총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 1. 작업
난이도 & 준비물
증상
제트 엔진의 에스터 기반 오일은 밀폐된 환경에서 교환이 필요 없다고 하는데, 같은 에스터 기반 오일(예: Redline 5W40)을 Jetta 2.5L 가솔린 엔진에 사용하면 오일을 교환하지 않아도 되나? 계속 Redline만 사용하고 타는 양만 보충하면 되지 않나?
처리 내용
간단히 말하면, 여전히 오일을 교환해야 한다. 질문에서 언급했듯이 제트 엔진은 밀폐된 환경이다는 점이 핵심이다. 자동차 엔진은 밀폐되지 않아 있고, 오일이 빨리 열화되지 않더라도 여전히 오염된다. 자동차 엔진과 제트 엔진은 완전히 다른 구조다. 흥미롭게도 일부 자동차 오일 제조업체는 이미 합성유에 에스터 기반 오일을 사용하고 있다. 에스터 오일에 특별한 마법은 없다. 에스터 기반 오일에 대한 상세 설명 참고: http://www.bobistheoilguy.com/esters-in-synthetic-lubricants/ 모빌의 간단한 설명: http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/AskMobil/What_Is_Ester_Oil.aspx
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗다른 차종의 정기점검 사례
차량 정보 없음
1995 TVR Griffith 500 (N reg) - Giallo Fly/Navy interior, non-PAS/non-aircon. 배지는 500 HC (모든 5.0은 highlift cam 사양). 엔진 상태 점검을 위해 rolling road 세션 예약함.
포르쉐 카이엔
Writing the title made me wonder how many rear engined coupes have existed. I got 911 (obviously), some Alpines, Delorean, Fiat / Abarth versions of the 850. There must be more.But this is none of those. Its Japanese, made in the '80s and sold here in reasonable numbers. But they are now firmly in the category of 'rare but nobody gives a st'. And only a handful remain. It's a car I've had a yearning to own and got outbid on one at auction many years ago. More recently I contacted a seller on FB, we agreed a price and then he blocked me...So I broke the first rule of car buying and bought one s
아우디 A4
2015 Audi S4 (3.0 V6 슈퍼차저) Avant Black Edition 장기 보유 차량. 병원에서 신생아 운반, 스코틀랜드와 프랑스 등지로 장거리 주행.
차량 정보 없음
I'm debating what I do with a speedo conversion. Plus point with the Lockwood is you get mph and kph whereas converting it on the CAN leaves you with mph only. Or I could just leave it in Km. I'm fairly used to doing it in my head that way around. Of course, there was an incident in the Forester where I forgot it was converted and I took it up to an indicated 100 thinking 'this feels strangely fast'