총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 10. 작업
L100NYY said: And the yin to the Viper s yang, new Loon mobile ..Brilliant fun in a flawed way only italian cars seem to master . Great to blast through the lanes in but also took it to the Cotswolds from here in Essexshire where it averaged 44.8mpg, was suprisingly refined on the M25/40 although sharp motorway undulations show up the short wheelbase. Only other downside is a small tank which is a bit of a pain.But overall, I love it. It s quick enough to be fun (165bhp version), feels special to sit in, I think it looks great in a cheeky baby hot hatch way and as I say, it is just great a
Rocket. said: L100NYY said: And the yin to the Viper s yang, new Loon mobile ..Brilliant fun in a flawed way only italian cars seem to master . Great to blast through the lanes in but also took it to the Cotswolds from here in Essexshire where it averaged 44.8mpg, was suprisingly refined on the M25/40 although sharp motorway undulations show up the short wheelbase. Only other downside is a small tank which is a bit of a pain.But overall, I love it. It s quick enough to be fun (165bhp version), feels special to sit in, I think it looks great in a cheeky baby hot hatch way and as I say, it is just great all round feel good fun which is just what I need right now.Interior pic (leather is very nice) -Red suits these and nice seats, we had a grey one a few years back and it was fun, a bit bouncy on the suspension but can really sustain a decent pace on cross country B roads. Enjoy! That looks fun (he says with herniated discs...).Another small italian I found yesterday - a Fiat 125 Vignale - never seen one of those before. Pop-up headlights!
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱
2007 포드 포커스가 유휴 상태에서 약 1초 주기로 '웁/웁/웁' 소리를 내며 엔진이 흔들림. 시동 시간이 길고 주행 중 갑작스러운 동력 상실 발생. 연료 압력이 엔진 회전수와 함께 순환하는 것으로 관찰됨 - 연료 압력이 올라가면 엔진 회전수가 올라가고 다시 내려감.
포드 에스케이프
포드 이스케이프에서 연료 레일 압력 관련 P0088 코드가 발생합니다. 코드는 보통 약 100마일 주행 후에 다시 나타나며, 즉시 발생하지는 않습니다.
차량 정보 없음
2000 Honda Civic VTi 쿠페. 엔진오일을 보충한 후 10마일 주행했다가 정차 후 귀로에 올랐고, 1주일 동안 주차해둔 상태였음. 복귀했을 때 보닛이 약간 열려있었고(래치로 열 때처럼 완전히 열리지 않음) 엔진오일 필러캡이 없어짐. 오일 보충 후 캡을 덮지 않았을 가능성이 있지만, 주행 중에 보닛이 튀어오르지 않았음. 오일이 분출될 것으로 예상했으나 디프스틱 확인 결과... (문장 미완성)
지프 랭글러
헤드 개스킷 교체 후 P0016, P0017 코드 발생 (크랭크/캠 미정렬). 프론트 커버를 열어 체인이 한 톱니 어긋나지 않았는지 확인했으나, 쇼핑 매뉴얼에 초기 버전과 후기 버전이 표시되어 있음