정비 사례

자동차가 오랫동안 오일 소비가 많았으며, 최근 냉간 시동 시 연기가 발생합니다. 합성유에서 광유로 변경했으나 오일 소비량이 여전히 빠릅니다. 공격적인 운전을 중단했으나 소비량이 큰 변화가 없습니다.

ECU(PCM) Pin 42와 IMRC Terminal 1 사이의 회로에서 단락 의심. RPM 3,300 이상/이하에 따라 상태가 변경되어야 하지만 항상 같은 상태(항상 폐쇄)로 유지됨. 배선 하네스의 단락은 해결되었고 ECU 내부 단락만 남아있는 것으로 보임.

닛산 알티마

2004년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

머플러 교환

2004 인피니티 G35 6MT 쿠페, 닛산 VQ35DE 엔진, 주행거리 156,000km. 약 4,000km마다 1리터의 오일 소비 발생. 배기관에서 연기 없음. 바닥에 누유 흔적 없음. PCV 밸브 약 200km 전에 교체했으나 개선 없음. Mobil1 5w30 합성유 사용 후 Castrol Edge 0w30 A3/B4로 변경.

랜드크루저 옆에서 나오는 검은색 배기 같은 것이 무엇인가? 무엇을 위한 것인가?

V6 타코마 배기 매니폴드를 재설치하려고 하는데, 가스켓 실란트의 필요성에 대해 궁금함. 제거 시 실란트가 없어 보였음. 매니폴드에 상당한 양의 녹이 있음.

혼다 어코드

2006년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

머플러 교환

혼다 FR-V 2006 K20A9 엔진. 4년 전 교체한 패턴 브랜드(EuroFlo) 센터 소음기에서 배기 누수 발생. 센터 소음기가 후단 배기 파이프와의 연결부에서 누수 중. 18년 10만마일 주행한 순정 배기부품은 멀쩡한데 신제품이 4년 만에 고장남.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

머플러 교환

P0420 코드 발생. Walker 16500 촉매 컨버터를 구매했으나, 실제 차량의 매니폴드 촉매는 매니폴드와 일체형이며 구매한 부품과 맞지 않음. 삼각형 플랜지가 없음.

Cummins 엔진이 장착된 Freightliner M2에서 간헐적으로 니트럴로 자동 변속되거나 다운시프트되며, 시동을 껐다가 다시 켜야 주행이 가능한 증상. 엔진 코드 3131 및 트랜스미션 TCM 코드 P0725 발생.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

변속기 오일 교환

With a proper Turbo engine... I'd be a customer... Completely soulless without one as proven by the Top Gear video on YouTube.The visuals are amazing tho... Such a shame for me.Edited by TheV10BARKSthenBITES on Saturday 18th July 02:40

혼다 시빅

1997년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

변속기 오일 교환

지난 일요일 운전 중 계기판 불이 꺼지고 파워 윈도우가 작동하지 않았습니다. 주차할 때 시프터가 역주행(R)으로 들어가지 않았습니다. 시동을 꺼운 후 자동차가 시작되지 않습니다. 점프 스타트를 시도했지만 작동하지 않습니다. 시프트 릴리스 키 없이 파크(P)에서 벗어날 수 없습니다. 퓨즈와 릴레이를 확인했습니다. 계기판에 전원이 없어서 코드를 읽을 수 없습니다.

토요타 캠리

2008년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

변속기 오일 교환

2008 캠리에서 추출한 자동변속기유(ATF)의 상태 판단 어려움. 유체가 탁하고 진하지만 탄내는 없음.

겨울철 추운 날씨(5°C 이하)에서 차량 난방 효율을 높이고 창문 서리/김을 빠르게 제거하기 위해 공회전 중 엔진을 2-3k RPM까지 올리거나, 주행 중 4k RPM까지 올리고 저단 기어를 사용하는 것이 도움이 되는지 확인 필요. 얼음으로 덮인 차량을 제상할 때의 영향도 고려.

자동변속기 차량이 내리막길에서 정지 중 교통체증 상황에서 엔진이 갑자기 꺼짐. 바퀴가 계속 회전하면서 변속기와 토크 컨버터를 구동하고 차량이 전진할 가능성이 있는지 확인.

브레이크 블리딩 시 브레이크 페달을 3회 펌핑한 후 계속 누르는 이유가 궁금함. 펌핑 없이 페달을 누르고 바로 블리더 스크루를 열면 안 되는 이유는?

헤비듀티 닛산 하드바디 트럭에 레귤러듀티 리프스프링 장착됨. 원래 헤비듀티 스프링이 파손되어 비용 문제로 레귤러듀티 스프링(3장)으로 교체됨. 헤비듀티 모델은 4장 리프스프링(8mm 2장, 14mm 2장)이 정상 사양인데 현재 레귤러듀티 사양(7mm 2장, 13mm 1장)이 장착되어 있음.

쉐보레 서버반

2005년식 · 9세대 (2000-2006) · 5.3 LS

쇼크업소버 교환

2005 Chevrolet Suburban 1500 LS 하단 볼조인트 교체 중 스티어링 너클을 볼조인트에서 분리하기 어려움. 침투성 윤활유, 3파운드 슬레지 해머로 충격, 가열 시도했으나 매우 타이트함. 너클 위의 브레이크 캘리퍼 브래킷 볼트 구멍 부근을 해머로 맞혀서 구멍이 변형되어 볼트가 더 이상 들어가지 않음.

토요타 캠리

2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

쇼크업소버 교환

2002 Toyota Sequoia SR5 4WD - 스티어링 휠이 직진 주행 중 좌측으로 약 20도 꺾여 있음. 좌회전 후에만 이 현상 발생. 우회전 후에는 정상 정렬됨. 스티어링 휠 유격은 거의 없음. 아우터 타이로드 부시는 약간 마모되었으나 심각하지 않음.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

브레이크 패드 교환

주차 후 차를 잠갔는데(창문은 닫혀있었음) 돌아왔을 때 차는 여전히 잠겨있었지만 앞쪽 창문이 내려가 있었음. 강제 진입 흔적 없음. 시동 걸 때 좌측 후미등 경고등 발생했으나 모든 후미등(브레이크등, 방향지시등 포함)은 정상 작동. 5분 후 경고등 사라짐.

타이어에서 이상한 와이어가 튀어나와 있습니다. 와이어의 한쪽 끝이 타이어에 박혀있고, 몇 개를 뽑으려다 손가락에 찔렸습니다. 타이어 중앙과 다른 부분은 트레드가 많이 남아있지만, 타이어 외부 트레드 안쪽에 작은 균열이 많이 보입니다.

DIY 자동차 정비를 시작하면서 홈 밸런싱을 위해 버블 밸런서(bubble balancer) 사용을 고려 중입니다. 이 도구의 정확도는 어느 정도인지, 실제로 사용하는 사람들의 경험이 궁금합니다.

Falken ZIEX ZE 914 타이어(175/50 R15 75H)를 좌우에 장착했는데 트레드 패턴이 비대칭이고 뚜렷한 외측 엣지가 있습니다. 방향성 타이어가 아니므로 방향 표시가 없고 좌/우 버전도 없습니다. 좌우 타이어 간 트레드의 대칭성이 없는 이유가 궁금합니다. 방향성 타이어를 역방향으로 장착하면 드라이 노면에서는 성능 저하가 미미하지만 습식/매우 습한 노면에서는 증가합니다.

2002 본빌(Bonneville) 브레이크 블리딩 중 리어 블리더 볼트가 풀리지 않아 캘리퍼 진입 브레이크 호스에서 리어 브레이크를 블리딩함

1987 Chevy Silverado의 스티어링 휠이 갑자기 중심이 맞지 않고 스티어링에서 유격(free play)이 발생함.

1994 지프 그랜드 체로키 브레이크 문제 발생. 지난 2년간 거의 모든 브레이크 부품 교체: 프론트 브레이크(디스크): - 2012년 4월: 패드, 로터 전체 교체 - 2011년 중반: 드라이버측 캘리퍼 교체 - 2010년 중반: 승객측 캘리퍼 교체 리어 브레이크(드럼): - 2012년 4월: 양쪽 슈 교체 - 2011년 초: 양쪽 드럼 교체 2012년 4월 수리 완료 후 초기에는 브레이크 문제 해결되었으나 현재 유사한 증상 재발생