정비 사례

혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

엔진오일 교환

Dan Singh said: CHLEMCBC said: Dan Singh said: I use Snapchat with my children. Please explain why you consider me to be a knob.Because of that, obvsWhat a stupid response.When you consider the name of the thread it really isn't that stupid

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

I like it but mine would have to ride a little higher and be a metallic brown or dark green.

That's an insane price.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

I like it but mine would have to ride a little higher and be a metallic brown or dark green.

메르세데스-벤츠 AMG GT

C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series

엔진오일 교환

Wow, looks just like the new Audi Q9 something… wow what exciting world we’re living 🥱

v15ben said: A786 DAD - '786' is an important number from many Muslims, essentially shorthand for Allah/God, hence the price. Every day's a school day, thanks!

마쯔다 마쯔다3

2028년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

cerb4.5lee said: dxg said: I just want to know what happened to Caterham's Project V. That seems to have gone depressing quiet - it would be a competitor for this. I think it's still difficult to know how the electric "fun" car thing is going to pan out, so I think a lot of car manufacturers are a bit nervous about it all really. See Porsche with the electric Cayman and Boxster for example. The MG Cyberster has hardly done much either sales wise, so it's understandable that the car manufacturers are taking it steady really I reckon. I've got an ICE Caterham for example, so I'd also like to

Bob_Defly said: That's an insane price.Agreed

연료 게이지가 항상 공(Empty)으로 표시됨. 현재 연료 탱크는 1/2 정도 찬 상태. 연료 펌프 출력 부분에서 연료 라인 연결부로 들어가는 곳에서 연료가 새고 있어서 연료 펌프 모듈을 교체함. 한 번에 두 가지 문제를 해결하려고 시도했음.

10년된 자동차가 오래 사용하지 않아 차고에 있다가 최근 과열 문제 발생. 정비소에서 서모스탯 교체 후 이상한 문제 발생. 아침에 시동(12시간 미사용 후)은 완벽하게 잘 걸림. 그러나 30분 정도 주행 후 시동을 껐다가 다시 시동하려고 하면 거의 시동이 안 걸림. 엑셀 페달을 밟아야 시동이 걸림.

현대 투싼

2014년식 · LM (2009-2015) · 2.0 CRDi 자동

냉각수 교환

2014 현대 투싼(GDi) 냉각팬이 고온이거나 에어컨 작동 시 작동하지 않음. AC는 주행 중일 때만 찬바람이 나옴. 정차 중 과열 증상 발생. AC 압력계 측정 결과 고압 상태. C/FAN Hi 릴레이 단자에 부식 없음. 릴레이 소노이드 및 스위칭 테스트 정상. 릴레이에 전원 공급 확인됨.

혼다 시빅

2009년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

냉각수 교환

디프로스트 등 특정 조건에서 A/C 컴프레서가 작동하는가? 지난 1주일간 A/C를 사용하지 않았는데도 약 0.5리터 정도의 투명한 물이 차량 아래에 고여있고, 승객석 발밑 아래 튜브 출구에서 빠르게 계속 물이 떨어지고 있다. 물이 떨어지는 것은 실내 송풍기의 온/오프와 직접적인 연관이 있다. 냉시동 직후 라디에이터 팬이 계속 온/오프로 순환하는 것이 정상인가? 송풍기 온/오프와 직접적인 관련이 있는 것 같다.

2009 쉐보레 말리부(2.4L)가 간헐적으로 다음 증상이 동시에 발생: 1) 시동 시 냉각팬이 작동 2) 온도계가 C(영하)에 고정됨 3) AC가 작동하지 않음(바람만 나오고 냉각 안됨). 증상이 반복되다가 정상으로 돌아옴. 온도계는 극저온 또는 정상만 표시되고 고온은 절대 표시 안됨. 정상 작동 시 AC는 완벽하게 냉각됨.

BMW 5시리즈

2022년식 · G30 (2017-현재) · 520d

배터리 교환

I've just collected my new(-ish) car, this rather handsome Genesis G80 Electric:Please don't repost this on the bad parking thread, it was my very first go and I had no idea where the bonnet ended.I got the hang of parking it later.I'll start with the obvious questions:What's a Genesis? Hyundai's attempt at 'doing a Lexus', recognisable by their distinctive 'two horizontal lines' light signature. Their marketing strategy seems to be:1. Rename the Scottish Open golf tournament "The Genesis Scottish Open"2. ????3. ProfitMaybe it would work better if they made it clear they were selling cars rath

아스트라 Mk5 H 모델의 전면 도어 전기 커넥터(직사각형 멀티플러그)를 분리하는 방법 확인 필요. 클립이나 특별한 분리 기술이 있는지 확인 요청

차량을 완전히 분해된 상태에서 받아서 재조립 중입니다. 새 연료 펌프, 재조립된 인젝션 펌프, 새 연료 라인, 새 인젝터, 새 연료 필터를 설치했습니다. 문제는 시동이 걸리고 엔진이 작동하지만 연료 압력이 12 psi에서 시작합니다(이는 정상입니다...).

스바루 아웃백

2005년식 · 3세대 (2003-2009) · 2.5i

엔진오일 교환

2005 Subaru Outback에서 타이어 로테이션 직후 40mph 이상의 속도에서 큰 소음이 발생하기 시작했습니다. 1000마일을 주행하는 동안 소음이 악화되었고, 현재는 30mph 이상에서도 나타납니다. 조향감과 얼라인먼트는 정상이며 스티어링휠이 좌우로 당겨지지 않습니다.

볼보 XC90

2016년식 · P2 (2015-현재) · B6 AWD

배터리 교환

프론트 시트 양쪽 모두 작동 불가. 퓨즈는 정상. 모든 스캐너에서 시트와 통신 불가. Snap-on Auto Logic과 Launch에서 시트 플러그에 전원 있음. 모듈 문제로 보임. 양쪽 시트 모두에 영향을 미치는 이유 불명.

현대 소나타 2000년식, 주행거리 150,000마일 - 엔진에서 '가벼운' '엔진음' 같은 소음 발생. RPM 증가에 따라 소음 빈도 증가. 회전하는 엔진 부품과 관련 있을 것으로 추정. 몇 주 전부터 에어백 경고등 점등 (에어백 방출 의심).

지난 1주일간 엔진 시동이 약했습니다. 이번 아침은 날씨가 차가워서 시동이 전혀 안 걸렸고, 약한 윙윙거리는 소리가 들렸으며 시동을 걸 때 대시보드 표시등이 깜빡였습니다. 점프스타트를 받으면 엔진이 정상적으로 시동됩니다.

배터리가 완전히 방전된 후 충전이 되지 않음. 차량이 시동되지만 헤드라이트와 대시보드는 켜짐. 시동 시 클릭음만 발생하고 엔진이 회전하지 않음. 충전기로 몇 시간 충전해도 같은 증상 발생.

Sofa said: argued the toss with JLR and managed to get them to pay 80% of the bill. They were possibly in a bit of a better position to get some goodwill though, as they d owned it from new and a month into ownership it broke down. Am I reading this correctly? Within a month of buying a brand new vehicle and it failing, they had to pay 20% of the repair bill?

연료 탱크 환기 시스템(EVAP) 비활성화 시 발생 가능한 부작용: - 연료 품질 저하 (물 흡수 증가) - 휘발유 증발가스가 대기로 방출 - 시스템 진공 상태로 인한 연료 공급 차단 - 에탄올 함유량이 많아져 수분 흡수 증가 - 엔진까지 연료 흐름 불가능

Neil-nvaua said: Re RevComps I can see Robbie had actually commented earlier in this thread that their mark-up was only 50/60% and best in the business when other competition companies were 100% - well they are definitely at 100% now. The Monday big draw with the £100k cash alt and £200k of tickets shows that. Still better than some others though, DCG seem worse.The dropping of the Friday live draw in favour of auto draw has seen me spend less with them, but Im sure they will be looking at that from a business perspective and seeing if it makes much difference to ticket sales - no idea myself