정비 사례

I have a couple of 10 Litre steel jerrycans which I used for draining kerosene (UN1223 28sec burning oil) from a tank. After disposing of the kerosene I left the open jerrycans upside down over some oil-absorbing pellets for a couple of days. I would like to re-use these jerrycans to store unleaded petrol (gasoline) for my car - which is what they are designed for. Do they need further cleaning or is the tiny amount of kerosene residue unlikely to do any harm.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

I think some of the reactions are a bit dramatic, it does look better than the daft full dash full of screens Merc approach.I have found interiors are hard to decide on from a photo as you miss the tactility and photos dont convey quality very well, I dont think its that horrendous, looks ok, not exactly inspiring but this does seem to be the direction car interiors have taken, will mainly be down to how it actually works when you are driving it as well.It isnt however as appealing as the interior on the last XJ, but would need to actually sit in it and drive to get it and make a decision.

ferrisbueller said: I think it's the norm to default to a nice, clean, Oak Green.I love Oak Green, but would rather have Tornado red or Monza Blue. Although anything is preferable over the dull monochrome colours ar9und today

2001 쉐보레 몬테카를로. 6년간 방치 후 3년 사용 중. 온도 게이지 작동 안 함. GM 순정 센더 교체 후 몇 분만 작동 후 끊김. 센더 커넥터 전압 3.5V 정상, 커넥터 조작 시 5V로 상승 → 커넥터 불량 의심. 간헐적 크랜킹 불량(라이트, 연료펌프, 게이지는 정상이나 스타터 안 돌아감) - 후드 열 때만 복구됨.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

They took away screens AND buttons? Well... Weird.I suspect this will be a nightmare to operate.(steering wheel buttons also suspicioucly look like they are capacitive). And they also won't win new, young, rich "tech" customers with that.

Baby Hammer

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

It's come full circle, for years the Chinese were copying us, now we're copying them.

포드 머스탱

1993년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

엔진오일 교환

93 Ford Taurus에서 라디에이터에 많은 양의 오일이 있지만 엔진오일에는 물이 없습니다. 오일이 약 3쿼트 부족합니다. 이전에 헤드 개스킷이 터졌던 차량으로, 헤드를 분해하여 재시공하고 개스킷을 교체했습니다.

Frogmella said: Fantastic achievement! Well done to all involved!The photograph of them throwing their caps in the air is superb! I like the one of it towing the Defender

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

엔진오일 교환

Good effort. When will we be seeing the hydrogen JCB diggers out in the wild?

약 15년된 오펠 코르사 C: 엔진은 문제없이 즉시 시동됨. 2-5초 후 엔진이 꺼짐. CEL 깜박임 있으나 진단기에서 고장코드 없음. 연료펌프 작동함(음향 확인). 스로틀 바디에서 에어 인테이크 파이프 분리해도 변화 없음. 스로틀 밸브 움직임 확인했으나 정상 범위인지 불명확.

혼다 시빅

2008년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

에어필터 교환

차고에 보관된 개 사료를 쥐나 쥐가 벤트 시스템으로 많이 옮겨 저장했음. 악취 발생. 캐빈 필터를 두 번 교체했음. 플러그인 오존 장치 사용함. 글로브박스 뒤의 캐빈 필터 개구부를 통해 벤트에서 최대한 청소했으나 모두 제거되었는지 불명확. 혼다 딜러십에서 오존 머신을 사용하여 몇 시간 운영했으나 효과 없음.

혼다 CR-V

2005년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX

엔진오일 교환

2005 CRV 시동 불가. 연료 송출 유닛 교체 후 연료 펌프 조립품 재설치. 수동으로 12V 인가했을 때 휘발유는 나오지만 압력이 매우 낮음. 필요한 50-60psi에 미달.

엔진 압축비의 중요성 이해 필요: 냉간 시동 특성, 토크 발생, 연료 소비, 소음 오염과 압축비의 관계를 설명해달라

최근에 슬레드의 오일이 누유로 인해 부족해져서 엔진이 락업되었습니다. 겨우 시동을 다시 걸었지만 어려움이 있었습니다. 얇은 오일(10w30)이 없어서 무거운 10w40 오일을 소량만 넣어서 주유소까지 가려고 합니다.

미쓰비시 미라주(1994년식, 4G13, 95,000km) 연료 필터 교체 후 입출구 파이프에 흰색 결정체(<2mm)가 형성됨. 기온 약 10°C 환경에서 피부 접촉 시 녹아서 사라짐. 필터 내부는 특별한 이상 없음. 자동차 시동이 잘 걸리지 않음.

비합성유(광유)를 사용하는 경우, 월 1-2회만 운행하고 한 번에 30마일씩 주행하여 연간 1000-1500마일만 운행할 때 오일 교환 주기는 어느 정도인가? 차량은 1-3주에 한 번씩 꾸준히 운행되지만 연간 주행거리가 매우 낮은 상황에서의 오일 교환 간격을 알고 싶음.

콜로라도(해발 약 6400피트)에서 플로리다(해발 약 10피트)로 이사한 후 연비가 크게 떨어짐. 이전에는 27-28mpg였으나 현재는 22-23mpg. 낮은 고도에서는 엔진이 더 많은 산소를 얻어 더 잘 작동할 것으로 예상했으나 반대 결과 발생.

스바루 임프레자

1992년식 · 1-2세대 (1992-2000) · 1.8 기본형

엔진오일 교환

1992 Subaru Liberty 자동 스테이션 왜건의 엔진 오일 사양을 찾을 수 없음. 정비소의 20W/50 등 W 단위 오일 중 어떤 것을 사용해야 하는지 불명확함.

엔진 운전 중 라디에이터로 오일이 새는 현상. 오일 쿨러의 O-링을 교체하고 쿨러를 압력 테스트함.

닛산 알티마

2006년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

에어컨 가스 충전

에어컨이 처음에는 잘 작동하지만, 약 15분 운행 후 온도가 급격히 올라가서 에어컨 바람이 실내 온도와 거의 같아진다. 약 10분 후 다시 찬바람이 나온다. 엔진룸 확인 결과 냉매관이나 컴프레서 결빙 현상은 없다.

2008 스코다 파비아 에어컨이 약 30분간 정상 냉각되다가 갑자기 냉각이 중단되고 송풍만 계속됨. 재시동 후 다시 작동. 정비소에서 컴프레서, 고압 스위치, 워터펌프 교체했으나 증상 지속. 컴프레서 교체 중 검은색 오일 같은 물질이 새어나오는 것을 확인함.

에어컨 시스템이 유휴 상태(예: 시동 전)일 때 액체 냉매가 시스템 전체에 어떻게 분포하는가? 팽창 밸브가 약간 열려있어 액체 냉매가 시스템 하단으로, 증기가 상단으로 흐를 것으로 생각되는데, 액체 냉매가 컴프레서로 흐르는 것을 어떻게 방지하는가? 매니폴드 게이지가 가스 온도와 압력의 관계를 나타내고 있으며, 이 관계는 증기 압력(시스템의 액체 상)이 존재할 때만 성립하는지 확인하고 싶음

에어컨 냉매를 처음 구매하는데, 냉매 캔이 일회용인지 아니면 여러 번 사용할 수 있는지 궁금합니다.