고장코드 P0603 관련 수리 사례 277건
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점프 스타트할 때 배터리를 연결하면 역전류(back current)가 흐르지 않을까? 배터리의 내부 저항이 매우 작으면 역전류가 크지 않을까? 이 방법이 안전한가?
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장거리 주행 중 배터리 경고등이 점등되었으며, 진단 결과 오토차저(alternator)가 충전을 하지 않는 것으로 확인됨. 주행거리 26만 km 시점에서 발생. 겨울철 미사용 시 배터리 방전 문제로 인해 배터리 충전기를 상시 연결하여 사용해온 상태
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2016년 10월 1일 폭스바겐 딜러에서 교체한 배터리가 최상의 상태가 아닐 수 있음. 배터리의 색상 점은 '9/16'이고 음극 근처에 '3216' 표기가 있음. 이를 2016-W32(2016년 8월 8-14주)로 해석하면 구매 시점으로부터 약 1-2개월 이전 제조. 배터리의 색상 점이 현재 월보다 약 1개월 앞서는 것으로 보임.
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1995 캐미 LE(V6) 엔진룸 검사 중 알터네이터로 가는 와이어가 느슨한 것을 발견. 차량은 정상 시작됨. 와이어를 분리한 후 알터네이터 포스트의 너트를 풀려던 중 포스트가 너트와 함께 부러짐. 이 와이어를 섀시에 연결하고 배터리 음극 와이어를 다시 연결하려고 시도.
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모토홈을 견인하며 뒤에 차를 매달고 다니는데, 핸들 잠금 해제를 위해 악세서리 모드를 유지해야 해서 배터리가 빨리 방전됨. 모토홈 충전기를 차 배터리에 연결하려고 하는데, 시동 시 역전류(특히 디젤 시동 시 큰 전력 소비)로 인한 차 배터리의 모토홈으로의 역급전을 방지하기 위해 다이오드 추가를 원함.
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스마트폰용 일반 휴대용 파워뱅크로 배터리가 방전된 자동차를 점프스타트할 수 있는지 궁금함. 올바른 커넥터(예: 클램프)가 있으면 모든 파워뱅크가 가능한지, 아니면 자동차 점프스타트에 필요한 특정 요구사항(용량, 전용 설계 등)이 있는지 확인 필요
폭스바겐 골프
MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI
Mk5 골프의 전기 전력 손실. 2~3일 동안 운행하지 않을 때 주로 발생. 몇 개월 전 배터리 교체했고, 최근 알터네이터 교체함. 알터네이터 교체 후 1주일은 정상이었으나 다시 전력 손실 발생. 시동이 불확실하게 걸림, 시계 리셋됨. 라디오, 라이트, 시계 등은 작동하지만 시동이 안 걸림. 배터리는 여전히 전력 공급 중.
혼다 시빅
2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
2007 혼다 시빅이 특정 날씨에 시동이 걸리지 않거나 크랭크가 안 됨. 시동이 걸리면 정상 작동. 온도와 관련이 있는 것으로 보임. 다음 날 아침에 시동이 안 걸릴 때가 있음(특히 야외에 방치 후). 20개월 전 승객석 에어백 센서 고장으로 에어백 교체. 16개월 전 배터리 방전 2회 발생.
마쯔다 마쯔다3
2003년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
2003 Mazda Tribute - 시동을 걸기 위해 매번 배터리 점프를 사용해야 함. 시동 후 1마일 정도 주행하면 다시 시동 가능하지만, 1분 후에는 시동을 걸 충분한 전력이 없음. 빠른 재시동은 가능하지만 시간이 경과하면 방전됨.
마쯔다 마쯔다3
2007년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
2007 마즈다6의 배터리 음극(검은색) 터미널 클램프가 느슨해져서 시동모터가 전기계통을 완전히 방전시킨 후에야 작동함. 클램프 너트를 최대한 조여도 클램프가 쉽게 돌아감. 최근 영하의 날씨로 인한 금속 수축이 원인일 수 있음. 터미널에 부식은 보이지 않음.
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Fiat Uno 시동 불량 - 배터리는 충전되어 있고 강한 상태이나 여러 번 시도해야 겨우 시동됨. 스타터 모터가 많이 회전해도 배터리 방전이 거의 없음. 이전에 주행 중 엔진이 꺼지는 현상도 발생함.
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현대 엑센트 디젤 2002년식 4기통 자동차가 아침에는 시동이 잘 걸리지만 헤드라이트를 켜면 밤에 시동이 걸리지 않습니다. 1-2번 시도 후 시동이 안 됩니다. 헤드라이트를 켜면 배터리가 자동으로 방전됩니다. 배터리 방전으로 스타터가 작동하지 않습니다. 배터리 문제인지 올터네이터 문제인지 확실하지 않습니다. 다른 자동차에서 배터리를 테스트했을 때는 정상 작동하지만 본인 차량에서는 낮 시간(불을 끈 상태)에만 충전되고 불을 켜면 충전되지 않습니다.
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자동차 응용 분야에서 납산 배터리의 대안 검토 중. 커패시터를 배터리로 사용할 수 있는지, 그리고 다른 배터리 유형의 장단점은?
쉐보레 실버라도
2010년식 · 2세대 (2007-2013) · 5.3 LS
2010 실버라도 1500에 시거렛 라이터 아울렛에 꽂는 LED 작업등 2개를 사용 중. 수 시간 동안 차량 하단부에서 작업할 때 사용하는데, 아직까지 배터리가 방전되어 시동이 안 될 정도로는 떨어지지 않았음. 하지만 한계가 있을지 궁금함. 트럭이 배터리 과방전을 방지하기 위해 자동으로 라이터/조명을 차단하는 기능이 있는지 확인 필요.
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
체크 엔진 경고등이 켜짐. 전압계가 0.1V로 떨어짐. 교체한 올터네이터가 약 10초 동안만 작동 후 꺼짐. 다른 올터네이터도 같은 증상 반복.
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자동차를 2주일 동안 운행하지 않은 후 시동이 걸리지 않음. CTEK 트rickle charger로 시거잭을 통해 배터리를 충전한 후 정상 시동. 여러 정비소에서 배터리 테스트 결과 배터리는 정상이고 방전된 상태라고 판단. charger가 완충 표시 후 연결 해제하고 멀티미터로 측정하니 12.23V (약 50% 충전 상태). 반복 충전해도 동일한 현상 발생.
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시동 걸 때 헤드라이트와 실내등이 깜빡이지만, 시동이 걸린 후 주행 중에는 정상 작동. 다른 불들은 잘 작동함. 시동 전에 모든 불과 에어컨을 꺼둠.
혼다 어코드
2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
혼다 시티 2002, 수동변속기. 방향지시등을 켤 때 계기판 전자장치(시계, 혼, 경고등)가 '딸깍' 소리와 함께 꺼졌음. 이후 엔진이 불규칙하게 돌다가 몇 미터 후 꺼짐. 그 이후로 시동이 걸리지 않음. 점화키를 돌리면 '딸깍딸깍' 소리만 나고 아무것도 작동하지 않음.
포드 레인저
1986년식 · 1세대 (1983-1992) · 2.3 기본형
1986 포드 레인저에서 점프 케이블을 연결하면 시동이 걸리고 실행되지만, 케이블을 분리하면 약 5분 후에 시동이 꺼집니다. 알터네이터 문제로 의심됩니다.
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자동차 배터리가 완전히 방전되었습니다. 배터리를 재충전하는 것이 비용 효율적인지, 아니면 새 배터리로 교체하는 것이 나을지 궁금합니다. 휴대용 배터리팩이나 AC 콘센트에 연결하는 배터리 충전기로 완전히 방전된 배터리를 12.0V에서 12.6V로 충전할 수 있다는 것을 최근에 알게 되었습니다. 배터리를 완전 충전하는 데 드는 전기료 비용이 얼마나 되는지 궁금합니다.
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2008 Jetta SE 2.5L OEM 배터리가 약 1개월 전 거의 완전히 방전됨 (엔진을 끄고 방치하여 표면 전압 부족, 20분 유휴 운전 후 시동 가능). 그 후 며칠간 정상 작동했으나 충전 부족 상태에서 이전보다 훨씬 빠르게 다시 방전됨. 충전 시간 부족 및 가능한 증류수 부족으로 인한 것으로 추정됨.
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디젤 트랙터가 장시간 방치 후 배터리가 방전되어 점프 스타터를 사용했으나 케이블을 역으로 연결함. 양극 단자에서 연기가 발생했고 점프 스타터가 소손됨. 배터리를 충전한 후 엔진은 잘 회전하지만 시동이 걸리지 않음. 전기 시스템이 손상되었거나 극성이 역으로 되었을 가능성이 있는지 확인 필요.
폭스바겐 파사트
2008년식 · B6 (2005-2010) · 2.0T
2008 파사트 배터리 방전 후 열쇠가 작동하지 않음. 키 포브 플라스틱 물리 열쇠로 차도 열리지 않음. 코트행거 시도했으나 도어 핸들 접근이 어려움.
혼다 시빅
2013년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX
2013 Honda Civic 배터리가 완전히 충전된 상태에서, 10분 정도의 짧은 주행만으로는 장기적으로 배터리가 천천히 방전될 수 있을까? 추운 날씨가 되고 있고 자주 운전하지 않는 상황에서, 편도 10분 운행을 2개월간 반복할 경우 배터리 충전이 충분할까?