정비 사례

2004 Mercury Monterey: 어제 밤 모든 전자장치가 꺼지고 시동이 꺼졌음 (배터리 방전/불량 오터네이터 원인). 아침에 오터네이터 교체 후 점프스타트 실시. 약 40분 주행 후 정상 작동하지만, 주행 중 배터리 경고등/충전 시스템 경고등이 계속 점등됨.

2019 Subaru Crosstrek가 9개월간 보관 후 시동. 점프 스타트로 시동되었으나 몇 분 후 꺼짐. 이후 점프 스타트 불가. 배기구에서 흰 연기 발생, 엔진베이에서 악취 발생.

지프 랭글러

2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

에어컨 가스 충전

2006 지프 리버티 에어컨 클러치가 작동하지 않음. 전기적으로 모든 것을 테스트했고 전원이 있으며 시스템에 냉매가 가득 찼지만 클러치가 인입되지 않음. 저압 스위치를 점퍼했지만 여전히 에어컨이 작동하지 않음.

점프 케이블을 역으로 연결하면 마지막 케이블을 연결할 때 큰 스파크가 발생합니다. 배터리가 완전히 방전된 경우에도 알터네이터의 다이오드 팩이 수백 암페어를 흘릴 수 있습니다. 알터네이터용 퓨저블 링크가 빠르게 고장날 수 있습니다. 대부분의 경우 점프 케이블이 역으로 연결되면 엔진이 시동되지 않습니다. 역방향으로 연결된 상태에서 시동이 걸렸다면 올바르게 연결되었다는 의미입니다. 오래된 직동식 스타터 모터(권선형 필드 사용)는 역방향으로 연결되어도 올바른 방향으로 회전하며, 포인트식 점화 시스템은 여전히 스파크를 발생시켜 시동될 수 있습니다. 신형 차량의 영구 자석형 감속 스타터 모터는 역방향 연결 시 엔진이 회전하지 않습니다. 전자 점화 시스템이 있는 차량은 시동되지 않습니다.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

엔진오일 교환

헤드 개스킷 교체 후 도시 속도에서는 잘 움직였으나 약간의 딱딱거리는 소음 발생. 고속도로에서 가속 시 체크 엔진 라이트 점등. 진단 결과 P2646 코드 발생 (뱅크 1 'A' 로커암 액추에이터 시스템 성능 불량/오프 상태 고착).

2015 기아 포르테에서 간헐적으로 주행 중 저전압 현상 발생. P0562 - 시스템 전압 낮음 결함코드 발생. 저전압 현상 시 파워스티어링 소실(파워스티어링 경고등 점등), ABS, 파워스티어링, 주차브레이크/브레이크액, ESC 경고등 발생.

오일 교환 후 브레이크 패드를 교체하던 중 브레이크액이 리저버에서 흘러나왔다. 양은 상당했고 캡이 느슨했다. 브레이크 작업 후 리저버 액면을 확인했더니 최고 수위선에 있었다. 지면에 흘린 양이 리저버의 빈 공간보다 많아 보인다.

포드 머스탱

2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

배터리 교환

양극 단자에만 부식이 발생했고, 배터리 누액은 없으며 녹도 없음. 2년된 배터리에서 처음 부식이 발생. 부식이 배터리 교체 필요성을 나타내는지, 아니면 단순 청소로 충분한지 확인 필요. 배터리 커넥터 손상의 원인이 불량한 접속으로 인한 것인지, 아니면 부식으로 인한 것인지 파악 필요.

자동차 뒤쪽 왼쪽 타이어 사이드월에 작은 컷이 있음. 구매한 지 얼마 안 된 중고차인데 타이어 트레드가 낮아 보이고 편마모(uneven wear)가 보임.

오일 캡에서 나오는 호스가 손상되어 오일이 새고 있습니다. Dodge Ram 1500 V8 5.7L Hemi 트럭의 호스 이름과 부품 번호를 찾을 수 없습니다.

2001 시에나가 시동이 걸리지 않음. 시동을 시도하면 매우 빠른 딸깍딸깍 소리가 남. 계기판 불이 매우 어둡고 계속 깜박임. 배터리 양극 터미널을 확인했을 때 단단해 보였으나 터미널 주변에 녹색 결정체가 있음. 전력 문제가 확실하지만 배터리 문제인지 다른 문제인지 불명확함. 배터리 터미널의 녹색 물질이 무엇인지 불명확. 점프스타트를 시도해야 하는지 확실하지 않음.

오래된 닛산 펄서 J1J 1991년식 자동변속기(주행거리 203,000km)에서 아침이나 5시간 이상 주차 후 시동을 걸 때 엑셀을 밟아야만 시동이 걸림. 2주 전 배터리 교체했으나 증상 개선 안 됨. 아침 기온이 영하에 가까우나 온도와 무관하게 발생.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 86(ZN6) | 오일 교환 | 공정1: 오일 교환 항상 쓰던 고급 제품

스바루 레거시

2001년식 · 3세대 (1999-2003) · 2.5 기본형

변속기 오일 교환

2001 스바루 레거시의 1단 기어가 들어가지 않거나 들어가기 어려움. 클러치 페달을 밟아도 '스윗 스팟'이 없음. 1단에서 시동을 걸면 차가 떨리고 시동 유지가 어려움. 간헐적으로 발생 - 때로는 정상이고 때로는 문제 발생. 클러치 냄새 관찰됨.

99년식 V-10 Triton이 계속 과열됩니다. 워터펌프, 서모스탯, 히터코어를 교체했고 시스템 전체를 플러시한 후 듀얼 일렉트릭 팬을 장착했습니다. 히터코어 교체 전까진 괜찮았는데, 그 이후로는 시간당 65마일 이상으로 운전하면 과열됩니다.

시트로엥 C3가 시동이 걸리지 않는 문제가 있습니다. 최근에 발생한 문제로, 주행 후 시동을 끈 다음 다시 시동을 걸려고 할 때만 발생합니다(예: 마트 다녀온 후). 주행 시간이 길수록 발생 확률이 높아집니다. 1시간 정도 주행 후 정차했을 때는 몇 시간 동안 시동이 걸리지 않았습니다. 배터리 문제는 아닐 것 같습니다.

혼다 어코드

2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

얼터네이터 교환

2009 Accord 세단에 사운드 시스템이 설치되어 있고, 3개의 배터리를 충전하기 위해 알터네이터가 몇 암페어여야 하는지 확인 필요. 현재 순정 알터네이터는 130A 출력.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

타이어 교환

VW Golf IV 주차 후 밤새 타이어 내측에 유성 액체 발견. 확인 결과 브레이크액 누출로 판단됨.

현대 투싼

NX4 (2021-현재) · 하이브리드 1.6T

미분류

현대 투산의 에어컨이 차량 정차 시 냉각이 안 되고, 차량이 움직일 때 냉각이 시작됨

스바루 레거시

2007년식 · 4세대 (2003-2009) · 2.5i

변속기 오일 교환

주행 중 아래에서 뭔가 끊어지는 느낌이 들었고, 그 직후 가속이 되지 않음. 모든 기어로 변속 가능하지만 마치 중립(뉴트럴)에 있는 것처럼 움직이지 않음. 시동도 꺼지지 않음. 수 개월 전에 클러치 킷 교체 완료.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 스카이라인 GT-R(R32) | 스피드메터 케이블 | 5월부터 속도계가 작동하지 않음 | 분해했더니 과거에 임시조치한 것을 기억남 | 예전에 구매한 부품이 있었던 것으로 기억 | 서랍에 보관해둔 것을 찾음 (신품) | 형제가 함께 수리 진행 (주로 형제가 시공) | 현재 부품 가격에 놀람

Tiptronic 변속기가 항상 클러치나 듀얼 클러치 팩을 사용하나요? 아니면 CVT나 다른 자동 변속기 기술로도 만들어지나요?

전륜구동 차량의 여름 타이어를 겨울 타이어로 교체하면서 우측 전륜 타이어의 트레드가 4mm로 다른 타이어들(5mm)보다 1mm 더 마모된 상태 발견. 법정 최소 트레드(1.6mm)는 충분히 남아있으나, 총 30,000km 주행 중 현재 위치에서 4,000km만 주행. 휠 장착 위치를 무작위로 교체해왔기 때문에 어느 타이어가 전륜이었고 후륜이었는지 추적하지 않음. 휠 얼라인먼트 이상 가능성 문의.

스즈키 에브리이(DA17) | 보르텍스 제너레이터 설치 | 공정1: 효과가 어느 정도인지는 모르겠지만 이런 제품을 달아봅니다 제품명은 바디 디플렉터입니다 | 공정2: 양쪽 사이드 미러에 각각 1개 | 공정3: 사이드 미러 아래에 1개 | 공정4: 마지막으로 천장에 6개를 달았습니다 | 공정5: 다음 이것은 눈에 띄는 곳에 붙이기에는 거부감이 있어서 차량 하단에 설치 | 공정6: 설치할 장소가 많지 않아서 고민했지만 프론트 빨간 동그라미 부분에 설치하기로 했습니다 | 공정7: 양면 테이프로 붙여...