난이도 & 준비물
증상
2016년 10월 1일 폭스바겐 딜러에서 교체한 배터리가 최상의 상태가 아닐 수 있음. 배터리의 색상 점은 '9/16'이고 음극 근처에 '3216' 표기가 있음. 이를 2016-W32(2016년 8월 8-14주)로 해석하면 구매 시점으로부터 약 1-2개월 이전 제조. 배터리의 색상 점이 현재 월보다 약 1개월 앞서는 것으로 보임.
처리 내용
색상 점과 제조 날짜 표기는 만료일이 아님. 납축전지가 제조 후 2개월 내에 만료되면 용도에 맞지 않으므로, 구매 시점과 정확히 같은 월에 제조된 배터리를 구하기는 어려움. 배터리는 무겁고 부피가 크며 대부분 해외 제조되므로, 제조 후 수주~수개월 경과는 배터리 수명에 큰 영향을 주지 않음. 공장에서 직접 구입하지 않는 이상, 이미 수주~수개월 된 배터리를 받는 것이 일반적임. 장착 후 1-2개월 내에 충전이 유지되지 않으면, 배터리 불량이거나 차량의 전기 시스템에 문제가 있을 가능성이 높음. 언급된 자체 방전율은 부하가 없을 때의 손실을 의미하며, 차량에 장착되면 지속적으로 충전과 방전이 일어남.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 배터리 교환 사례
혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.