난이도 & 준비물
증상
에어컨에서 큰 쌕쌕거리는 소음이 발생합니다. 즉시 교체해야 하는지 알고 싶습니다.
처리 내용
보통 이 증상은 세르펜타인 벨트가 닳아서 AC 풀리에서 슬립하거나, 텐셔너 풀리가 더 이상 세르펜타인 벨트에 충분한 장력을 제공하지 못하거나, 벨트 조정이 필요한 경우입니다. 먼저 벨트 교체를 시도하거나 텐셔너를 확인해보세요(많은 경우 적절한 범위를 표시하는 게이지가 있습니다). 정상 범위를 벗어났다면 발견된 결함 부분에 따라 텐셔너(스프링 부분) 또는 벨트를 교체할 수 있습니다. 그래도 해결되지 않으면 AC 자체에 문제가 있을 수 있습니다. 대부분의 경우 AC는 정상이며 벨트/텐셔너를 교체한 후 정상 작동할 것입니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 정기점검 사례
차량 정보 없음
1995 TVR Griffith 500 (N reg) - Giallo Fly/Navy interior, non-PAS/non-aircon. 배지는 500 HC (모든 5.0은 highlift cam 사양). 엔진 상태 점검을 위해 rolling road 세션 예약함.
포르쉐 카이엔
Writing the title made me wonder how many rear engined coupes have existed. I got 911 (obviously), some Alpines, Delorean, Fiat / Abarth versions of the 850. There must be more.But this is none of those. Its Japanese, made in the '80s and sold here in reasonable numbers. But they are now firmly in the category of 'rare but nobody gives a st'. And only a handful remain. It's a car I've had a yearning to own and got outbid on one at auction many years ago. More recently I contacted a seller on FB, we agreed a price and then he blocked me...So I broke the first rule of car buying and bought one s
아우디 A4
2015 Audi S4 (3.0 V6 슈퍼차저) Avant Black Edition 장기 보유 차량. 병원에서 신생아 운반, 스코틀랜드와 프랑스 등지로 장거리 주행.
차량 정보 없음
I'm debating what I do with a speedo conversion. Plus point with the Lockwood is you get mph and kph whereas converting it on the CAN leaves you with mph only. Or I could just leave it in Km. I'm fairly used to doing it in my head that way around. Of course, there was an incident in the Forester where I forgot it was converted and I took it up to an indicated 100 thinking 'this feels strangely fast'