정비 사례

혼다 어코드

2020년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동

엔진오일 교환

오일 교환 후 오일 디프스틱이 없는 것으로 확인됨. 디프스틱이 없는 상태에서 주행 중 배기관으로 오일이 분사되어 연기가 발생할 수 있음.

현대 싼타페

2008년식 · CM (2006-2012) · 2.2 CRDi 자동

엔진오일 교환

2008 현대 싼타페 GLS 2.7L V6의 연료 레벨 센서 위치 및 제거 방법. P0464 코드 발생 (연료 레벨 센서 A 회로 간헐적 결함). 연료 충전 직후에는 게이지가 작동하지만 5-6갤론 사용 후 게이지가 E 또는 1/2 이하로 표시됨. 19.8갤론 탱크.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

The BMW CSL is simply stunning and would be my lottery win choice!

혼다 어코드

1994년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX

엔진오일 교환

1994 혼다 콩코드 1.5L 가솔린(연료 분사식) - 냉시동 후 가속 문제 없음. 엔진 워밍업 후 급가속 시 스터터링 발생. 2500-3000 RPM 도달 시 갑자기 멈춤. 정차 상태에서는 발생 안 함. 천천히 가속 시 발생 안 함. 시간이 지날수록 악화. 언덕 등판 어려움. 스터터링은 균일함. 모든 속도에서 발생.

Don’t see many of these on the road.Hummer H1 on Lindisfarne today.

PRO5T said: Margo s done well.Yay! Marcos are back in business.

Citroen GTMiura conceptOriginal SLC AMG concept

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

The BMW CSL is simply stunning and would be my lottery win choice!

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

That looks good value, nice shed.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

I was reminded by the wedges thread about this MG EX-E concept from the 80’s which I still think looks fantastic, but never made production (obviously). Anyone have any other favourite concepts that never saw production?

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

The BMW CSL is simply stunning and would be my lottery win choice!

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

I was reminded by the wedges thread about this MG EX-E concept from the 80’s which I still think looks fantastic, but never made production (obviously). Anyone have any other favourite concepts that never saw production?

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

I'm not having much luck on these two, but I have written what I saw. 57 AL - Rolls Royce Spectre. Apparently it's on a BMW with an expired MOT though. 1 CZE - I think it was on a black Mercedes. I've seen that it's an embassy car of Czechia.7 CG - Porsche Macan.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

galro said: ST3.14159265358979323846 said: ETA: Correction there was never a CSL cabriolet left the factory, it must have been a CS or CSi. There were never any factory Bmw e9 cabriolets at all. One cabriolet prototype was made by Karmann and a few have been converted later on by others. Correct, there are a few 'Dreschl' convertibles around from private conversions using E30 roof parts. 'One of the most beautiful cars BMW never built'.The red one I saw looked very right and I'm not a BMW fan.

아우디 A4

2010년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동

엔진오일 교환

Audi quattro concept (2010?) for me and they had the perfect engine ready to go with the I5 2.5 TFSI.https://www.evo.co.uk/audi/6935/audi-quattro-conce...

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

엔진오일 교환

That looks good value, nice shed.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

97 Mazda 626 GF(유럽형)의 연료 압력 테스트 결과 해석 문제. 유휴 압력 테스트(30-36 psi)와 연료 압력 레귤레이터 테스트(FPR 진공 분리 시 37-45 psi)는 정상이나, 엔진 꺼진 상태에서 연료 펌프 수동 작동 시 최대 압력 테스트(64-92 psi) 결과 해석 필요.

혼다 어코드

2018년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동

에어컨 가스 충전

에어컨 켰을 때 콘덴서 냉각팬에서 나오는 큰 휘이이이 소음이 지속적으로 발생. 에어컨 끄고 송풍만 할 때는 소음 없음. 2018 Honda Clarity PHEV Non-Touring

혼다 어코드

2001년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

냉각수 교환

2001 혼다 프렐류드 SH 시동 불량. 수주 전 시동 시도 시 엔진이 시동되어 약 10초간 정상 작동한 후 RPM이 서서히 떨어지다가 스톨. 이후 모든 시동 시도 실패 - 크랭킹만 되고 시동 안 걸림. 배터리 충전 상태는 정상 유지됨. 자동차는 보관 중.

2003 미쓰비시 갤런트, 4G63 SOHC 2.0L 엔진. 고속도로 주행 시 수온계가 거의 C 수위까지 떨어짐. 가속 시 에어벤트에서 탄 냄새 발생. 오일/냉각수 감소 없음. 도시 주행 시는 정상 수온 유지, 탄 냄새 없음. 최근 라디에이터 코어 3개 손상으로 수리함.

지난 일주일간 와이퍼가 3번 임의로 자동 작동했습니다. 매번 스위치를 껐다 켜면 정상으로 돌아옵니다. 다른 전기 문제는 보이지 않습니다. 한 달간 사용하지 않았는데 스위치가 갑자기 고장 나는 것이 이상합니다. 어제 달라스 교통 체증 중에 차가 과열되기 시작했고(약 220°F), 엔진이 꺼졌습니다. 아마 컴퓨터가 손상을 방지하기 위해 엔진을 끈 것 같습니다.

토요타 캠리

2001년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

냉각수 교환

2001 Toyota 4Runner SR5, 265,000마일. 2일간 미주행 후 엔진 하부에서 소량(약 2티스푼) 누유 발견. 투명하고 약간 붉은색 띠, 냄새 없음, 약간 기름진 질감. 냉각수 레벨이 마지막 점검 시보다 약간 낮을 수 있음. 트랜스미션 오일은 정상. 트랜스미션 영역에서 누유 확인.

닛산 알티마

2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

냉각수 교환

2005 닛산 UD 245 시리즈 트럭 구입 후 라디에이터 캡을 열었을 때 냉각수에 상당량의 오일이 섞여 있음. 라디에이터를 플러시하고 새 냉각수를 채워 20분간 운행했으나 다시 많은 양의 오일이 라디에이터에 들어옴. 연기나 물이 엔진에 들어간 징후는 없음.

3개월간 방치된 차량에 휘발유가 절반 남아있음. 오래된 휘발유만 소모할지, 새 휘발유와 섞어서 소모할지 판단 필요