프리우스 배터리가 방전되었습니다. 좁은 차고에 있습니다. 1) 중립 기어로 변속하여 밀어서 차고 밖으로 빼낼 수 있습니까? 2) 트렁크의 보조 배터리에 점프를 걸기 위해 후면 해치를 열 수 있습니까? 3) 20피트 점프 케이블을 구입할 가치가 있습니까? 4) 도로 서비스를 부르는 것이 나을까요?
1) 중립 기어로 변속하여 밀어서 빼낼 수 있습니까? 프리우스를 차고에서 빼내는 방법은 여러 가지가 있습니다. 12V 배터리가 없으면 중립으로 변속할 수 없습니다. 하지만 전면에서 점프를 걸 수 있습니다. 다음은 이 웹사이트에서 구한 사진으로, 점프 리드를 연결할 위치를 보여줍니다(새끼손가락): 검은색(음극) 리드를 11시 방향의 금색 스터드/너트에 연결할 수 있습니다. 이것으로 시스템에 충분한 전류를 공급하여 차를 중립으로 변속할 수 있어야 합니다(시동을 걸기에는 충분하지 않을 수 있음). 점프를 건 후, 포인터 손가락이 가리키는 위치의 릴레이를 제거하십시오(사진에서 이미 제거됨). 그 다음 전원을 제거하면 차가 중립으로 유지되고 이동할 수 있습니다. 이 방법이 맞지 않으면 차의 전면을 들어올려 차고에서 굴려내야 합니다. 이는 유압 바닥 잭 또는 전면 타이어를 롤러 돌리에 올려 수행할 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.