총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 1. 작업
새 배터리(1주일 된 제품)를 장착했는데 4시간 운전 후 시동이 걸리지 않음. 클릭음도 없음. 모든 조명은 정상이며 어둡지 않음.
배터리 단자 접촉 불량 확인 - 배터리 터미널이 헐거워졌을 수 있으니 단단히 조이세요. 이것이 가장 흔한 원인입니다. 점프 스타트 시도 - 터미널을 조여도 안 되면 점프 스타트를 받으세요. 높은 암페어가 필요할 수 있습니다. 점화 스위치(Ignition Switch) 점검 - 모든 조명은 정상인데 시동음이 없다면 점화 스위치가 의심됩니다. 진단 방법: 모든 불을 켠 상태에서 시동을 걸어보세요. 조명이 크게 어두워지면 점화 스위치는 정상입니다. 어두워지지 않으면 점화 스위치를 분해하여 내부 손상(배선 손상, 접촉 불량 등)을 확인하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.8점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.