누수로 인해 전면/후면 에바포레이터 2개 교체 완료.

아우디 A4

2024년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

배터리 교환

2024 Audi S3 8Y 앞좌석 분해 시 에어백 오동작 위험성 우려. 배터리 분리 후 15분 대기 후 작업 예정이나, 인터넷의 구형 글(2008년 이전)에서 우발적 에어백 전개 또는 차량 전손 사례 보고로 불안감 발생. 8Y 모델에서 좌석 분해 시 에어백 발동 위험이 실제로 존재하는지 확인 필요.

아우디 A4

1995년식 · B5 (1994-2001) · 1.8T

배터리 교환

Audi S4 B5에서 스티어링 휠 슬립 링(schleifring) 교체 후 스티어링 앵글 센서(Lenkwinkelsensor) 학습이 VCDS로 재설정되지 않음. 에어백과 혼(hupe)은 정상 작동하나 ABS 및 ESP가 작동하지 않으며 fault codes 발생. VCDS 스캔 결과: DRV 23.11.0.1, Fahrzeugtyp: XX (8D - Audi A4/S4/RS4 B5 1995-2002)

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

엔진오일 교환

엔진 시동 직후에는 잘 작동하고 가속도 좋으나, 시동을 끄고 다시 시작하려고 하면 시동이 걸리지 않음. 때때로 액셀 페달을 5-6회 펌프질한 후 페달에서 발을 떼면 시동이 걸리기도 함. 최근에 글로우플러그 점검, 밸브 조정, 필터 교체, 링크 교체, 터보 정상 확인함. 이전에는 언덕에서 출력 부족 문제가 있었으나 현재는 해결됨. 주행거리 200,000km 이상.

1974 SII 리빌드 차량에서 이상한 전기 문제 발생. 차량을 몇 분씩 운행할 때마다 발생. 두 배터리 모두 충전됨. 혼 릴레이가 점화 회로에서 순간적으로 과다 전류를 끌어당기는 것으로 추정됨.

I`m referring to the handful of car raffles that live on social media.Most of the cars are chavved-up monstrosities but occasionally something interesting pops up.I like that you can see the odds on offer.

1604 bhp - that's going to work well on British B roads? Yet another electric chassis - what is the difference between all these EV's? 1) Daft bhp2) Saloon Body3) SUV Body.As an aside who is this car aimed at? Will it sell?

주유소에서 일반(87옥탄가), 중급(89옥탄가), 프리미엄(93옥탄가) 휘발유 외에 레이싱 휘발유(100옥탄가)를 발견했으나, 가격이 갤런당 $8.99로 매우 비쌈. 차량이 93옥탄가용으로 튜닝되어 있는데 100옥탄가 휘발유 사용 가능 여부 문의.

2003 Opel Agila 1.2 가솔린 (자연흡기) 엔진오일 보충 필요. 보유 중인 오일: Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40, Halfords Ford Oil 5W-40. 이 오일들을 사용해도 되는지, 엔진 손상 위험은 없는지 확인 필요. 바우홀/오펠 전용 오일 사용 필요 여부 확인. 매뉴얼 사양: 엔진오일 등급 ACEA A3/B3, 점도 0W-X, 5W-X, 10W-X (X≥30)

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

엔진오일 교환

첫 세대 닛산 마이크라 4단 자동변속기(자연흡기, 비전자식 캐뷰레터 버전)에서 냉간 시동 시(날씨가 춥지 않아도 몇 시간 사용하지 않았을 때) 엔진 유지에 문제 발생. 시동 전에 악셀을 '펌프질'해야 시동이 걸리기도 함. 시동 후 RPM이 매우 낮고, 중립 상태에서도 악셀에 조금만 접촉해도 엔진이 꺼짐. 약 1분 후 문제 해결됨

작년에 에어컨이 미지근한 바람을 불기 시작했습니다. 월마트에서 게이지가 달린 캔을 사서 충전했고 그 후로는 냉방이 잘 되었습니다. 이번 달에 다시 뜨거운 바람이 나오기 시작해서 같은 캔으로 재충전을 시도했는데 게이지에서 시스템이 과충전되었다고 표시되었습니다. 인터넷에서 정식 에어컨 매니폴드 게이지를 써야 한다는 글들을 봤고 오늘 구입했습니다. 게이지를 연결했을 때 저압 쪽이 약 30 PSI 부족한 것으로 나왔습니다.

에어컨을 켜면 운전석에서 따뜻한 바람이 나오고 조수석에서 차가운 바람이 나온다.

Gen VI 454 엔진을 496 스트로커로 개조 중. 큰 배기량에 맞춰 연료 분사기를 업그레이드해야 하는데, ECU 리프로그래밍도 필요한지, 누가 하는지, 어떻게 검증하는지 문의.

스바루 포레스터

2017년식 · 4세대 (2012-2018) · 2.5i

에어컨 가스 충전

에어컨이 냉기가 나오지 않음. 컴프레서에서 큰 틱틱거리는 소음 발생. 고압(High side) 압력이 약 90 psi로 측정됨. 주행거리 30,000마일.

온라인에서 연료 필터를 검색 중 많은 제품들이 연료 흐름을 증가시킨다고 주장하는 것을 봤습니다. 이들이 실제로 연료 라인의 연료 흐름을 증가시킬 수 있을까요? 연료 압력 레귤레이터가 이런 주장을 무효화하지 않나요?

폭스바겐 골프

2000년식 · MK4 (1997-2003) · 2.0 GL

엔진오일 교환

8년 동안 잘 관리된 골프입니다. MOT 테스트를 통과했지만 정비소에서 택펫(탭펫) 소리가 조금 크다고 언급했습니다. 아버지가 오일에 플러시액을 넣고 오일 교환을 한 후 몇 일간은 조용해졌으나, 이제 시동 시 엔진이 떨리고(juddering) 엔진이 완전히 데워질 때까지 배기관에서 회색 연기가 납니다.

A/C 처음 켤 때 불쾌한 냄새가 나는 바람이 분사됩니다. A/C 드레인 위치, 히터 코어가 에어컨 에어코일(에바포레이터) 앞인지 뒤인지 등 차량 내 부품 위치를 파악할 수 없습니다. 서비스 매뉴얼을 구입하지 않고 특정 차량의 이러한 정보를 확인할 방법이 있나요?