정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,748건
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
Lite platsbrist där fram,så va gör man. / Tagen under byggnationen 1. / Under byggnationstiden2 / under byggnationstiden3 / Nygrundad. / Nygrundad2 / Nygrundad3 / Bakvagn o grejer / Vet ingen puts alls...men det kommer. / Samma sak här,ska rivas o i med grövre vevstakar o nya ringar i vinter,samt fixa lite puts på ... / naken PV. / Stora insug=) / Dubbelt så breeeeeee!!!!=1500 varv till=P
폭스바겐 골프
1997년식 · MK4 (1997-2003) · 2.0 GL
워밍업 중 / 부품들이 제자리를 잡아가는 중 / 미국식 범퍼 임시 장착 / 범퍼 그라인딩 완료 및 모든 느슨한 부품 시험 장착 / 상부 구조 / 2016년 가을 / 일시적으로 깨끗함 / 누군가 미국식 후드 부품 있나요? 기본적으로 락 버튼 제외 모든 것 찾는 중. / 차체 세척 완료. 어쨌든 좀 벗겨냈어요. / 소형 배지 앞에 장착 완료. / 2012년식 모양 완성. / 그때 새로 칠해진 부품들이 제자리에. 등록 판만 남음. / 새 스위치 장착 및 배선 완료. 초록색으로 밝게 켜져요. =) / 2026년 여름 사진
차량 정보 없음
2004 머큐리 세이블 LS가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 키를 돌려도 아무 반응 없음. AAA에서 2회 점프 스타트 후 배터리, 스타터, 올터네이터 모두 정상으로 테스트됨. 1시간 전에는 정상 시동되었으나 퇴근 시간에는 시동이 걸릴지 말지 불확실한 상태.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
Mus magneten! / snart kan man vrida på den där gula nyckeln och vroOom!:) / buggyn vi ägt sedan jag var nyfödd! / Baken!:) / nu har man fått fingrarna ur och tagit ur motorn! / 39 hästars monstret, nu ska jag bara hämta 50hästaren och se så att den går sen skruva ner den i ... / redo för beachen! / karossen borta! / snart klar för lack! / Nylackad!:) / Efter många år i dvala så tog jag fram bilen och började om? / Bottenplattan svetsad och målad?
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | 순정 인터쿨러 보론 코팅 시공 | 공정1: 인터쿨러에 보론 코팅을 적용해본다. | 공정2: 인터쿨러를 제거하고 터보 파이프도 분리한다. | 공정3: 인터쿨러 핀 부분을 위아래에서 파츠 클리너로 분무하여 탈지한다. | 공정4: 표면만 비닐 시트와 마스킹 테이프로 양생한다. | 공정5: 위아래 모두 보론코트A를 분무한다. 두꺼운 도장은 오히려 냉각 효율을 저하시킬 수 있으므로 얇게 분무할 필요가 있다. 위아래 각각 3회 정도 분무했다. | 공정6…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S15) | 스로틀 바디 소주파 | 과정1: 중고로 구입한 SR20 NA용 스로틀 바디. S15용이라고 해서 구입했는데 형상으로 보아 아마 S14용인 것 같습니다. 장착하기 전에 자신이 할 수 있는 한 분해하여 깨끗이 하려고 합니다. | 과정2: 버터플라이 부분. 터보용은 φ50 NA용이 φ60 기타 펄서용이라든지 더욱 큰 버터플라이 경의 것도 있는 것 같은데, 자신의 15는 엔진이 흡배기 이외는 노멀(인터쿨러도 순정)이기 때문에 그렇게까지 경이 큰 스로틀이 필요하지 않다고 생각하고 있습니다만...
아우디 A4
B9 (2015-현재) · 35 TFSI
Impressive miles that Merc.Interesting that the MOT was done 1 year after registration, assume a private hire car thing.Then for it's first 3 years was doing 100K miles annually, so to get an average for 50k it probably started being used less, maybe a diesel restriction??Wonder if it's taken me back from the airport Talking to one of the drivers, he maintained his car well.
차량 정보 없음
야마하 그랜드 악시스 100 | 기어박스 OH (2부) | 공정1: 베어링 풀러로 베어링 제거 (총 6곳) | 공정2: 풀러 덕분에 베어링은 약간의 시행착오가 있었지만 무난히 제거됨. 오히려 C클립이 더 손이 많이 가서 답답함 😣w | 공정3: 일단 커버 측의 베어링과 드라이브샤프트를 조립 | 공정4: 히트건으로 가열 | 공정5: 베어링을 냉각 | 공정6: 쏙 들어감. 이 순서로 샤프트까지 조립함. 확인을 위해 일단 해머로 두드려...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 벨트라인 몰딩 교체 | 공정1: 11년을 잘 견뎠습니다. 코팅ついでに 색바램과 이끼가 심해서 교체합니다. | 공정2: 떼어보니 진흙투성이. 깨끗이 청소합니다. | 공정3: 코팅으로 반짝반짝✨ 글래스 가이드에 약간의 녹이 있어서 방청도료를 칠했습니다. | 공정4: 역시 신품은 좋네요. 벨트라인 몰딩은 끝자리 F를 사용했습니다. 미리 작업해주시고 정보를 제공해주신 선배분들께 감사합니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(40계)|레인클리어링 블루미러 장착|공정1: 레인클리어링 블루미러를 장착했습니다. 블루미러로 좋습니다.|공정2: 순정 미러|공정3: 양생테이프로 낙하 방지 대책을 하고|공정4: 내장재 제거로 지렛대 원리를 이용해 들어올려 분리했습니다.
마쯔다 MX-5
2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동
pycraft said: Did you spend countless hours researching what the popular opinion is about black wheels in these parts? PHers are the last people I'd take style advice from. I think the black wheels really suit this to be honest.trevalvole said: Won't changing from 205/45/17 to 215/45/17 affect the speedo reading? On the face of it, if the wheels are an inch wider, you could go for 225 width tyres, but I don't know whether that would cause clearance problems.I know people worry about the Speedo thing, but the different would be pretty negligible in this instance I would have thought. I've go
차량 정보 없음
ABS가 없는 경우 제동 거리 증가 여부, 건조하고 평탄한 노면에서의 영향, 빙판 조건에서의 영향, 응급 상황에서 최대 제동력 적용 시 발생 가능한 기타 영향
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 루프 랩핑 3단계(도어 상부) | 공정1: 도어 부분 랩핑 - 이전에 말아올림 처리 없이 시공했던 부분이 가장 먼저 들뜨기 시작한 곳. 이번에는 제대로 말아올림 처리함. | 공정2: 필름을 붙인 후 스퀴지질만 하면 되는데 상단부는 수cm 남겨두고 손으로 컷팅하여 웨더스트립 안에 붙임. 이 부분은 간단하게 클리어런스 확보 가능하고 숨겨지므로 대략적으로 컷팅해도 괜찮음. (나이프레스 테이프 비싸니까) | 공정3: 윈도우 측은 타이트하지만 프론트 글래스 부분…
닷지 챌린저
2012년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
2012 Dodge Durango 5.7L Hemi의 OBD2 (wifi 어댑터 사용 - Android용 Torque, iOS용 DashCommand)를 통해 트랜스미션 온도를 읽는 방법이 필요함
마쯔다 MX-5
2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동
An upgraded exhaust, and a soft top? What's not to like Ben? Nice one!
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 NV350 캐러밴(E26) | 엔진오일 교환(주행거리 104,806km) ※NV350 가솔린 사양 | 공정1: 이전 교환 이후 약 5,300km 주행했으므로 오일 교환을 실시했습니다. | 공정2: 항상 사용하는 세트입니다. 오일(5W-30), 첨가제, 오일 필터, 가스켓, 기타 공구류입니다. | 공정3: 이번에 사용한 첨가제는 3년 전에도 사용한 딥 클리어입니다. 통상 주행에서 플러싱 효과가 있다고 해서, 통상적인 첨가제보다는 약간 비싸지만, 별도로 플러싱 오일을 구입하는 것보다는 저렴했습니다.
BMW X5
G05 (2018-현재) · xDrive40d
BMW X5（G05）｜BMW and SPIDER-MAN: BRAND NEW DAY｜工程1：Spider-Man: Brand New Day
기아 EV9
MV (2023-현재) · 롱레인지 AWD
Throttlebody said: Greetings from Yosemite National Park. 520 mile range ICE. I looked hard, no EVs in the car park. Mode 1 reality. I just hired a diesel Ford Transit Connect van for an MTB trip up to Scotland : I needed capacity for 4 bikes and our gear.Miles driven : 1000Fuel cost : £208Pretty hateful thing to drive - manual gear box, sluggish and filling up didn't take 5mins like people say it does, because pumps were closed and fuel stations were busy.Once destination charging is more frequent, diesel/petrol vehicles for this type of use case will be gone from the roads. e.g. Had we ha
마쯔다 마쯔다3
2013년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동
2013 마즈다 3가 겨울철 매사추세츠에서 거의 매일 아침에 시동이 꺼지고, 특히 추운 밤에도 발생. 단거리 운전(최대 12마일)으로 시동 시 많은 전류 소비. 외부 점프 스타터 사용 중.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
1998 마즈다 626 2.0L GF 연료펌프 유량 테스트를 수행하려고 하는데, WSM에 인젝터 통전 시간이 명시되어 있지 않음. 인젝터 접지선을 역탐침하여 접지시켜 인젝터를 활성화할 계획. 특수공구에 타이밍이 내장되어 있을 것으로 예상.
재규어 XE
X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
thegreenhell said: S600BSB said: Worst looking Aston?Technically that's a Lagonda
차량 정보 없음
That is absolutely honking
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 오일 교환 | 공정1: 극심한 더위를 피해 비가 내릴 것 같지만 오일 교환을 진행했습니다. 오일은 전회에서 변경한 AZ:CEB-002입니다. | 공정2: 오일 가격이 3월에 3,300엔/4리터에서 구매했던 것이 이번 구매 시 5,500엔/4리터로 인상되어 있었습니다. 이번에는 오일 필터 교환은 없습니다. | 공정3: 전회 오일 교환으로부터 약 5개월, 3,398km 주행.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 체이서(X100계) 스피드미터 점검 및 수리②｜공정1: 지난번 납땜 크랙을 의심하고 큰 랜드를 재납땜했지만 폭염으로 인해 스피드미터가 다시 작동 불능&오도미터 표시 안됨｜공정2: 의심스러운 캐패시터 교체 결정｜공정3: Nichicon UPW1E471MPD 구입. 10개에 약 600엔. 기존품보다 내압이 16V→25V로 증가하지만 높이가 9mm에서 16mm로 증가. 그 외 치수는 기존품과 동일｜공정4: 납땜 흡입선으로 캐패시터...