실제 자동차 수리 사례 12,331건
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공임나라에서 브레이크액 교환을 하고 왔습니다 집에 와서 주차해 놓고 확인해 보니 MAX 표시선을 초과했네요 조금 빼내는 게 좋을까요?
토요타 RAV4
2006년식 · XA30 3세대 (2005-2012) · 2.4 기본형
2006 Toyota Rav4 시동이 걸리지 않아 배터리 점프를 함. 배터리는 정상이라고 딜러십 진단. 매일 아침 시동이 어렵지만 결국 시작됨. 야간에 불을 켠 적이 없고 플러그인 장치도 없음. 매일 운전하므로 배터리 충전 부족은 아닐 것 같음.
아우디 A4
2005년식 · B7 (2004-2007) · 2.0T
아우디 A4 B7 2005 2.5TDI. 외부 온도가 0°C 이하에서 시동 문제 발생. 아침에 처음 시동할 때는 글로우플러그가 정상 작동하고 시동 잘됨. 1-2시간 냉각 후 재시동 시 글로우플러그가 켜지지 않고 시동 걸리는데 오래 걸림. 연료분사기 상태 불량 확인됨.
토요타 코롤라
2007년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE
2007 Toyota Auris 1.4 D4D 수동변속기에서 주행 중 4속에서 3속으로 다운시프트가 불가능. 벽에 부딪히는 느낌으로 완전히 잠김. 갈리는 음이나 소음 없음. 다른 기어들(1속→5속, 리버스 등)은 정상 작동. 정차 상태에서는 3속 선택 가능. 5일간 눈/영하 환경에 방치 후 갑자기 발생. 사전 증상 없음.
폭스바겐 골프
MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI
Mk1 Golf(파워 스티어링 없음)에서 우회전 중 약간의 덜컹거리는 소리 들림. 이후 스티어링이 매우 헐거워지고 정렬이 맞지 않음. 어느 방향으로든 휠을 약 45도 정도 돌려야 반응함.
차량 정보 없음
몇 달 동안 오버히팅 문제를 추적 중. 우선 워터펌프 상단의 에어 블리드 밸브에서 히터 코일로 가는 S자형 호스에 구멍이 있었음. 이를 수리한 후 한 달 뒤 다시 문제 발생하여 써모스탯 교체함. 써모스탯 교체 후에도 문제 지속되어 라디에이터 플러시 시작. 플러시 중 엔진 시동 후 상단 후면의 3핀 엘보 커넥터 클리트가 파손됨. (증상 설명 미완)
혼다 시빅
2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
겨울에는 정상 작동하지만, 봄과 가을에는 대부분 문제없음. 더운 날씨에는 처음에는 괜찮지만 정지/출발 반복 운전이나 장시간 고속도로 주행 후 과열됨. 이미 교체 완료: 라디에이터, 써모스탯, 팬 센서, 냉각수 온도 센서, 워터펌프. 릴레이 소켓을 점프하면 팬이 작동함.
혼다 어코드
2019년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동
2019 혼다 오디세이 - 워터펌프 교체 시 부품 가격이 과도하게 높음. 혼다 정품 워터펌프(PN 19200-RDV-J01, MSRP $269.83)의 가격이 온라인 시세보다 훨씬 비쌈. 서펜타인 벨트와 벨트 텐셔너 교체도 함께 고려 중. 냉각수 약 2갤런 필요로 예상. 부품 가격이 이렇게 높은 이유가 무엇인지 확인 필요.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
맞춤형 4기통 박스형 엔진(폭스바겐/포르셰 기반, 정확한 모델 불명)에 장착된 '85년식 닛산 센트라 스타터(부품번호 16816)에서 문제 발생. 시동 시도 시 솔레노이드와 모터 터미널 신호는 안정적이나, 기어가 한 번만 물린 후 탈출하면서 그라인딩 음 발생. 여러 번 "바운싱"한 후 최종적으로 그라인딩. 오실로스코프 확인 결과 신호 드롭아웃은 없음.
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새 타이어를 구매했고 7,500마일마다 무료 타이어 로테이션 서비스가 포함되어 있습니다. 타이어 로테이션에 대해 여러 가지 말이 많습니다: 무용지물이라는 말, 타이어를 자동차 한쪽에서 다른 쪽으로 옮기면 안 된다는 말(타이어가 반대 방향으로 회전하고 내부 벨트가 밀린다고 함), 항상 X자 패턴으로 로테이션해야 한다는 말(앞 타이어는 뒤로, 뒤 타이어는 교차해서 앞으로) 등입니다. 타이어 로테이션의 실질적인 가치가 있는지, 아니면 단순히 트레드 마모를 균등하게 분산시키는 것뿐인지 궁금합니다.
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제조사 순정 자동차 잭(휠 옆 금속 슬롯에 끼우는 타입)을 사용하여 타이어를 교체하던 중, 럭너트를 모두 제거한 후 타이어를 여러 방법으로 힘껏 당겨도 빠지지 않았습니다. 결국 차 아래로 들어가 발로 차서 타이어를 떨어뜨렸습니다. 잭에 상당한 무게가 견고하게 지지되어 있어서 안전 문제는 없을 것 같지만, 순정으로 제공되는 핸드 크랭크식 잭이 불편합니다.
포드 머스탱
2011년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2011 Ford Focus에서 3개월 내에 나사로 인해 두 개의 타이어가 펑크. Costco와 Discount Tires에서는 4개 타이어 모두 교체하거나 최소 2개 타이어 교체를 권장. 교체 타이어는 동일한 스피드 레이팅이어야 함. Ford에서 단일 타이어(Hankook Optimo OEM, $135)를 구할 수 있고, Discount Tires에서는 로드해저드가 포함된 Yokohama 2개를 구할 수 있음.
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2000 타운카 리무진이 4.6 엔진 용량에 맞춰 제작되어 처음부터 심하게 운전하면 과열됨. 오래된 차량이라 효율이 떨어지고 일반적으로 과열 경향이 있음. 히터 코어를 난방용에서 엔진 냉각 보조용으로 앞쪽으로 이동시켜 추가 냉각력을 확보할 수 있는지 여부.
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1981 Honda CB750 오토바이가 5년간 애리조나 차고에 방치되어 있었음. 배터리 교체 완료, 모든 전기 부품 정상 작동. 엔진이 고착되지 않았고 시동이 걸리지만 시작되지 않음.
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18년식 아반떼ad 곧 10만입니다. 법적으로 받아야하는 자동차 검사? 받고 왔습니다. 크게 문제 있는 건 없는데, 엔진오일 누유라고 하네요? 근데 재검사는 필요 없다고 나오구요.(라이트 이슈로 재검사) 이거 고쳐야 하는 건가요.. 아님 엔진오일만 잘 교체하면 되는 걸까요. 최근 새차 뽑아서 아반떼는 세컨카가 되어 주행이 얼마 안 됩니다.(출퇴근 왕복 10키로 이내) / 2달 동안 200키로 정도 탔네요.
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겨울철 추운 환경에서 자동차 시동 문제 발생. 주요 증상: 1) 창문에 얼음 형성으로 인한 시동 곤란, 2) 배터리 방전으로 인한 시동 불가 - 시동 시 헤드라이트가 어두워지는 현상 동반
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타이어랙(tirerack.com)에서 새 타이어를 구매할 때 생산 날짜가 표시되어 있습니다. 2007년 생산 타이어(현재 약 5년된)를 고려 중인데, 타이어 손상 후 기존 타이어와 맞는 같은 제품을 구매하려고 합니다. 여름용 고성능 타이어와 겨울용 스터디리스 타이어를 계절별로 교체하므로 한 세트의 타이어는 오래 사용할 수 있습니다. 앞으로 4시즌(4년)을 사용할 계획입니다. 승용차 타이어는 얼마나 오래되면 안 되는지, 그리고 '새 타이어'로 간주되려면 얼마나 오래되어야 하는지 궁금합니다.
차량 정보 없음
보관 중이던 오토바이를 꺼낸 후 블록 한 바퀴 돌고 주차했는데 시동이 걸리지 않음. 스타터는 정상 작동. 새 연료를 가득 채우고 오일 교환함. 배터리는 완전 충전됨. 주행 중 엔진에서 작은 '덜거덕거림'을 느낌 - 엔진이 작동을 계속하기 위해 힘들어하는 것처럼 보임. 스파크 플러그와 연료/오일 막힘 확인을 제안함.
혼다 어코드
2014년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2014 혼다 어코드 간헐적 시동 불량. 어떤 날은 문제없지만 다른 날은 2-3회 시동 시도 필요. 스타터, 알터네이터, 배터리 모두 점검 완료(정상).
차량 정보 없음
모듈 간 통신 불가. 도어 개폐 시나 점화 ON 시 릴레이가 클릭음. CAN 네트워크에서 간헐적 단락(CAN Low ↔ CAN High, 그리고 접지로도 단락 발생. DLC 접지 핀에서는 발생하지만 차체 금속부에서는 발생 안 함). PCM 분리 후 측정하면 PCM과 BCM 모두에서 단락이 나타남. 두 모듈 모두 분리하면 네트워크 단락이 해결됨. 이 두 모듈 사이의 배선에서 단락이 발생하여 두 모듈 모두 오작동하는 상황으로 추정됨. 두 모듈 모두 교환하고 접지도 확인했으나 해결 안 됨.
스바루 임프레자
2008년식 · 4세대 (2007-2011) · 2.0i
2008 스바루 임프레자 수동변속기(점성커플링 AWD) 후륜 타이어 파손. 제조사 매뉴얼에서는 4개 타이어가 모두 같은 사이즈여야 한다고 명시. 수동변속기는 AWB 비활성화를 위해 퓨즈를 뽑을 필요 없으나 자동변속기는 필요. 타이어 정비사가 파손된 후륜 타이어 1개만 교체(같은 사이즈, 다른 브랜드, 타이어 반경 미세하게 상이할 가능성)하는 것으로 충분하다고 권장.
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https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1pa5ckq/technical_deep_dive_understanding_iccu_failures/ + 아이오닉9는 ICCU가 어디에 위치해있을까요?
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
PCM/ECM와의 통신이 제대로 되지 않음 (몇 초 후 재연결 필요). 엔진룸 글로우플러그 릴레이가 임의로 몇 초간 클릭음을 냈다 멈춤. 앞도어 열고 닫을 때도 발생. 점화 켜면 릴레이가 계속 클릭음. 에어 인테이크 밸브가 쉬지 않고 열렸다 닫혔다 반복. 그라운드 확인함, ECM 이미 교체했으나 변화 없음.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
차량 모듈에 OBD2 포트를 통한 접근을 차단하는 보안 게이트웨이(Security Gateway) 장치에 대해 알게 됨. 딜러 스캐너 사용을 확인해야만 접근이 가능한 시스템. Stellantis(Dodge, Chrysler, Ram, Alfa Romeo, FIAT, Maserati), Nissan, Infiniti, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi 등의 자동차 제조사에서 보안 게이트웨이 설치.