E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 10. 30. 작업
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy.If we're doing basic little French hatchbacks, I'll take mine in the shape of a Peugeot 106 with half the miles of that AX, for £3k.https://www.carandclassic.com/car/C2205644But I appreciate that anyone who really wants an AX is not going to settle for anything else!
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Thought this was a decent plate, and the car itself was immaculate....also saw F1SHY t'other day, on a white RR Evoque
푸조 3008(P84) | 프론트 브레이크 패드, 로터 교체 | 공정 1: 라쿠텐에서 구매하여 반입 수리입니다! 브레이크 더스트가 대폭 감소했고, 제동 시 끼익하는 소음도 없어져서 매우 쾌적합니다⭐️
Peugeot had their chance and missed it.(Bladerunner 2049).
Tannedbaldhead said: Might be a cheap one hitting the market soon.https://www.facebook.com/share/r/19JJGNhXPx/Looks like that’s a Ferrari.
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
혼다 어코드
로컬 transmission shop에서 transmission을 교체한 후 TCM 프로그래밍을 위해 입고됨. 새로운 TCM 모듈을 연결한 상태에서 ignition이 켜지지 않음. keyless entry와 관련된 프로그래밍 절차가 있는 것으로 알고 있음
닷지 챌린저
2019 Dodge Ram 5.7 Hemi, 100,000km 근처. 리만팩처된 엔진 설치 후(리프터 롤러 실패로 인해 - 이 차량의 흔한 문제, 얇은 오일과 오일링 시스템 설계 결함으로 인한 것으로 추정). 엔진 반환 1일 후 트랜스미션 라인이 분리되어 대량의 트랜스미션 액상유 누출. 클립이 실패했거나 느슨해진 것으로 추정.