정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 리틀컵 | 핸들 주변 정비 | 공정1: 왼쪽 미러가 앞뒤로 흔들림 발생하여 점검 | 공정2: 도쿄도에서 구매한 윈커 키트의 브래킷 부분에서 핸들에 고정하는 돌기가 위쪽으로 구부러져 있었음. 주차장에서 누군가 부딪힌 걸까? | 공정3: 카울을 다시 제거하고 돌기 부분을 해머로 두드려 수정

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 인프레자 WRX STI(GDB) | 과급압 컨트롤 솔레노이드 | 공정1: 2년 전 부스트 불량 시에 교환한 과급압 컨트롤 솔레노이드를 동작 확인했습니다. 저항은 30Ω으로 전류 흐름이 많지 않습니다. 12V 입/절단 테스트 시 '삐' 하는 음이 납니다. 정상 동작하는 것으로 보입니다. 이 부품을 교환해도 증상이 변하지 않았으므로 원인이 다른 곳에 있는 것으로 판단됩니다. 향후 예비 부품으로 보관하겠습니다. 위치는 엔진 후드를 열면 우측 스트럿 전방에 있습니다. 공간이 좁지만 소형 부품입니다.

토요타 캠리

1991년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

엔진오일 교환

Some great threads running at the moment.So, of the cars you have owned, which three were the most enjoyable to drive?Edited to add… runners up can be included Edited by baconsarney on Tuesday 1st September 10:46

Rover 75/MG ZT 터보 시스템 문제 - 터보 부스트 성능 저하

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 CR-Z(ZF)로 짐카나에 도전 | 공정 1: 토쿠토 인터내셔널 스피드웨이 주니어 코스에서 개최된 공식 짐카나

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

Oddly perhaps I prefer the sapphire cossie which are still affordable

Many moons ago I owned a 156 SW V6 that I bought by accident but really should not have sold. 156 V6 It was a car that absolutely adored the noise and looks but that I never really trusted for main family car duties. It also seemed to be a magnet for other people to drive into. It was replaced by a surprisingly brilliant Octavia VRS which lacked the drama of the 156 but has been absolutely faultless for 6 years, massive inside, still relatively rapid and actually pretty good to look at too to my eye. The main problem with the Skoda is that s just a bit too good at what it does (a VRS Estat

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 폴로(6N형) | 차검 후 얼마 지나지 않아 리어 쇼크 고장 | 리어 쇼크 업소버가 빠져서 차높이가 낮아짐

재규어 XE

2024년식 · X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

Opapayer said: Why is it 8.3k depreciation in a year? If he decides to sell (which is clear from the article that he isn t) then he has multiple routes to sell it. He doesn t have to sell it to the lowest offer. The rest of your claim makes little sense too. Why buy an I-pace if you do so few miles? Why did you have to sell it? I m pretty certain that there s a shedload of cars in the £80k new bracket that will shed more than £2.5k in depreciation in year 2 (worked out based on it being a 2024 car and you buying it second hand and running it for nearly a year). The rule of thumb on depreciati

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마쓰다 유노스 로드스터(NA) | 갤크리 너클로 캐스터 각도 증가 시공 | 공정1: 가공에서 돌아온 너클입니다. 정말 짧네요. 캐스터 각도가 어떻게 될지 궁금합니다. | 공정2: 갤크리 너클을 장착하기 위해 순정 너클을 야후옥션에서 구매했습니다. | 공정3: 이제 분해합니다. | 공정4: 오른쪽이 순정 너클, 왼쪽이 갤크리 너클입니다. | 공정5: 일단 분해해서 너클을 교체합니다. | 공정6: 오른쪽 순정, 왼쪽 갤크리 | 공정7: 백플레이트를 상당히 절삭했습니다. | 공정8: 어차피 하는 김에 허브...

How many brave pills do you have in stock?I feel you may need some more....good luck.And have a on me!

다이하츠 코펜(LA400K) | 에어클리너 교환 | 공정1: 사용한 필터 도요 엘리먼트 에어엘리먼트 TO-6802F 주행거리: 82,380km

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

Honda Dio 110 (디오 110) | 오일 교환 61,338km | 단계1: Elf MOTO 4 ROAD 10W-40 61,338km

터보 관련 문제 - 인터쿨러 파이프 손상 및 부스트 압력 센서 막힘 의심

Always good to hear from you, just a shame it feels like the clock is ticking down on your time with his car.

I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

머플러 교환

MOT 검사에서 이미 CO, HC 수준을 확인하고 있고, 직관 배기 개조 차량이나 DPF 제거 차량도 불합격 처리하는데, 새로운 배출가스 검사 항목이 뭐가 추가되는지 모르겠습니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 노아(70계) 헤드라이트 흐림 및 렌즈 상부 균열

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 벨파이어(30계) 리어 사이드 스포일러 장착 작업 - 천공 조건으로 도장 불가능, 기존 벗겨진 부분 복구 필요

현대 싼타페

2011년식 · CM (2006-2012) · 2.2 CRDi 자동

미분류

에어컨 저압/고압 게이지 차트 판독이 혼란스러움. 인터넷 차트와 유튜브 정비사 차트의 수치가 크게 다름. 예: 85°F에서 저압(인터넷) 45-55 psi vs (유튜브) 27-42 psi, 고압(인터넷) 225-250 psi vs (유튜브) 128-181 psi. 105°F에서도 마찬가지로 차이 발생.

2007 어코드 운전석 에어컨이 작동하지 않음. 블렌드 도어 액추에이터를 제거함. 흰색 레버 두 개를 동시에 조작함. 한쪽 레버는 수동으로 조작하면 결과가 나오지만, 다른 쪽은 작동하지 않음. 작동하지 않는 쪽은 파이어월을 통과하는 케이블로 연결되어 있음. 엔진룸에서 케이블을 찾았지만 부품에 연결되어 있지 않음.

I don't have the capabilities to take a pic right now.

Welcome to PH! I'm very happy to hear the 75 is going strong an off to meet its long-term fixer in Colwyn Bay.PLease do keep us updated alongside a few scenic Welsh photographs - safe Rovering.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

Oddly perhaps I prefer the sapphire cossie which are still affordable