정비 사례

포드 머스탱

2006년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

브레이크 패드 교환

오랫동안 지속된 문제로, 특히 날씨가 덥거나 에어컨을 켤 때 자주 발생. 정상 주행 중 액셀에서 발을 떼면 급격히 감속되고, 브레이크를 밟지 않아도 차가 슬로우다운. 문제가 계속되면 액셀을 밟아도 가속이 제대로 안 됨.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

브레이크 패드 교환

2004년형 포드 포커스 Mk1 스테이션왜건의 클러치 교환 후 자동차가 왼쪽으로 심하게 끌려서 계속 핸들을 수정해야 함. 제동할 때 악화되며 제동 중 손을 놓으면 핸들이 조금 회전함. 클러치 교환 전에는 이 문제가 없었음. 자동차가 한 달간 카포트에서 잭 스탠드 위에 있었음.

지프 랭글러(JK) | ABS 경고등 "ABS 모듈 교체" 작업 | 공정1: eBay에서 구입한 ABS 모듈이 도착했습니다. Anti-Lock Brakes Module 68003363AF 모듈 본체, 그로밋 12개, 볼트 4개가 포함되어 있습니다. | 공정2: 교체 작업 시 방해가 되므로 에어 클리너 박스를 제거합니다. | 공정3: ABS 모듈은 하단부에 그로밋 2개로 고정되어 있고, 측면에서 볼트 1개로 고정되어 있습니다. 측면 볼트를 제거할 때 공구가 들어갈 공간이 없어서 빨간…

고속도로 주행 중 엔진이 꺼졌습니다. 로드사이드에서 재시동을 시도했으나 작동하지 않았습니다. 모든 계기판과 조명은 켜졌지만 키를 돌렸을 때 아무 반응이 없었습니다. 키를 흔들고 트랜스미션이 파크 위치에 있는지 확인했습니다. 차량이 정비소에 도착했을 때는 정상적으로 시동이 걸렸습니다. 결함 코드나 이상 징후가 없었습니다. 그 이후로 2번 더 발생했지만 즉시 시동이 걸렸습니다.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

변속기 오일 교환

현대 티뷰론 GT에서 신호대기 중 기어 변속이 멈춤. 현재 시동을 꺼도 기어가 들어가지 않음. 클러치 페달을 밟으면 압력감이 있지만 기어봉이 기어로 물리지 않음.

토요타 캠리

2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

변속기 오일 교환

2002 Toyota Celica GT 신규 엔진 리빌드 후 문제 지속. 엔진 시동 후 약 20분 정도 예열 필요. 기어를 넣기 전에 부드러워질 때까지 기다려야 함. 기어를 일찍 넣으면 즉시 스톨. 리빌드 후 900마일 주행. 몇 주 전부터 정차 중에 극심한 쉐이크 발생.

진공 누수가 악화되면서 신호등에서 갑자기 엔진 노킹 발생. 중립에서 시동 시 공회전이 불규칙하고 때때로 꺼짐 (노킹 증상 없음). 1단 기어에서는 작동 불가. 정비소에서 진공 누수를 수리했으나 다시 발생. 공기/연료비 불균형으로 인한 조기점화 의심.

2001 미쓰비시 몬테로 앞 우측 휠웰에서 가속할 때 큰 쉬쉬거리는 음 발생. 공원 상태에서 시동을 걸고 3500rpm까지 가속해도 음이 나지 않음. 모든 진공 호스를 시각적으로 검사했으나 이상 없음. 기어에 넣었을 때만 큰 쉬쉬거리는 음이 발생. 음은 가압된 공기가 빠져나가는 것처럼 들림. RPM에 맞춰 맥동하며 연속적인 분사 소리가 아님.

폭스바겐 골프

1995년식 · MK3 (1991-1997) · 1.8 CL

변속기 오일 교환

1995 VW 골프의 1단 진입이 매우 어려움. 시프터를 완전히 좌측으로 밀고 전진시키면 3단으로 들어감.

엔진 RPM과 휠 RPM의 관계에 대한 이해 - 엔진이 500 RPM(크랭크샤프트)으로 돌고 있을 때 휠이 500 RPM으로 돌지 않는 이유. 트랜스미션 단면도의 기어 크기와 실제 기어비의 불일치에 대한 혼동. 엔진 400 RPM에서 휠이 10 RPM이 되려면 40:1 기어비가 필요해 보이는데 실제 트랜스미션 기어가 그렇게 크지 않은 이유.

지프 랭글러

2012년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

변속기 오일 교환

2012 지프 패트리어트 CVT 변속기. 장거리 운전 시 처음에는 정상이지만, 6-8시간 주행 후 차량이 동력을 잃는 증상 발생. 변속기 오일은 정상 수준. 기어 슬립 현상으로 보임.

일반적으로 컨벤셔널 유압식 자동변속기 장착 차량을 공회전(엔진은 켜져있지만 드라이브트레인과 단절된 상태로 주행) 또는 글라이딩(엔진을 끈 상태로 주행)하는 것이 좋지 않다는 의견이 있습니다. 공회전은 불필요하거나 최악의 경우 과도한 마모를 일으킨다고 알려져 있습니다. 글라이딩은 오일 펌프가 작동하지 않아 윤활 부족으로 변속기 손상을 야기한다고 합니다. 같은 이유로 자동변속기 차량의 장거리 견인도 손상을 초래한다고 알려져 있습니다.

포드 머스탱

2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

변속기 오일 교환

2008 Ford Crown Victoria Police Interceptor가 전진과 후진에서 30초~2분 정도만 작동한 후 큰 윙윙거리는 소음이 발생하고 중립 상태처럼 작동하지 않음. 변속기 오일 펌프 문제로 의심됨.

'07 폰티악 G6의 캠축 위치 액추에이터 불량으로 인한 경화 변속 증상. 변속기 문제로 오인할 수 있는 현상.

Unless it was this one and has changed colourhttps://www.topgear.com/car-news/big-reads/toyotas...

Me and a friend were talking about this a few evenings ago. My first car (back in 1991) was a MK2 Escort, this had 13 inch diameter wheels. My current car's (Ford Focus) brake discs are 363mm (so over 14 inches)! Edited by zetec on Sunday 26th July 12:32

carinaman said: The 900NG was GM based, by that time SAAB didn't have sufficient funds or profitability to develop they're own platform. Look at the Tipo Quattro 9000/Thema/Croma/164, SAAB were having to share platforms before the 900NG I think the Top Gear piece on the demise of SAAB said that GM gave them the platform for the 9-5 thinking scales of economy, reduced costs but that didn't work as SAAB then spent so much turning into a SAAB.SAAB are very much still going strong. it’s just that the cars aren’t. The cars were just a middle part of Svenska Aeroplan Aktibolaget’s life.

1997 GMC Yukon 5.7L. 시동 시 총성 같은 음향 발생, 연기가 실내로 유입. PCV 밸브와 밸브 커버에 연결된 센서 1개가 불어나감. 재시동 후 주행 가능하나 공회전이 불안정함.

새로운 플렉시블 배기 파이프 설치 후 엔진이 작동 온도에 도달하면서 차 내부에서 타는 플라스틱 냄새 발생. 엔진룸에서 강한 탄 플라스틱 냄새 감지. 플렉시블 파이프가 다른 부품에 닿지 않음을 확인.

Solstice 터보 차량. V-밴드 클램프(터보-캣 연결부)를 교체한 후 엔진이 훨씬 부드럽게 작동하지만 온도가 올라감. VVT 액추에이터 교체 전에는 시속 80마일 주행 시 205-211°F 유지, 교체 후 185-190°F로 내려갔음. 오늘 V-밴드 클램프 교체 후 엔진은 매우 부드럽지만 가속력이 약해진 느낌. 현재 수온이 이전보다 높음.

캘리포니아 공인 촉매변환기 AP Exhaust 749233 Direct Fit 및 740566 단일 교체 모델을 구할 수 없음. AP Exhaust에 연락했으나 폐업 상태이며 재개 여부 불명. 주(State) 목록에는 없지만 CARB/캘리포니아 공인이라고 표시된 단일 촉매변환기를 찾을 수 있음.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

머플러 교환

BMW E36 320i에 328i 엔진을 설치했습니다. 328i는 두 개의 배기구가 있는 더 큰 배기 시스템이 장착되어 있고, 320i는 하나의 배기구가 있는 더 작은 배기 시스템이 장착되어 있습니다. 더 큰 배기 시스템을 설치하면 어떤 장점이 있으며, 기존 배기 시스템을 계속 사용할 수 있는지 궁금합니다.

2006 DTS 후방 서스펜션이 매우 울퉁불퉁하게 움직임. 차량 뒤쪽을 누르면 1~2인치 정도만 내려갔다가 더 이상 내려가지 않음.

2000 Chrysler Neon의 서스펜션 교체 필요. 주행거리 240,000km 이상. Monroe Sensa Trac 콤보 쇼크/스프링 부품 구매 검토 중 (#181580, #171578). 부품 가격 비교: $250/코너($1000 총액) vs $200/쌍($400 총액).