실제 자동차 수리 사례 2,013건
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타이어 옆면(사이드월)이 1년 반 전에 시속 20km 정도에서 손상됨. 손상 부위는 림 근처에 있으며, 깊이는 깊지 않지만 길이가 김. 손상 후 4,000km 주행 동안 공기 누수 없음. 총 타이어 주행거리 7,000km, 타이어 나이 3년. 딜러는 외관상 손상으로 판단함.
지프 랭글러
JL (2018-현재) · 2.0T 자동
지프에 기존 타이어보다 반지름이 2~3인치 더 큰 새 타이어 4개를 장착했습니다. 큰 타이어 원주에 맞게 속도계를 재보정해야 하나요?
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2005 쉐보레 코발트 LS에서 후진 쪽(운전석 쪽으로 추정)에서 큰 클릭/쿵쿵거리는 소음 발생. 몇 시간 이상 주차 후 출발할 때 주로 발생하며, 약 5분 후 멈추지만 회전 시 또는 무작위로 다시 시작됨. 최근 전방 승객석 볼조인트와 운전석 후진 코일 스프링 교체함. 지역의 포트홀로 인해 지속적인 서스펜션/스티어링 문제 발생.
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Watching the Sun interview it goes from initially observing the roll hoop is too low, no effective helmets, no previous three wheeler experience and finally pressure to ‘let’s try and get it on two wheels’. If that’s how a BBC flagship show was run less than five years ago it’s genuinely shocking.
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A real-life situation: a car owner leaves his car near a multistoried building in the evening and in the morning he sees the car is standing on bricks and wheels are gone. He addresses the police and the police is ready to help. Suppose the police finds four wheels at some location with illegal activity but wheels are factory manufactured and indistinguishable from other wheels of the same model. It'd be quite helpful to uniquely mark wheels in advance so that the owner report the marks to the police and once wheels with those marks are found marks serve as a proof. I guess rims are quite easy
볼보 XC40
X (2017-현재) · Recharge Twin AWD P8
Volvo makes safe cars which are not only the bare minimum in passing NCAP but offer real safety.For example crashing into a stopped lorry at 40mph I am sure there will be no intrusion into the Volvo cabin. Which other crossover will be the same? Sure they all will pass a standardised test but cruising into a lorry that is stopped or suddenly stops or a full sized SUV crashing into the crossover at 50mph which crossover will be closest to the Volvo in safety. Like for example the Chr and Lexus UX are similar in size but not sure if their A pillars and B pillars are as strong? Should overall veh
포드 머스탱
1995년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
모든 볼트가 매우 팽팽하게 조여있음. 마지막 볼트에 최대한 힘을 가했는데도 움직이지 않음 (1995 Ford Mustang, 6기통)
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2004 Echo에서 스웨이 바 링크 교체 후 새로운 소음 발생. 신호에서 출발할 때나 낮은 속도에서 범프를 넘을 때 발생하며, 링크가 완전히 손상되었을 때와 유사한 소리지만 빈도는 낮고 고속도로에서 좌우 흔들림은 없음. 타이어, 타이로드 엔드, 스웨이 바 링크를 점검했으나 이상 없음. 승객석 측 링크가 규격보다 약간 느슨하지만 재조정해도 소음 지속.
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2000 Mazda Protege 와이퍼가 작동 불능. 수 주 동안 간헐적으로 작동 중단 후 재시작되는 증상 발생. 와이퍼 암을 흔들면 다시 작동. 최종적으로 완전히 작동 중단. 와이퍼 모터 고장의 전형적인 징후(힘들게 움직임)는 없었고, 작동할 때는 속도 정상, 눈 제거 성능 정상.
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89년식 마즈다 626 LX. 기어 선택봉이 기어가 들어간 상태에서도 매우 헐거움. 기어 변속은 정상이고 슬립 현상 없음. 기어가 들어간 상태에서도 선택봉을 앞뒤로 움직일 수 있음 (중립 상태처럼)
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올해 초 브레이크에서 쇳소리가 나기 시작했습니다 (특히 아침이나 추운 날씨에). 마모된 패드의 특유한 고음이 아니라 매끈해진 패드와 로터의 '갈리는' 소리였습니다. 검사 결과 로터가 상당히 반짝이고 지나치게 매끄러웠으며, 패드는 아직 여유가 있었지만 글레이징이 심했습니다.
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브레이크 진공 부스터의 한쪽은 진공이고 다른 쪽은 대기압일 때, 왜 진공 쪽으로 자동으로 빨려 들어가지 않는가? 진공이 충분하지 않다면 브레이킹 후 브레이크 피스톤은 어떻게 원래 위치로 돌아가는가? 진공만으로 돌아가는 것인가? 영상에서 본 것처럼 브레이크 피스톤이 손가락으로 밀기가 매우 힘들다면, 진공만으로 어떻게 그것을 당길 수 있는가?
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2007 International 7400 Maxxforce DT 엔진이 고온 상태에서 일부 실린더에서 간헐적인 미스파이어 발생. 미스파이어 코드는 없음. 캠 센서와 인젝터 분사 전압을 오실로스코프로 확인했을 때 ECM에서 문제 발견
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운전 중 차량이 약간 우측으로 드리프트되고 감속 시 좌측으로 드리프트됨. 앞 타이어 좌측(n/s) 내측 엣지에서 불균형한 마모 발생.
혼다 시빅
2013년식 · FB 9세대 (2012-2016) · 1.8 LX
2013 혼다 시빅 LX에서 제동 시 진동 발생. 혼다 정품 로터와 패드를 교체한 후 역주행 및 전진 중 제동 시 큰 금속 노킹음 발생. 조향 방향을 바꿀 때마다 한 번씩 노킹음 발생. 며칠 후 제동 시 진동이 재발생하고 연속적인 금속 클릭음 발생.
쉐보레 실버라도
2000년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS
2000 쉐보레 실버라도 1500(4.8L 엔진) - 브레이크 페달에 압력이 없음. 마스터 실린더, 스테인레스 스틸 브레이크 라인(마스터에서 ABS, 네 바퀴까지), ABS 컨트롤 모듈을 모두 새것으로 교체했지만 문제 지속. 브레이크는 작동하지만 페달 압력이 없음.
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겨울철 추운 날씨에서 계기판의 빨간색 오일 압력 경고등이 깜박임. 방향 조절(파워 스티어링)이 한계 지점에서 무거워짐. 파워 스티어링 오일은 천천히 누유 중.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
Renault Captur에서 'Duplex' 변속기가 표시되어 있고, 자동/수동 겸용 변속기인지 확인하고 싶음. 또한 '반자동' 변속기와의 차이점을 알고 싶음.
토요타 캠리
2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
2007년식 토요타 비츠(자동변속기)에서 약 1주일 동안 문제 발생. 액셀을 밟을 때 엔진 회전수는 올라가지만 차가 잘 가속하지 않음. 액셀을 놓았다가 다시 밟으면 정상 가속함. 언덕을 올라갈 때 문제가 더 심함. 추가로, 완전히 정지된 상태에서 가속할 때 2-3회 급격한 진동이 발생. 약 2년 전(20,000km) 변속기 오일 교체함.
혼다 어코드
2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2009 혼다 어코드. 최근 4개 휠 브레이크 정비 후, 차량 시동 후 처음 브레이크를 밟을 때 윙윙거리는/부글거리는 소리가 난다. 몇 번 브레이크를 밟으면 사라지고, 차량이 한동안 주차되어 있다가 다시 운행하면 재발한다. 브레이크 성능은 정상이고 그라인딩 느낌은 없다. 액체성 소리로 들린다.
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2000 Blazer 4WD 후륜 우측 브레이크에서 주행 중 (브레이킹 하지 않아도) 모든 속도에서 심한 그라인딩 음 발생. 최근 전륜 브레이크 수리 후 후륜 우측 외측 브레이크 패드 교체 필요 상태 발견. 로터, 패드, 캘리퍼 브래킷이 함께 그라인딩되는 현상 발생.
현대 소나타
2017년식 · LF (2014-2019) · 2.0 LPi 자동
2017 현대 소나타 하이브리드에서 브레이크 라이딩(지속적인 브레이크 접촉)이 문제가 되는지 궁금함. 특히 회생제동 시스템이 있는 하이브리드에서 브레이크 과열 문제가 일반 차량만큼 심한지 불명확함. 내리막길에서 크루즈 컨트롤 사용 시 차량이 지속적으로 '회생제동' 모드를 표시하고 일정한 속도를 유지하며 디스크 브레이크 전환이 느껴지지 않음.
혼다 시빅
1999년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX
1999 혼다 시빅 VTI 쿠페: 차량이 직진하지 않으며 시간이 지날수록 악화. 타이어와 정렬은 정상. 조향 시 심한 윙윙거리는 소음 발생 (차량 정지 상태에서도 발생). 파워 스티어링 액 최저 수위 이하이고 거의 교환하지 않음.
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
97 Corolla Levin 엔진 스왑 작업 중 엔진(트랜스미션 제거됨)을 안전하게 고정하고 작업할 수 있는 방법을 찾는 중. 현재 타이어와 팔렛 위에 놓여있는 상태. 일반 엔진 스탠드는 사용 불가능하고, 엔진 크레인으로 계속 달아놓고 작업하는 것보다 더 안전하고 효율적인 방법이 필요함.