정비 사례P0335

1965년형 Pontiac Bonneville, 4배럴 Carter AFB 캐브레터 장착. 시동 후 따뜻해지면 즉시 꺼짐 증상 반복. 초크가 켜져 있을 때는 잘 달리지만, 워밍업 후 초크가 열리면 시동-꺼짐을 반복. 악셀을 계속 밟고 있으면 정상 작동하고 소리도 좋음. 간헐적으로 1분 정도 유지되기도 함. 캐브레터를 정비소에서 점검받고 재설치했으나 증상 미해결.

1992 벤츠 300SE W140 자동변속기. 냉간 시동 후 D 레인지에서 악셀을 밟아도 엔진 RPM이 올라가지 않다가 약 1초 후 갑자기 가속됨. 교차로에서 정지 후 유휴 RPM으로 내려갔다가 다시 가속 시도 시 동일한 현상 반복. 엔진 온도가 90°C에 도달하면 문제 해결되지만, 시동을 끄고 다시 시작하면 재발생.

2003 Saturn Ion 3이 주행 중 갑자기 꺼짐. 재시동 시도 시 엔진이 빠르게 회전하지만 시작되지 않음. 야간 보안 업무로 인해 주 5일, 밤 6시간씩 약 2년간 공회전 반복.

2003 포커스 TDCI 아침에 시동이 잘 안 걸림. 3°C 정도의 낮지 않은 기온에도 불구하고 6~7초간 시동키를 돌려야 시동이 걸림. 낮 시간에는 문제없이 잘 시동됨. 클러치를 밟고 기어를 올릴 때 엔진룸에서 윙윙거리는 소음 발생 (설명 미완)

토요타 캠리

1997년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

배터리 교환

1997 Toyota Camry가 전날은 잘 작동했는데 시동이 걸리지 않음. 배터리가 방전되어 있었고, 충전하는데 매우 오래 걸림.

마쯔다 마쯔다3

2011년식 · BL (2009-2013) · 2.0 기본형

배터리 교환

2011 마즈다 6 3.7L V6 푸시 스타트 차량이 특히 밤새 또는 몇 시간 방치 후 첫 시동이 항상 잘 되지 않음. 차량은 그 외에 완벽하게 작동함. 점화 버튼을 누르면 크랭킹이 없고 내비게이션이 꺼짐. 브레이크를 계속 밟고 있으면 몇 초 지연 후 크랭킹이 시작되기도 함. 때로는 크랭킹이 전혀 안 될 수도 있음. 차량을 몰다가 시동을 끄고 다시 켜면 정상 크랭킹됨. 아침에 배터리 전압이 11.8V로 측정됨.

2002년식 독일 코르사, 처음 10km 정도는 정상 작동하다가 갑자기 가속이 안 됨. 마치 액셀을 밟지 않는 것처럼 동작하며, 엔진을 재시동하면 다시 100-500m 정도 작동 후 재발생. 클러치를 놓고 기어를 변속할 때나 가속을 멈췄다가 다시 가속할 때 주로 발생. 오일, 연료필터, 에어필터, 점화플러그 교체 완료. 분사 시스템 세척 완료. 액셀 페달은 정상. 센서들이 불량 신호 송출.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 86(ZN6) | 브레이크 유압액 교환 | 단계1: 5만km 이상 주행 후 에어 베딩이 심해서 교환 필요

2004 Mercury Monterey: 어제 밤 모든 전자장치가 꺼지고 시동이 꺼졌음 (배터리 방전/불량 오터네이터 원인). 아침에 오터네이터 교체 후 점프스타트 실시. 약 40분 주행 후 정상 작동하지만, 주행 중 배터리 경고등/충전 시스템 경고등이 계속 점등됨.

2019 Subaru Crosstrek가 9개월간 보관 후 시동. 점프 스타트로 시동되었으나 몇 분 후 꺼짐. 이후 점프 스타트 불가. 배기구에서 흰 연기 발생, 엔진베이에서 악취 발생.

1996 현대 엑센트에서 브레이크를 밟을 때마다 스테레오가 꺼지고 브레이크를 풀면 다시 켜짐. 브레이크 밟을 때마다 반복됨. 주차장에서 엔진을 끈 후 시동이 걸리지 않아 점프 스타트 필요. 점프 후 시동 후 엔진이 끊겼다가 다시 시동 불가.

자동차 뒤쪽 왼쪽 타이어 사이드월에 작은 컷이 있음. 구매한 지 얼마 안 된 중고차인데 타이어 트레드가 낮아 보이고 편마모(uneven wear)가 보임.

2001 시에나가 시동이 걸리지 않음. 시동을 시도하면 매우 빠른 딸깍딸깍 소리가 남. 계기판 불이 매우 어둡고 계속 깜박임. 배터리 양극 터미널을 확인했을 때 단단해 보였으나 터미널 주변에 녹색 결정체가 있음. 전력 문제가 확실하지만 배터리 문제인지 다른 문제인지 불명확함. 배터리 터미널의 녹색 물질이 무엇인지 불명확. 점프스타트를 시도해야 하는지 확실하지 않음.

골프 Mk1이 오랫동안 방치되었다가 시동을 걸면 엔진이 시동은 걸리지만 거의 즉시 꺼짐. 3~4번 반복해서 시동을 걸어야 엔진이 정상 아이들링됨. 1년 이상 방치되어 연료가 낡았을 가능성, 또는 인젝션 관련 문제 의심.

쉐보레 타호

2004년식 · 2세대 (2000-2006) · 5.3 LS

점화 플러그 교환

2004 타호가 시동 후 불안정하게 작동하며 끊어질 듯한 증상(미싱, 글러깅)을 보임. 최근 정비소에서 작업 후 증상 발생. 스파크 플러그 교체 전에는 정상 작동했음.

포드 F-150

14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드

변속기 오일 교환

중고 부품샵에서 구한 두 개의 트랜스미션이 99년식 F150에 맞는지 확인하고 싶은데, 둘 다 작동하지 않을 경우를 대비해 미리 테스트하고 싶음

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 포르자Z | 퓨즈가 반복적으로 타서 녹음 | 정식명칭 포르자Z ABS MF08 (추정)의 배터리와 퓨즈 위치. 매번 퓨즈가 타고 있어 매우 위험한 상태입니다. | 이전에 시동이 걸리지 않아 퓨즈를 교체했을 때는 해결된 것처럼 보였지만, 퓨즈를 여러 번 교체해도 계속 타고 있습니다. 원인을 특정하지 않았기 때문에 당연한 결과입니다. 레귤레이터 부품이 원인으로 추정되며, 추가 불량 부품이 있을 것으로 보입니다.

다이하츠 미라지노(L700/710계)|플랫 바텀 Ver2|공정1: 효과가 너무 좋아서 다운포스가 크게 작동하지만, 견인 훅 아래쪽에서 점프 착지 시 관통되므로 재작업 필요. 구멍이 생기면 난기류가 발생하는지 밸런스가 명확히 이상해집니다|공정2: 어떻게 해도 접촉되므로 오히려 접촉시켜 패널을 보호하는 방향으로 변경. 견인 훅만 처음부터 노출시켰습니다|공정3: ○○km/h 이상에서 특정 부분이 휘어짐을 발견했으므로 보강재 추가하여 재작업. 너무 내려가도 효과가 없네요

닛산 알티마

2003년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

에어컨 가스 충전

2003 닛산 프리메라 2L에서 에어컨 켤 때 벨트 소음 발생. 전형적인 고음의 삑삑거림이 아니지만 후드를 열면 뚜렷하게 들림. 에어컨 풀리에 물을 분사하면 소음이 크게 변하지만 완전히 없어지지 않음.

렉서스 ES

2010년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350

에어컨 가스 충전

에어컨/팬을 켤 때 이상음 발생. 소음은 약 30초 지속 후 사라짐. 에어컨/팬을 끄면 즉시 사라짐. 2010 렉서스 HS250h

2004 크라이슬러 콩코드 LXi 3.5 - 몇 달 전 주행 중 차를 끄고 가게 들어갔다 나왔을 때 시동 시 급속한 클릭음만 반복되고 시동 안 걸림. 20분 정도 기다리면 정상 시동됨. 이번 주에 휘발유 주입 후 동일한 증상 발생했는데 이번에는 시동이 걸리지 않음. 며칠 후 겨우 시동되어 20분간 워밍업하면서 RPM이 1-2칸 올라갔다 떨어지기를 반복함. 주행 시작 10분 후 주행 중 시동 꺼짐.

2007 VW Rabbit의 시동 불량 증상. 수천 km 전에 시동이 안 걸려서 플러그, 점화 코일, 연료 분사기, 에어 필터, 연료 필터를 교환했으나, 현재 대부분의 경우 시동을 걸기 위해 5초 이상 크랭킹해야 함. 배터리는 새 것이고 스타터는 정상 작동. 시동 후에는 엔진이 잘 돌아가고, 곧바로 재시동하면 시동이 빠르게 걸림. 정비사도 진단하지 못함 (차가 정차한 상태에서는 정상 시동).

닛산 센트라

2002년식 · 6세대 (2000-2006) · 1.8 S

엔진오일 교환

2002 닛산 센트라(주행거리 80,000km)에서 외부 온도가약 32°C 이상이고 10마일 이상 주행할 때 엔진이 심하게 미스파이어 발생(연료 부족 같은 현상). 이 중에 타코미터가 불규칙하게 움직임. 미스파이어가 점점 빈번해지다가 결국 엔진 정지. 약 30분 후 엔진이 다시 냉각되면 정상 작동. 겨울에는 같은 거리 주행 시 문제 없음. 지난 여름 점검등이 켜져 딜러 방문했을 때 4개 점화 코일(ignition coil) 교체 필요 진단 받음.

새 배터리와 새 스타터를 장착했으나 써모스탯이 없는 상태. 배터리가 방전된 것 같음 - 헤드라이트가 켜지지 않음, 시동 시도 시 딸깍거리는 소리 없음, 크랭킹도 안 됨. 외부 온도 30도. 써모스탯 부재가 이런 증상을 일으킬 수 있는가?