정비 사례

Somewhat of an oddball looker in contrast to the original DBS which is an absolute stunner. turning it 5 door and that grill design doesn’t help, the interior colour choice is something else entirely.

플랫베드 견인 시 전륜구동 차량을 케이블로 끌어올리고 내릴 때, 트랜스미션이 중립(N)에 있고 주차 브레이크가 걸린 상태에서 강제로 끌릴 때 트랜스미션에 스트레스가 발생하는지 여부. 첫 번째 경우(중립, 주차 브레이크 해제)처럼 손상을 입히는지 확인 필요.

마스터 실린더의 브레이크 라인 너트를 박스 렌치로 풀기 시작했는데 스트립되기 시작함. 플랜지 너트 렌치를 사용해도 계속 스트립되는 중. 너트가 손상되어 빠지지 않음.

Somewhat of an oddball looker in contrast to the original DBS which is an absolute stunner. turning it 5 door and that grill design doesn’t help, the interior colour choice is something else entirely.

1999 닷지 카라반 6기통 3.3 FWD. 날씨가 따뜻할 때 브레이크가 경직되고 가속력이 떨어짐. 운전석 앞 휠이 화끈거리게 뜨거워지며 연기가 남. 쌀쌀한 날씨에는 정상 작동. 이미 교체한 부품: 브레이크 패드, 캘리퍼, 로터, 볼 조인트, 내측/외측 타이로드, 냉각팬 호스, 센더 유닛, 오일 교환, 타이어 교체. 운전석 프론트 캘리퍼가 고착되어 새 캘리퍼로 교체함에도 여전히 발생.

포드 F-150

2005년식 · 11세대 (2004-2008) · 5.4 V8 XLT

변속기 오일 교환

2005 F150 FX4에서 후진(R)이 작동하지 않음. 변속기 교체 시 정비소 작업시간이 얼마나 되는지 궁금함

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

변속기 오일 교환

1996 혼다 시빅 DX (5단 수동변속기), 주행 거리 220,000마일. 고속도로 주행 중 엔진이 완전히 손상됨. 시동을 걸려고 했을 때 큰 그라인딩음 발생. 로드가 손상되었을 것으로 추정됨.

토요타 캠리

2010년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

변속기 오일 교환

2010 Toyota FJ Cruiser, 250k마일. 시속 35-40km/h와 55-60km/h에서 셔더(진동) 발생. Toyota 딜러십에서 트랜스미션 교체 권고. 55k마일의 중고 트랜스미션으로 교체 후에도 동일한 증상 지속.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

변속기 오일 교환

수동 닛산 캐시카이 DCI에서 클러치를 밟고 기어 스틱을 왼쪽으로 밀 때 1단 또는 2단으로 변속하기가 매우 어렵거나 거의 불가능함. 스틱을 약하게 잡고 위아래로 슬라이드시켜야 함. 스틱을 세게 왼쪽으로 밀면 위아래로 움직이지 않음. 마치 장애물이 있어서 그 주변으로 우회해야 하는 느낌. 1단에서 2단으로 변속할 때 중간에 장애물이 있는 것처럼 느껴짐.

Kubota Z402 엔진(Aixam 500SL 장착) 복원 중 연료 펌프 흡입구가 손상됨. 임시 연료 흡입 라인으로 대체하여 설치함. 연료 펌프에서 연료/물 분리기로 가는 배관 구성이 불명확함.

2001 BMW 325i 자동변속기의 신뢰성에 대한 우려 - 100,000마일 이상 주행 차량에서 자동변속기가 수동변속기보다 덜 안정적인지 여부 및 그 원인

쉐보레 타호

2003년식 · 2세대 (2000-2006) · 5.3 LS

브레이크 디스크 교환

2003 Chevy Tahoe Z71 - 브레이크 페달이 평소보다 더 깊게 눌리며 반응이 둔함. 패드/로터는 양호함. 급제동 시 '서비스 브레이크' 경고등과 경고음 발생. 코드 리더에서 저장된 결함코드 없음. 경고는 자동으로 사라짐.

토요타 RAV4

2012년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

브레이크 디스크 교환

2012 Toyota Rav4에서 브레이크 적용 시 노킹음 발생. 노킹음의 속도가 휠 회전 속도와 일치하며, 속도 감소에 따라 노킹음도 감소함. 이전에는 워프된 로터(디스크)가 원인이었으나, 이번에는 주행 중 1~2번만 간헐적으로 발생하여 상황이 다름. 계속된 워프된 로터라면 항상 음이 발생해야 하는데 간헐적인 점이 혼동스러움.

TarquinMX5 said: There are 'original PH' views, and 'new, improved, environmentally-friendly and inclusive PH' views Thing is it's also better for accelerating from the lights if you time it right. No clutch, just POWER.Slow is smooth, smooth is fast.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

변속기 오일 교환

biggbn said: Robertb said: malaccamax said: pycraft said: Personally I live the thinking. I can imagine the brainstorming session."So we want to give the impression that this is a 21st century electric car.""What are the defining design features of an electric car?""Well, because the motors are small, they don't take up much space so you can have a cab-forward design, like the i-Pace or an EQS. And it means you can have huge amounts of interior space.""Not bloody likely. Put a, a... bloody great long bonnet on it.""But we don't need a bonnet."(pause)"And give it a transmission tunnel to

Cristio Nasser said: Cope harder Indeed.Shell's global forecast for vehicle electrification:And BP's forecast, trucks and cars lumped together:The major shift comes after 2030, putting 18% global share in 2025 well ahead of the curve...Throttlebody celebraring monthly victories is quite comical.

포드 머스탱

2012년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

변속기 오일 교환

2012 Ford Figo 디젤 - 최근 클러치 판 및 휠 베어링 교체 후 시동이 걸리지 않음. 현지 정비사 진단: 엔진으로 디젤유가 공급되지 않음. 연료 입력 파이프에 필요한 연료가 도달하지 않음.

BMW 5시리즈

2008년식 · E60 (2003-2010) · 520i

변속기 오일 교환

OBD2를 통해 자동 변속기의 기어 시프트를 제어할 수 있는지 궁금함. 예를 들어 Raspberry Pi 같은 마이크로컴퓨터로 OBD2 코드를 전송하여 2008 BMW e60 530xD의 변속을 최적화할 수 있을까? Service 08 같은 OBD2 기능이 있는 것으로 알고 있지만 구체적인 정보를 찾기 어려움. 엔진 부하, RPM, 압력 등의 OBD2 데이터를 읽어 자동 변속을 더 최적으로 제어하고 싶음.

시프트 레버가 매우 이상함. 사진에서 보듯이 두 개의 트랜스미션이 백투백으로 사용되었고, 이 시프트 레이아웃이 스플리터를 사용하지 않고도 두 트랜스미션을 함께 작동시킬 수 있도록 설계되었을 가능성이 있음.

2005 Jetta GL 2.0 자동변속기 - 시동이 어렵고 시동 후 20mph 이상 가속 불가. 가속 페달을 밟아야만 시동됨. 시동 직후 이상음 발생하며 정차 중 신호대기 시 가끔 엔진이 꺼짐.

2004 이스즈 크로스윈드 2.5L 4JA1 엔진: 엔진을 끈 상태에서 트랜스미션 오일 레벨을 확인하면 'C' 라인에 맞지만, 엔진을 켠 후 모든 기어를 통해 변속한 후 확인하면 딥스틱에 도달하지 않음. 저유량 증상이 있음.

2003 Astra의 기어박스가 엔진 시동 중일 때 뉴트럴에 걸림. 기어 스틱을 움직이거나 강한 힘을 주면 가끔 해제됨. 리버스로 시프트할 때만 그라인딩 음성 발생 (다른 기어는 차단됨). 엔진 시동 중 1단에서 시작하면 엔진이 떨리고 몇 초 후 꺼짐.

POIDH said: We also make brrm brrrm sounds while faking changing gear. Just so we can live the dream on our commute. And us EV drivers are so stupid that they had to design our cars to take both petrol (DC) and diesel (AC).

Seeing as it went to the PH annual service yesterday, I figured it was about time a thread was started to cover my ownership.Full history on background etc. coming soon but suffice to say it was a boyhood poster car that I never thought I'd have chance to own. Turns out dreams can come true.Oh and before anyone suggests it, yes Clarkson and that clip had a hand, but so did Guy Martin... IYKYK Anyway, the car in questionIt's a fairly subtle spec:- 2014 (Built in July 2013) Aston Martin Vantage V12S- #21 built- 7 Speed Sportshift III- Quantum Silver exterior- Obsidian black leather seats, with s