토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 31. 작업
난이도 & 준비물
증상
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
처리 내용
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
토요타 프리우스(60계) | 검은 수지 제거 · A필러 도장 | 공정1: 검은 수지가 싫어서 A필러 도장에 도전했습니다. 내장재 제거로 쉽게 탈거할 수 있습니다. | 공정2: 서페이서 도장 후 202 검은색으로 도장. | 공정3: 액체 컴파운드로 연마했습니다. | 공정4: '거울면 광택'은 아니지만, 창 프레임의 검은 수지와 비교하면... 기술 부족을 실감하고 있습니다
토요타 86(ZN6) - 스마트키 배터리 교체(메모) 단계1: 최근 엔진을 끈 후 계기판의 키 표시가 주황색으로 점등되기 시작했습니다. 스마트키 배터리가 거의 방전된 것 같아서 교체했습니다. 3년간 사용했습니다. 교체 후에는 점등되지 않았습니다. 역시 배터리 부족 경고였군요. 26/10/31 131,043km
Toyota Supra (A80) | 타이어 공기압 조정 | 공정1: 3주가 경과했으므로 이벤트 전에 공기압을 미리 조정했습니다. | 공정2: 공기 누출은 약간이었습니다.
토요타 코롤라 레빈(AE85/86) | 본넷 클리어 연마 | 공정1: 도장 하지작업을 시작했습니다. 본핀 구멍 보수도 해야 하므로 할 수 있는 부분부터 작업했습니다. | 공정2: 좌측이 클리어 연마 후이고, 우측이 연마 전 상태입니다. | 공정3: 사용한 번수는 #240 | 공정4: 흡진 시스템이 없어서 에어로 날리면서 작업. | 공정5: 삭마 무늬가 명확하게 보입니다.
다른 차종의 변속기 오일 교환 사례
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
혼다 어코드
로컬 transmission shop에서 transmission을 교체한 후 TCM 프로그래밍을 위해 입고됨. 새로운 TCM 모듈을 연결한 상태에서 ignition이 켜지지 않음. keyless entry와 관련된 프로그래밍 절차가 있는 것으로 알고 있음