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2026. 8. 28. 작업
엔진을 크랭크할 때 트랜스미션이 뉴트럴에 있지 않으면 어떻게 되나요? 트랜스미션에 토크가 가해지나요? 크랭크샤프트를 수동으로 회전시킬 때 항상 뉴트럴에 있어야 하나요?
수동 트랜스미션: 많은 차량에는 이를 방지하기 위한 안전 기능이 있습니다 (예: 크랭크하기 전에 클러치를 끝까지 밟기 등). 차량에 이러한 안전 기능이 있으면 뉴트럴에서 크랭크하는 것과 동일합니다. 이러한 안전 기능이 없으면 차량이 앞으로 튈 려고 하고 엔진이 꺼집니다. 클러치를 놓고 가스를 주지 않는 것과 동일합니다. 자동 트랜스미션: 트랜스미션이 뉴트럴이나 파크에 있지 않으면 크랭크할 수 없습니다 (차를 시작할 수 없습니다; 키를 아무리 돌려도 시동모터에 전력이 공급되지 않습니다). 제 차의 경우 트랜스미션이 "Park"에 있지 않으면 키를 뺄 수도 없습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.