정비 사례P1387

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

배터리 교환

99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.

배터리는 완전히 충전되어 있습니다. 라이트는 켜지지만 클릭음이 없습니다. 점화 스위치를 교체했는데도 시동이 걸리지 않습니다.

포드 머스탱

2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

에어컨 가스 충전

2014 포드, 주행 중 에어컨이 몇 분 후 꺼졌다 켜졌다를 반복. 꺼지면 2-3분간 따뜻한 공기 분출. 공회전 중에는 에어컨이 정상 작동. 에어컨 작동 시 자동변속기가 2500-3000rpm에서 변속되지만, 에어컨 오프 시 1800-2000rpm에서 변속. Visteon VS16 컴프레서 사용.

포드 머스탱

2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

배터리 교환

2014 포드 포커스 1.6TDCI - 에어컨이 냉풍을 내보내지 않음. 냉매 충전 상태 양호, 누수 없음(garage 검사 완료). 컴프레서 클러치가 작동하지 않음. 릴레이와 퓨즈 정상. 릴레이 단자를 연결해도 클러치 미작동. 클러치 전기 커넥터 제거 후 측정 결과 10.4V 공급됨(릴레이 위치에서도 동일). 엔진 정지 시 배터리 전압 12.6V.

포드 머스탱

2011년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

배터리 교환

배터리는 양호함(1년된 850 CCA). 시동 키를 켤 때 라이트가 밝고 어두워지지 않음. 모든 퓨즈 점검 완료. 2시간 전까지는 정상 작동했으나 갑자기 시동이 안 됨, 턴오버 없음, 스타터에서 클릭 소리 없음. 그러나 라이오, 실내 조명은 정상 작동. 시동 위치에서만 바닥 및 컵홀더 주변 라이트만 꺼짐. 시동 위치에서 벗어나면 다시 켜짐.

포드 레인저

T6N (2022-현재) · 2.0 EcoBlue AWD 자동

엔진오일 교환

엔진 진동과 미스파이어 발생, 엔진 오일 레벨이 매우 낮음 (디프스틱 눈금 이하)

2015 VW Jetta TDI에서 추운 날씨(-10°C)의 장거리 주행 중 노란색 오일 경고등이 점등되었다가 수백 마일 후 꺼짐. 디스틱 측정 결과 오일 레벨은 정상 범위 상단. 오일 레벨 센서 또는 온도 센서 의심.

2017년식 EU Ford Focus 1.5 TDCi Econetic 엔진에서 에어컨이 냉각되지 않음. 나머지 환기 기능은 정상 작동. 퓨즈 확인 완료: 실내 F71 7.5A (에어컨), F85 7.5A (에어컨/선루프/시트히터/승객 에어백), 엔진룸 F27 15A (에어컨 컴프레서 클러치), R11 (에어컨 컴프레서 클러치 릴레이), F36 5A (액티브 라디에이터 셔터). 에어컨 온/오프 시 매우 미세한 엔진음 변화만 감지됨.

1998 쉐보레 루미나에서 간헐적인 시동 불량 발생. 새 스타터를 교체했어도 여전히 시동 안 됨. 냉각수 저수지에 오일이 섞여 있음.

오일 교환 중 대기 오염(먼지 및 이물질)이 유입되었을 가능성이 있음. 차량 시동 후 현재는 정상 작동 중이지만 향후 손상 발생에 대한 우려.

냉각수 누수가 발생했고 불량 가스켓이 원인이었습니다. 냉각수가 엔진으로 새어 들어갔습니다. 가스켓을 교체한 후 수백 마일 주행 후 오일을 교환했을 때 냉각수에 많은 양의 오일이 섞여 있었습니다.

87년형 GMC 픽업이 어제는 정상 작동했으나 오늘 아침 시동이 안 됨. 처음에는 실내등이 켜졌으나 지금은 아무것도 안 켜짐. 점프 케이블 연결 시 스파크 발생. 점프 시도 후 실내등이 꺼지고 크랭크 시 클릭음도 없음. 배터리는 4월 2일에 교체함.

혼다 어코드

2012년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

엔진오일 교환

형의 약 2010년식 Scion 엔진오일이 빠르게 검어지는 현상. 오일이 검어지는 것은 오일이 엔진을 깨끗하게 유지하면서 오염물질을 오일에 포함시키기 때문이라고 들었음. 오래된 Ford 엔진에 오일에 포착되지 않는 입자가 많은지, 아니면 새로운 일본 자동차가 더 많은 오염물질을 생성하는지 궁금함. Honda에는 합성유만 사용하지만 Ford는 Jiffy Lube에서 임의로 교환하고 있음.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

엔진오일 교환

헤드 개스킷 교체 후 도시 속도에서는 잘 움직였으나 약간의 딱딱거리는 소음 발생. 고속도로에서 가속 시 체크 엔진 라이트 점등. 진단 결과 P2646 코드 발생 (뱅크 1 'A' 로커암 액추에이터 시스템 성능 불량/오프 상태 고착).

B&S 12HP 라이딩 모어가 시동이 걸리지 않음. 차량 배터리로 점프했을 때는 시동이 걸렸으나, 새 배터리 교체 후 엔진이 반 바퀴만 돌다가 멈춤. 이후 시동 시도 시 아무 반응 없음. 구형 배터리 전압: 5V, 새 배터리 전압: 12V.

2004 크라이슬러 콩코드 LXi 3.5 - 몇 달 전 주행 중 차를 끄고 가게 들어갔다 나왔을 때 시동 시 급속한 클릭음만 반복되고 시동 안 걸림. 20분 정도 기다리면 정상 시동됨. 이번 주에 휘발유 주입 후 동일한 증상 발생했는데 이번에는 시동이 걸리지 않음. 며칠 후 겨우 시동되어 20분간 워밍업하면서 RPM이 1-2칸 올라갔다 떨어지기를 반복함. 주행 시작 10분 후 주행 중 시동 꺼짐.

포드 머스탱

1989년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

정기점검

시동키를 삽입하고 시동 위치로 돌린 후 엔진이 시작되어도 스타터가 계속 크랭크됨. 점화를 끄고 키를 제거해도 스타터가 계속 크랭크됨. 솔레노이드, 점화 실린더, 스타터를 교체했음. 스타터가 계속 작동하도록 하는 원인이 무엇인지 확인 필요.

혼다 어코드

1997년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

에어컨 가스 충전

1997 어코드 에어컨 문제. 딜러에서 진공/재충전 수행 후 누수 발견 및 컴프레서 교체. 시스템 과압 현상 발생. 추가 진공/재충전 후 개선되었으나 여전히 압력이 높음. 딜러는 시스템 전체 오염 의심하며 전체 교체 권장. 사용자는 AC 시스템 플러싱 가능성 검토 중이나 현대 자동차에는 적용 불가능하다는 정보 발견.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

정기점검

4년된 혼다 시빅, 약 25,000km 주행, 6개월마다 정기 점검받음. 최근 점검 후 엔진 오일 누유 발견. 후드에 소소한 스코치 마크(페인트 탈색)가 있음. 후드 내부를 확인했으나 명확한 원인 찾지 못함.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

보트의 Ford Lehman 2712E 엔진에서 연료 희석(fuel dilution) 문제 발생. 지난 여름 내내 문제가 지속됨. 두 명의 정비사와 함께 연료 레일과 고압 분사펌프를 점검했으나 해결되지 않음. 엔진 가동 후 몇 시간 내에 오일 레벨이 다시 증가함. 겨울철 보트를 보관 중이고 엔진은 가동되지 않았으나, 1주일 후 빌지가 검은 오일로 오염됨. 보트가 경사진 상태로 보관 중.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

엔진오일 교환

정차할 때(신호등, 정지선 등)마다 엔진이 꺼질 것처럼 느껴지지만 실제로 꺼지지는 않음. RPM이 변함. 체크 엔진 램프는 켜지지 않음. 오일 교환 등 기본 정비 완료. 증상이 점점 빈번해지는 중.

스즈키 스위프트 VDI 엔진오일 교환 후 약 30m 주행 시 오일을 다시 확인했더니 검은색으로 변했고 점도가 낮아짐

오일 필러 캡(오일을 붓는 구멍)이 없이 공격적으로 운전했을 때 손상이나 성능 저하가 발생하는지 궁금합니다.

10일간 방치 후 배터리가 거의 방전된 상태. 시동은 걸리지만 매우 약하게 압축음이 들림. 시동 시도할 때마다 라이트가 어두워짐. 시계가 시간을 잃음. 결국 전형적인 클릭음만 남음. 3시간 후 재시도 시 배터리를 충전하지 않았는데도 즉시 시동됨. 스타터는 정상 작동. 기온 16°C에서 20°C로 상승.