정비 사례

O2 센서가 만료되었다는 메시지로 기계가 잠금. Mahle 센서 문제.

자동차를 장기간 보관할 때 배터리 분리 후 관리 방법 필요. 차량 내 니카드 배터리가 장시간 방전되지 않도록 주의 필요.

연료 게이지 센서에서 누유 발생으로 디젤유가 배선 하니스로 유입되어 엔진 제어 유닛, 배선 하니스, 터보차저, 촉매변환기, 산소센서(람다 센서)가 오염됨. 부품 교체 비용이 약 8,500유로로 소매사 규정에 따라 필요한 것으로 지적됨.

토요타 캠리

2009년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

배터리 교환

드라이버측 윈도우가 원본 마스터 스위치에서는 완벽하게 작동하지만 새 파워 윈도우 마스터 스위치를 설치하면 작동하지 않음. 애프터마켓 스위치 2개와 OEM 스위치 1개 모두 드라이버측 윈도우를 제어할 수 없지만 모든 스위치의 다른 버튼은 정상 작동함.

수동 변속기 자동차가 시동이 걸리지 않음 (스타터 모터는 작동하지만 엔진이 점화되지 않음). 배터리가 방전되어 밀어서 시동(bump start)을 시도하려고 했으나, 푸시 버튼 스타터 방식이라 기존의 키 회전 방식으로는 불가능한 상황.

프리우스가 몇 주~몇 개월간 사용되지 않을 때 12V 배터리가 완전히 방전됨. 고층 콘도 지하주차장에는 전원과 햇빛이 없어 일반 트릭클 충전기를 사용할 수 없음. 매번 배터리 단자를 분리하는 것이 불편함.

토요타 캠리

2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

배터리 교환

2011 Toyota Yaris, -5°C~-20°C 저온 지역. 전기 엔진 프리히터 설치됨. 극저온에서 시동이 더 쉬워지는 것을 확인. 그러나 저온으로 인한 시동 불가 현상은 없음. 극저온에서 시동 시 추가로 1초 정도 소요되지만 프리히터 사용으로 개선됨.

혼다 어코드

2000년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

배터리 교환

냉간 시동 후 약 1마일 주행 중 파워 스티어링 기능 상실 및 대시보드 경고등 일괄 점등 (배터리, 오일, 도어 열림 등). 엔진은 계속 작동 중이었음. 차량 재시동 후 수 분 뒤 경고등 재발생. 딜러 진단 시 문제 재현 안 됨. 재발 시 뜨거운 햇빛에 노출된 후 시동 불가 상태 발생.

마쯔다 마쯔다3

2005년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

배터리 교환

Mazda 323 2005 모델에서 시동이 어려움. 배터리 충전 지시계가 검은색(방전)을 표시. 양극 단자 주변에 흰색 분말 같은 물질(부식)과 배터리액 누수 발생. AC Delco 무보수 배터리 사용 중, 구매 후 1년 2개월 경과.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

배터리 교환

Hyundai 배터리 방전 문제 발생. 몇 주 전 정전 시 USB 파워뱅크를 뽑아서 충전한 후 계속 꽂아둔 상태로 방치했음. 아침에 배터리가 완전히 방전된 상태였으나, Costco에서 구입한 USB 파워뱅크(완전 충전)를 사용하여 배터리 단자에 연결했을 때 정상 시작됨. 실내등과 도어 차임 모두 정상 작동.

10일간 방치 후 배터리가 거의 방전된 상태. 시동은 걸리지만 매우 약하게 압축음이 들림. 시동 시도할 때마다 라이트가 어두워짐. 시계가 시간을 잃음. 결국 전형적인 클릭음만 남음. 3시간 후 재시도 시 배터리를 충전하지 않았는데도 즉시 시동됨. 스타터는 정상 작동. 기온 16°C에서 20°C로 상승.

르노 시닉 II 1.9 dci (디젤) - 좌측 후미등이 작동하지 않음. 램프 자체는 정상이나 퓨즈박스에 문제 의심. 모든 퓨즈 확인 결과 정상이었으나 퓨즈박스 내 하나의 릴레이가 약간 떨어져 있는 상태 발견. 배터리 분리 후 확인 필요.

자동차의 편의 기능들(라디오/음악, 열선 시트, 열선 윈드실드, 열선 미러, 온풍, 캐빈 팬 속도)이 연비에 미치는 영향에 대한 질문. 사용자는 이러한 기능들이 전기로 작동하므로 엔진이 구동 중 배터리가 계속 충전되기 때문에 연비에 영향을 주지 않을 것으로 생각함.

I have a D18S/T3 battery that I want to use to power the lights of an aluminum boat. I don't want to leave the battery in the boat when I'm not using it. I figure the elements would damage the battery over time. So I want to easily remove the battery after each use and store it elsewhere. So far, I've been using nuts and bolts to attach the wiring ring terminals to the battery. But unthreading the bolt each time to disconnect the battery is tedious. Is there such a thing as a quick-release mechanism for this style of battery terminal? Something more secure than flimsy alligator clips , possibl

2011 쉐보레 크루즈가 캐나다의 극저온(-32~-38°C)에서 약 30분간 운행 후(히터, 조명 등 사용) 시동이 걸리지 않음. 극저온 야외 주차 직후가 아닌 운행 중 발생. 시동 전 엔진을 3분간 공회전시키고 히터를 끄면 이후 정상 작동함.

'94 올즈모빌 브라바다의 디지털 대시보드가 작동하지 않음. 계기판 퓨즈에 전원이 없지만 패널의 다른 모든 퓨즈에는 전원이 있음.

닛산 알티마

2008년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

에어필터 교환

2008 닛산 버사가 시동이 걸리지 않음. 콜드 에어 인테이크와 하이드로 쉴드가 장착되어 있음. 빗속에서 주행 후 6시간 주차했을 때는 정상 시동됐으나, 다음날 시동 후 휘발유 냄새가 남

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

에어컨 가스 충전

에어컨을 켜도 따뜻한 공기만 나옵니다. 앞뒤 모두에서 따뜻한 공기가 나옵니다. 에어컨이 작동하지 않다가 가끔 전환음이 들리며 찬바람이 나오기 시작합니다. 따뜻한 공기 압력이 낮아지면서 에어컨이 다시 켜지는 것을 느낄 수 있습니다. 프레온 누수 테스트 결과 누수가 없습니다. 문제가 처음 시작되었을 때는 고속도로에서 빠르게 운전할 때만 작동했습니다. 속도를 줄이거나 저속 도로에서 운전하면 작동하지 않습니다.

토요타 캠리

2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

에어컨 가스 충전

2011 Toyota Venza: 전면 충돌 수리 후 날씨가 더워지면서 에어컨이 일관되게 작동하지 않음. 자동차 수리점에서 에어컨 콘덴서 불량 진단.

냉매 레벨이 낮음. 1년 이상 미운행된 중고차 구입 후 냉매 충전했으나 처음에는 냉각되다가 다시 따뜻해짐. 재확인 결과 냉매 레벨이 다시 내려감. 심각한 누수로 추정됨.

혼다 시빅

2001년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

에어컨 가스 충전

2001년식 혼다 시빅 에어컨이 냉매 충전 후 3일 정도만 냉풍을 분사하다가 차가운 바람이 나오지 않음. 바람은 여전히 나옴. 심각한 누유가 있는 것으로 추정됨.

스바루 포레스터

2004년식 · 2세대 (2002-2008) · 2.5 기본형

배터리 교환

2004 Subaru Forester 배터리가 휠 얼라인먼트 후 방전됨. 차량이 미리 약한 배터리 신호를 보이지 않았으나, 정렬 후 시동을 걸려고 할 때 배터리가 방전되어 있었음. 귀가 중에 자체 충전되어 정상 시동됨. 정지 상태에서 배터리 전압 12V로 측정됨.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

배터리 교환

포드 포커스 mk1에 USB 충전기(USB-C 20V 5A)와 FM 안테나 모듈레이터를 장착하려고 하는데, 자동차 시동이 켜져 있을 때만 작동하도록 하고 싶습니다. 라디오의 악세서리 스위치를 사용할 수 있는지, 아니면 더 나은 방법이 있는지 궁금합니다.

So I have recently acquired (for free) a circa 1973 Speedaire 20 gallon compressor with no history. After a short while of use the check valve failed and when I removed it I noticed it and the air manifold it was threaded into was all gunked up with oil. It actually wasn't that bad given the 40 years of age, but enough to destroy the plunger in the check valve and make things in there a bit messy. It is my understanding that the piston rings were letting some oil by, leading to the build up. I have since started cleaning out the gunk, ordered a new check valve, drained the oil, and removed the